シトロエンCX ターボDTA セッティング中です！ 3京でセッティングなんて、オッシャレ～♪
突如始まりました、ショップ探訪シリーズです(笑) 記念すべき第１回はダートラの改造車に参戦中のジイボハウスさんです♪ 社長の☆のさんは同性で同じタイヤメーカーだったので以前から知っていましたが、初めてお会いしました！ 車のセッティングの話しから、最近のダートラ界のトレンドの話題まで、色々教えて貰いました(笑)自分に出来る事は協力させていただきます♪
今晩はアンチラグセッティングです！ バッチリ完成と言いたい所ですが、 ずっと感じていた違和感がアンチラグを入れた事で理由がはっきりと判りました(汗) タービンの回りが悪いです・・・。 業務連絡です！タービンの寿命が終わっているようです(涙) 明日、電話します。
LINK実走行セッティング三日目です！ ブーストもしっかり掛かるようになりました！ 燃調も大体よい所が出ました！ 次は、いよいよ山でアンチラグのセッティングに移ります！
たまご足サスを製作するのに
欠かせない強力な助っ人が来てくれました！
ご存じマルヨシスポーツのよ○ださんです！
酷暑の伊勢崎からムーミン谷に涼みに来たという意見も
ありますが
「涼しい！これなら働く気になるな」と言っていました
ワンオフでサスペンションを作る場合、どうしても取り付け
ブラケットの問題が出てきますが、ロールケージのイメージの
強いマルヨシさんですが、実はレーシングカーのフレーム製作や
サスペンションの製作も多く手掛けているので、
ブラケットの製作はお手の物なんです！
今、現車に付いているサスペンションの取り付けブラケットの
寸法や車体のクリアランスを確認する為に来てくれました
今付いているサスペンションはクラックスです！
これの替わりにたまご足を製作します
フロントは典型的ななダブルウイッシュボーンＡアームです。
リアも同じくダブルウイッシュボーンのＡアームです！
タンクが下にちょっとはみ出してしまいますね！
大体の取り付けイメージは出来たので、後は取り付け
ブラケットを実際に車両に当ててみてから加工に
入る予定です！