GRBインプレッサ用センターデフＥＣＵ MoTec SDC3 が到着しました！
ＭＯＴＥＣ Ｍ８００ＯＥＭと合わせてセット＆セッティングします♪
熊本県をはじめとする九州の皆様、
今回の地震で犠牲になられた方々のご冥福を心からお祈り申し上げます。
そして被災された全ての皆様に
心よりお見舞い申し上げます。
被害がこれ以上広がらない事を祈っております。
同じくＣＴ９Ａエボ用グラベル用ＡＣＤ GT7.4製作です！
従来のたまご入りＡＣＤユーザーから好評を得ております。
旧タイプからＧＴ７．４に乗り換える方が多いのでビックリしています！
ＣＴ９Ａエボ用ターマック用ＡＣＤ ＧＴ６．４の製作です！
ミニサーキットからターマック林道までカバー出来ます♪
じわじわクチコミでユーザーさんが増えてきております♪
ユーザー様からの評価です。
「本当に乗り易くてタイムも出ます
しかもドライからウエットまで車の挙動や初期の動きが安定していて探る必要が無く安心して走れるの凄く強味です」
言わずとしれたグンマー王国のキャベツ王子ことレジェンドＫ様
「ACDコンピューターT6.4最高に良いです
回頭性が、抜群に良くて頭が入ります、
かつ、アクセル入れてトラクションもかかり良いです」
ツールド九州ｉｎ唐津オープンクラス優勝のＭ様
ＧＲＢインプレッサＭＯＴＥＣセッティング続きです！
新規導入の場合には必ず行わなければならないのが点火時期のイニシャル調整です！
実際の点火時期とＭＯＴＥＣ上の点火時期のズレを調整して実際の点火時期に合わせます！
ダイレクトイグニッション車なのでコードのアダプターを噛ませてタイミングライトをセットします！
クランクプーリーのマークでタイミングを測ります！
ＭＯＴＥＣはテストアドバンスで点火時期を任意の度数に固定出来ます！
で、実際の点火時期とのズレを確認しながらクランクインデックスポジションの
数値を調整していき実際の点火時期とピッタリ合うように調整します！
この作業をしないと点火時期が全く信用出来なくなってしまうので、非常に重要な項目です！
今日はここまでです！