セッティング6 日目

エボ8を引き取りに来るまでまだ時間が有るようなので、セッティングを煮詰めます！ オーナーのリクエストが有ったので、マイルドで乗りやすいセッティングを煮詰めて行きます！ Link のよい所を上げると、map上に走行軌跡が残るので、セッティングしやすいです♪

マフラー交換

ＧＤＢがマフラーが合わないと言うのでフロントパイプを

交換します！

外して見比べて見るとフランジの穴の位置が微妙に

ずれていますね！

パット見は全然判りませんが

フロントパイプを交換したら問題なく取り付け出来ました

クリアランスはギリギリですが、ギリギリで設計しているので

問題有りません。

後ろもクリアランスギリギリですが収まっています！

Ｏ２センサーを固定するのに使った特殊なタイラップです。

穴に固定出来るタイプなので非常に重宝しています！

これです

セッティング５日目

Link ECU セッティング５日目です！ ブーストもしっかり掛かるようになりました！ アンチラグの効きも、強く効くようになりました！ 業務連絡です！カットも使えるようになりましたよ! 少し時間が掛かりましたが、これでセッティングコンプリートです♪

ヴェルサーチ号

久々にヴェルサーチ号です。週末に筑波サーキットを

走ると言うので準備します！

サーキットの音量規制をクリア出来ないので

純正マフラーに交換しました

エボ８もタービン本体では無いようなのでパイピングや

ホースバンドなどのチェックをしてます！

 

今晩またセッティングに行ってチェックしてみます！

ラムダヒストリー

昨日セッティングしていたDTAで一番優れものなのが、このラムダヒストリー！ そうしたラムダの履歴がマップに記録されて行きます！ 各ポイントのラムダが判るので、極めの細かいセッティングが出来ます！ この機能は他のフルコンにも欲しい～♪