エボ８LINKＧ４実走セッティング完了しました！
時間が無いので通常３日はかける実走セッティングを一晩で行いました！
少しトラブルが出て解決するのに時間を取られましたが、最終的に良い感じになりました！
後はオーナーに乗って貰いながら更にデータを煮詰めていきます♪
エボ８ＬＩＮＫＧ４セッティングその３です！
ラムダセンサーをスペアに交換したら正常に動きました♪
ログスイッチも取り付けました！
ＡＣＤもグラベル用の新作を取り付けました！
ガードも取り付けて準備完了です！
全て準備出来ましたので実走セッティング開始です！
エボ８ＬＩＮＫＧ４取り付けの続きです！
室内に配線をして、スイッチも取り付けます！
アンチラグはインタークーラースプレーのスイッチでON/OFF出来るようにしました！
ロギングのスイッチは別で取り付けました！その方がログを取るときに便利ですので！
ラムダセンサーの配線も終わりLINKに取り込めるのですが、何故か数値が異常です！
色々設定を変更してみても変化がないのでセンサーの不良が考えられます！
明日、違うラムダセンサーを取り付けて検証します！
苦労して取り付けたセンサーをまた外す羽目になりました（涙）
エボ８のＬＩＮＫセッティングの準備もパーツが揃ったので再開です！
まずは０２センサーの舐めたねじ山を修正します！
かなり苦労しましたが専用のねじ山修正機でタップを切り直しました！
その後ラムダセンサーを取り付けました！
プラグも新品のレーシングプラグに交換します！
今までも８番のレーシングプラグが入っていましたが、９番に交換しました！
続きは明日！
ラリーから戻って来て、サーボスの荷物をかたづけて、何はともあれ洗車です！
下廻りを綺麗に洗車しました！
メンテナンスは後日行います♪