エボ８低給官僚号のメンバーの溶接中です！
これで全ての作業は完了したので明日納車出来ます！
８６＆ＢＲＺ用ＭｏＴec Ｍ１のテストは終了しました！
前回のテストと全く仕様、条件でテストしているにも関わらず
何故か今回は高回転でノッキングがでてしまい、
ノックコントロールが入ってノックリタードしてしまいます！？
設定を色々変えてもノッキングが消えないので
とりあえず今回は抑えめのデータで製作しました！
考えられる原因はガソリンが古くて劣化しているか、
粗悪ガソリンの可能性が有ります。
ガソリンを入れ替えてみてから再度テストします。
ただ、今回でＭoTec Ｍ１のノックコントロールの優秀さが
判ったのが唯一の救いですね！
ノッキングを可視化出来るのは非常に有効ですね♪
インプレッサＭＯＴＥＣ３３ｍｍセッティングの最後の調整です。
排ガスの調整をします！
ＣＯとＨＣは逆の傾向になるので,
ＣＯを下げるとＨＣが上昇しますし、
ＣＯを上げるとＨＣが下がります！
両方のバランスを取った数値を狙って調整します！
燃調だけではなく、点火時期、カムコントロールも合わせて調整します！
大体これ位がよい数値ではないでしょうか？
これでセッティングは完了です