明日の野沢のシェイクダウンテストの準備が終わりました～🎵
明日早朝に出発します✋
明日早朝に出発します✋
ずっと進めていたＧＲＢインプレッサのアンチラグＥＣＵセッティングも完成に近づいてきました！
リストリクター無しのミニサーキット仕様です！
Ｓ＆S#でアンチラグＯＮになります！
エボ９改造車のＬＩＮＫＧ４＋の初期設定開始です！
Ｇ４からコンバートしたデータできちんと作動するか１つ１つ確認していきます！
エボ９のＧ４＋のデータ作成です！
従来のＧ４からＧ４＋にはデータをコンバートする事が出来ないので
２つのデータを比較しながら手入力でデータを移植していくという気の長い作業です！
毎日夜なべして地道に入力していきます（汗）
エボ９改造車の続きです！
折れやすいインターシャフトを新品にしました！
リアデフオイルとＡＹＣオイルも交換しました！
ＡＹＣオイルはここから入れます！
Ｚ３Ｇの全長を合わせます！
最近ＭＡＸ全長より長くしている車を多々見かけます！
アームの可動範囲を超えて全長を長くすると最悪足が折れたり、走行すると縮みのストロークが無くなり
底突きしたままの状態になりますので絶対におやめ下さい！
リアの全長も合わせます！
リップスポイラーも修理しました！
サイドステップガードも製作しました！
足回りリンクガードも製作しました！
ジョイントガードも付けました！
これで一通り完成です！
後はＬＩＮＫのＧ４＋のデータ設定です！
Ｇ４のデータが使えないので新規で構築しなくてはなりません（汗）