チェンマイ鉄道駅を巡る旅・今回は、クンタン駅

　

 

前回バイク旅で行った「チョンプー駅」近くにある鉄橋。

今回は次の駅「クンタン駅」に行って来た。

 

 

 

 

 

ここはチェンマイ市内から６０キロほどの所にある。　時間にして１時間ちょいだ。

「KHUN TAN　ナショナルパーク」　の中にある駅だ。

ここは、なんといってもタイに一つしかないと言われる「トンネル」があるとのことです。

本当かどうかは知りませんが、確かに北タイでトンネルは見たことがない。

 

 

 

 

 

クンタン国立公園内にある駅舎は訪れる人も少なく、山の中にひっそりと建っている駅舎。

それでもチェンマイ駅の次に大きい駅舎ではないのでしょうか？

ここで働いている人の数も多い駅でしたよ。

 

 

 

 

さて、この駅の名物は・・・・・トンネル。

今から約１００年以上前に作られたそうです。

 

 

 

 

 

 

トンネルの写真を撮っているとちょうどチェンマイ方面からの列車が警笛をならして

走ってきました。　トンネルと列車のコラボなんて素晴らしい。

左側に、女性がカメラを構え貴重な写真を撮っていますよ。

 

 

 

 

 

 

 

どうですか、クンタントンネルに突入する列車。

トンネルの距離は、約１キロメートルとかなり長いです。

 

 

 

 

 

 

 

列車の最後尾がトンネル内に入りました。

行き先は、クルンテープだそうですよ。

 

 

 

 

駅舎のすぐ横には、クンタンナショナルパーク内の遊歩道があります。

ここからハイキング・・・・なんてことも楽しいかもしれませんね。

 

 

 

 

お父ちゃんは、朝の９時前にこの駅舎に着いたので寒かった。

この時期にここを訪れるには厚手のジャンパーを着て下さいね。

 

 

 

 

駅舎横には売店と食堂もあります。

お父ちゃんは朝早かったので営業していませんでしたが

ここでのんびりと休憩するのも楽しいですよ。

 

 

 

 

鳥の鳴き声が聞こえる山の中の駅舎「クンタン駅」。

秘境と呼ぶにはふさわしい、そんな環境の中の駅でした。

 

 

 

 

 

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おっ、絵になるような陸橋があった！

　

 

3連休最後の日ですが、明日、明後日　２日行くと今度は４連休に

なる息子は、ラッキーとばかり休みを喜んでおります。

今日は朝方曇っていましたが、午後は天気も良くなり遊びに

行かれた方には最高のお天気だったでしょう。

 

 

さて、今日は陸橋のお話です。

前回、お話ししたタイ国鉄の「チョンプー駅」から、すぐ近くにこの

絵になるようなきれいな陸橋はありました。

 

 

 

 

この陸橋の存在は以前から写真などで知っており、ああ～行ってみたいな・・・と思っていた

陸橋でした。　クンター山に昇る朝日をバックに、実に見応えのある陸橋でしたよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

チョンプーブリッジなる看板が立てられていました。

陸橋の横にある広場では、何やらお祭りがあるようで綺麗に整備されていました。

 

 

 

 

 

陸橋の横にはゴルフ場があるようで、プレーしているゴルファーがみえました。

あまりにもこの場所の景色と陸橋が綺麗なもので、危険ですが注意しながら

線路上に入り写真を撮ってしまいました。

 

 

 

時間がまだ朝の９時頃でしたので、お客さんは誰もいなくて　ひとりのんびりと

陸橋を見学出来ました。

 

 

 

でも、　ただ、ただ、とても・・・・・寒かった。

 

 

 

この後、寒い中　次なる駅を目指し出発した・・・・お父ちゃんでした。

 

 

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チェンマイ鉄道駅を巡る旅・今回は、 チョンプー駅

 

　

 

素晴らしいお天気が続くこの時期に、何処へも行かないのはもったいない。

まさしく絶好のツーリング日和ですからね。

・・・・というわけで、昨日は、鉄道駅を巡る旅に出かけました。

 

 

 

行き先は、ランプーンの山の中　「チョンプー駅」です。

 

 

 

 

ただ、寒かった、物凄く寒かった。　本当は９時出発くらいの時間がいいのですが

お父ちゃんは朝の７時に出てしまったのです。

息子を学校へ送り、その足で出発したものだから、寒いし通勤時間で道路は混んでるし・・・

早すぎるのも考えもんですネ。

 

 

 

 

さて、寒い中、通勤でランプーン工業団地内の工場へ出勤する人たちに混じり

国道１１号・スーパーハイウェーを流れに乗って８０キロのスピードで走ります。

皆さんが会社に行く中、お父ちゃんはツーリング、若干申し訳なく走ります。

 

 

 

 

しかし寒いですね、冬用のジャンパーを着ていますが、寒い、寒い。

それに太陽に向かって走るので眩しい・・・。

ランプーン工業団地の交差点陸橋の上から下の道路を見ると、車であふれています。

朝の通勤ラッシュなんですね。

この陸橋を過ぎた辺りから交通量が、グッと減りました。

お父ちゃんも速度を５０キロに落とします。

 

 

 

チェンマイ市内から１１号を5０キロメートルくらい走ると、こんな標識が出てきます。

 

 

 

 

ここを左折。　

時間が朝の８時前、太陽は眩しく、そして寒い、寒い。

左折してからすぐに、もう１枚厚手のジャンパーを着込みましたよ。

 

 

 

 

それでも寒い。

速度は２０キロにダウン。

そして、ヘルメットをとりメガネだけにして太陽の暖かさを吸収します。

車も走っていないし、２０キロ以下でトコトコ走ります。

ゆっくりだと寒くない、顔も太陽でポカポカと暖かい。

 

 

 

 

走っていると、こんな標識が

 

 

 

 

そうです、この道は　「クンタン山」　標高１６００メートル　に続く道なんですね。

この道の左側隅をトコトコ走る。

景色を見ながら、のんびり走ります。

 

 

 

 

 

 

国道１１号から左折した道は、県道２０３１号。

 

 

 

 

 

 

 

すると、今度はこんな標識が

 

 

 

 

チョンプー駅案内の看板です。

でも、この看板ものすごく小さい、よって６０キロ以上の速さで走っていると

見落とすかも？知れません。

お父ちゃんは寒いので２０キロ以下で走っているので、なんなく発見できた。

ここを右斜めに細い路地を入ります。

 

 

 

 

 

すると

 

 

 

 

チョンプー駅が現れました。

雑木林の中にある、のどかな駅です。

 

 

 

 

 

車が１台止まっていましたが、他には誰もいません。

駐車場にバイクを止めて駅を散策。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

よく掃除が行き届き整備された綺麗なホーム。

でも、人はいません。

犬が１匹寄ってきただけ。

陽の当たる場所で寒さを凌ぐ。

何しろ寒い。

 

 

 

 

ランプーンもここまで山の中に来ると寒さがこたえる。

 

 

 

 

体が温まるまで駅舎でゆっくり過ごす。

 

 

 

 

そうそう、今回は学校に息子を降ろしてそのまま来たので

ＹＡＭＡＨＡのスクーターで来ました。

 

 

 

 

次回は、この駅のすぐ近くの綺麗な鉄橋のお話です。

 

 

 

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チェンマイ鉄道駅を巡る旅・今回は、ノンロム駅 2

　飲んべえ親父のお店

 

今日は曇りでスタートのチェンマイ市内。

昨晩は涼しくて気持ちよく寝られましたね。

さて、鉄道を巡る旅「ノンロム駅」の後半です。

チェンマイ駅を出発して、ちょっとだけ大きめの！ランプーン駅の次の駅。

たどり着くまでがちょっと大変だった分だけ、着いた時のうれしさは格別でした。

 

 

 

ここがノンロム駅、右がチェンマイ方面ですね。

 

 

 

 

チェンマイ方面から見たバンコク方面です。

良い感じでしょう。

人っ子一人いませんでした。

 

 

 

さらに駅前です。

 

 

 

こんな感じ。

人もいなければ家もありません。

あるのはお父ちゃんが乗ってきたウェーブだけ！

 

 

この後、１時間ほどこの駅でまったりしていたお父ちゃんでした。

 

 

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チェンマイ鉄道駅を巡る旅・今回は、ノンロム駅

　飲んべえ親父のお店

 

ちょこっと暇を見つけては鉄道の駅を巡る旅をしてきました。

バイクに乗りなるべく線路にそって走りながら駅を目指します。

駅を見て面白いの？・・と言われれば、それが、結構面白いのですよ。

 

 

 

前回は、チェンマイ駅から始まりランプーン駅で一時中断していました。

チェンマイ駅からランプーン駅までは線路沿いに走れるんですね。

だから、駅もすぐに発見できます。

 

 

 

ところが、ランプーン駅の次の駅である「ノンロム駅」は、線路沿いに走れない

箇所がいくつもあるんです。おまけに国道や大きな街道から外れていて

なかなか行く機会がなかったのです。

 

 

 

それが、やっとチャンスが訪れ、先日「ノンロム駅」にやっと行ってきました。

チェンマイ駅からランプーン駅は、街道筋に駅があったので駅の周りが

寂しいという感じはありませんでした。

 

 

しかし、このノンロム駅・・・周りに何もない。

秘境駅とまではいかないが、そこそこ田舎の秘境駅といえるのでは

ないでしょうか。

 

 

駅を巡っていると、どうしてこんなところに駅があるの？なんて思う

駅がありますが、このノンロム駅もそうですね。

利用する人がいるのでしょうか？

 

 

今回は一番わかり易いルートということで、国道１１号経由で行ってきました。

チェンマイ市内から約５０キロ、１時間ちょっとでしたね。

なにしろ非常に不便な場所にある駅ですから、入念に地図を調べてから

行きました。

 

 

さて、駅の場所ですがこんな所です。

こんな何もない山の中にあるんですよ。

 

 

本日は前置きで疲れてしまったので、ここまでにします。

続きはまた次回に。

 

 

 

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タイ国鉄、最北端の駅は・・・

 

今日も好い天気に恵まれたチェンマイ市内。

天気予報では曇り時々雨だったが、とんでもない晴れ時々

曇りの天気になりました。

何処かへ出かければよかったな！

 

 

さて、タイ国鉄北の果ての駅はチェンマイでよかったよね？

チェンライには鉄道はないし、メーホンソン方面もないし、やはりチェンマイ駅

が一番北の駅になりますよね。

 

 

タイ鉄道の最北端の駅ってどうなっているのでしょうか？

実はこうなっていました。

 

ここがタイ鉄道最北端、チェンマイ駅の終点です。

左側に人形さんが置いてあり、右側には人力の

線路移動車がおいてあります。

 

 

最北端のチェンマイ駅から見たバンコク方面。

旅情を感じますね！

 

 

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鉄道チェンマイ駅が面白い！

 

今朝のチェンマイ市内は雨が降っています。

8時30分から雨が降り出しました。

梅雨空って感じですね、出かけるにはちょっと・・・。

 

 

お父ちゃんは　「鉄っちゃん」　とまではいきませんが、好きでよく

チェンマイ駅へ行ったりします。

別に何もしません、ただ駅にいるだけで旅情が感じられ楽しいのです。

 

 

先日もチェンマイ駅の近くまで用事があり出かけてきたので1時間ばかり

駅をうろうろしていました。

バスの駅もそうですが、駅に来るといるのは旅人が多いですよね。

そんな人達を眺めているだけでも日常の暮らしからちょっと離れることが出来ます。

なんか、自分も旅人の一員になったような夢をみられるんですね。

 

 

チェンマイ駅の広場にはこんな汽車がおいてあります。

そして、あまり誰も関心を示さないちょっとした物にも鉄道らしさを

見ることが出来るんですよ。

 

 

駅をぐるっと囲む柵ですが、これがレールの一部のようです。

こんなどうでもいいような物でも駅に来ると楽しい。

 

 

駅って異空間の入り口かも・・・。

 

 

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