GEMSの設定中です！
まずはＣＴ９Ａ用の通信テストをします。
ＣＴ９Ａで設定します！
通常の３つのモード以外に全点灯がフルロック
全消灯がフリーの５つのモードが選べます！
今日はここまで！
この度イギリスのＥＣＵメーカーGEMSの取り扱いを開始することになりました！
エボ１０用のＡＣＤやＥＣＵで脚光を浴びるようになったメーカーですね！
エンジンＥＣＵの方はセッティングしたことは有りますが
ＡＣＤＥＣＵは持っている人が廻りにいないので、自分で１つ
購入してみようと思いGEMS本社と色々やり取りをしている
うちに「それならリセラー（販売店）登録してみないか？」
と有り難い言葉をかけて貰えました。
「お前のサイト（ブログ）を見たが、何が書いてあるか判らないが
楽しそうな事をやってる雰囲気は伝わってきた
」
だそうです
今はｇｏｏｇｌｅで簡単に日本語サイトを英訳できますが
「たまご」だの「ムーミン」だの「キャベツ」だの「みそ汁」だの
車とはおおよそ似つかない言葉が出てきて、
GEMSの担当者はさぞ不思議に思ったことでしょうね
と言うわけでまずはＡＣＤＥＣＵが届きました！
ＣＴ９Ａエボ７～９用です！
これがパソコンとの通信ケーブル。
お約束の用に２３２Ｃポートですが、Ｘ６１用にウルトラベース
を買ったので２３２Ｃポートも使えるので大丈夫です
これが本体とは別売りの認証キーです。
これをパソコンに接続しないとソフトの書き換えが
出来ないそうです。
（エンジンＥＣＵはキーが無くても書き換えできます）
ＨＫＳのＶプロと同じ方式ですね！
ソフト書き込み済みで使う場合にはこのキーは必要有りませんので
ＡＣＤＥＣＵ本体のみの購入ですみます。
自分で書き換えしない人には必要無い物です。
逆に自分にはこれが無いと意味がありません
このＣＤの中はきっと取説やソフトが入っているのだと
思います。取説も紙では付いて来なかったので
これから、暫くGEMS開発日記が続くと思います。
皆さんにお勧め出来るようになるのはもう少し先に
なると思います。
ただGEMS製品の取り寄せは何でも出来ますので
エンジンＥＣＵや、自分でセッティングするのならＡＣＤＥＣＵも
取り寄せ致しますよ！
エボ９ＭＲダートラＳＡ車両の売りたしのご紹介です。
委託販売です。SOLD OUT
以下の内容でよろしくお願いいたします。
車検 25年10月迄
車名 三菱
車種 ランサーエボリューション９ＭＲ
車体色 白
年式 平成１８年式
乗車定員 ２名 申請済み
実走行距離 １９７５０ＫＭ
補修歴 無し
メーター交換歴 無し
前使用用途 ダートトライアル ＳＡ車両
仕様内容
車室内
ハンドル ナルディー
シート 純正（運転席、助手席）
シートベルト 純正プラス 運転席のみ タカタ ３インチ
駆動系
ミッション ノーマル ローギヤ設定
クラッチ カバー ラリーアート製 シングル
ディスク ラリーアート製
ＬＳＤ フロント クスコ製 ＲＳ ワンウェイ
リア クスコ製 ＲＳ ワンウェイ
足回り
ショック フロント、リア共にカヤバ別タンク式
スプリング フロント、リア共にカヤバ ６Ｋ
ブッシュ類
一部 ラリーアート製（エンジン、ミッション、デフ）
その他、クスコ製 ピロー
ブレーキ パッド ＷＩＮＭＡＸその他ノーマルのまま
ロールバー オクヤマ製 宝田スペシャル １６点式 ダッシュ貫通 ボルト止め
タワーバー フロント 純正 リア オリジナル
ボディー補強 スポット増し 一部実施
ガード類
アンダーガード オリジナル ３ｍｍ、クスコ製５ｍｍ
フロアガード 高分子材 軽量
パイピンクガード ラリーアート製
アームガード 高分子材 軽量
タンクガード クスコ製
マッドフラップ ４輪有
その他装備品
純正部品一式（ないものもあります）
ＡＷ１セット １５インチ６．５ＪＯＲ７Ｊのもの
価格等お問い合わせはozinter@maple.ocn.ne.jp 迄
お願いします。
前回紹介した中古競技車のエボ８も入庫しました！
これから色々メンテナンスやセッティングをしてから
引き渡します！
巷で話題の白馬カーホーラムのステッカーです
トランクにも貼ってあります
