エボ１０ＭＯＴＥＣＯＥＭ

新規のエボ１０のＭＯＴＥＣの調整に行ってきました！
目的は２つ合って１つは新規のエボ１０に付いているＭＯＴＥＣのデータ確認＆調整です！
始めて見るデータですので、一通り確認したら１つトラブルが見つかったので、出発前に発見出来て良かったでです！

パーツも在庫が有るというので来週交換して調整します！

 

もう１つは不調のエボ１０ＭＯＴＥＣ　ＯＥＭのトラブルシューティングです。

車が無いとトラブルシューティング出来ないのでＭＯＴＥＣＪＡＰＡＮさんの依頼によりアテンドしました！
ＭＯＴＥＣＪＡＰＡＮの社長さん自ら来て検証した結果不調の原因も判ったので問題解決しました！

車を使わせて貰った御礼にとＭＯＴＥＣＪＡＰＡＮの社長さんがデータを一通りチェックしてトラブルも見つけてくれました！

一石二鳥でしたね（笑）

エボ９ＧＴ用ＡＣＤ・Ｇ６．１

エボ９ＧＴ用に開発したG6.1ですがＲＳでもタイムが出るのでＲＳ用としてもテストを継続していますが

本来の目的のエボ９ＧＴで今週テストを再会するので新たに製作しました！

ＡＣＤユニットがすべて出払って無くなってしまったので大変です（汗）

本日発送しますのでテスト宜しくお願いします。

オールスターに向けて

来月のオールスターラリーに向けて今開発テスト中のＮＥＷＡＣＤをテストしたいという依頼が来たので

テスト機を製作しました！

ターマック用のＮＥＷＭＡＰと従来のターマック用ＭＡＰの２種類を送ります！

オールスターラリーで良い結果が残るように頑張ってテストして下さい！

納車

エボ9MRは最後の確認でオーナーに運転して貰いながら微調整しました♪

MoTeCの使い方をレクチャーしてから、納車完了しました♪

セッティングcomplete

エボ9MR.MoTeCセッティングcompleteしました♪

ブレーキが違和感無い程度でもアンチラグもきちんと効きます♪
ラリー車の様な存在を主張するアンチラグとは違いますが(笑)
下からタービンを廻してくれるので
非常に乗りやすい仕様に成りました♪
問題が有るとすれば、Dクラスの改造車並みに速いので、コンロッドが折れてしまうのでは無いかと心配になることですね(笑)

きちんとサンプルラムダもつかりきりましたよ♪
使いきると項目が消えて無くなりますね(笑)