噂のＥＶ（電気自動車）

噂のジムニーＥＶ初めて実車を見ました

写真を撮っていたら、「また次世代ラリー車はこれだ！」

なんてブログに書くんだろう！と突っ込まれました

本当にそういう題名にしようと思ったので図星です

なので普通の題名にしました

見たかったエンジンルームです！

巨大なモーターが鎮座しているのに笑います！

ラジコンみたいですね

見えずらいと思いますがモーターに陸運局の

原動機(エンジン）ナンバーの打刻があります！

車検を取得した公道を走れるＥＶですから当然ですけどね！

もう一つタイムリーな部分が銀色の円いパイプです！

エアポンプです。

ブレーキのマスターバックのバキューム圧を

発生させる為に使います。

何故、タイムリーかって？

ハイブリッド車もブレーキのブースター機能を

バキューム圧の変わりに

モーターで発生させているからです。

エンジン止まっている間はエンジンのバキューム圧は

発生しませんからね！

別にトヨタさんの肩を持つつもりは有りませんが

従来の内燃機型のエンジンの自然なバキューム圧を

使ったマスターバック機構のブレーキに慣れている人には

人工的に発生させたブースター機能のブレーキには

違和感を感じるのは当然ですよね！

たぶん、電子スロットル（フライバイワイヤー）の方が

みんなもっと違和感を感じているのでは無いですかね？

そのうち電スロもリコールになる気がしますね！

車が勝手に加速するとか！言われて

ブレーキもアクセルも電子制御なので

不自然さを完全には払拭できないとは思いますが

ＭＡＰ上で変えられるのでどんどん改良すれば

良い線までは行くとは思いますけどね！

この話を書くとかなり長くなるのでこの辺で

辞めておきます！

アンケート第２弾・全日本ラリーについてのご意見募集します。

エコカーラリーに対しての沢山のご意見ありがとうございました。

予想以上の反響で言い出した自分がビックリしてしまいました。

皆様から頂いたご意見を参考にエコカーラリーの実現に向け

活動していきたいと思います。

さてエコカーに続いて

今年の全日本ラリーも終わった事ですので

来年以降の全日本ラリーを盛り上げて行く為に

皆さんのご意見を募集します。

おそらく全日本に出場している現役の選手には

ＪＲＣＡの方からアンケートの依頼が行くかと思いますが

自分は、現在出場している選手だけでは無く、

それ以外の人達からのご意見も非常に重要だと考えています。

例えば

①地区戦に出ているが全日本には出ない＆出られない

　出る魅力を感じない等の選手達のご意見ご要望が

　知りたいです。

　どんな全日本（日程、開催場所、エントリー代、タイヤ代

　距離、設定等々）なら出てみたいとか、こんな全日本ラリー

　を望むなどのご意見を下さい。

　もちろん、現在県戦やフレッシュマン、ヴィッツラリー等に

　出ているが、将来全日本ラリーに出たいと思っている人や

　全く出る気が無い！そして何故出る気が無いのか？

　魅力を感じないのか？など何でも良いですからお気持ちを

　聞かせて下さい。

②　以前は全日本ラリーもしくはラリーに出ていたが

　現在は出ていない、活動を休止している方が

　何故、もう出ないのか？出られないのか？

　出る魅力を感じないのか？

　金銭面が理由など！なんでも良いですので

　お聞かせ下さい。

③全日本ラリーのファンだ！ファンだった！人達が

　今の全日本ラリーに対して何を望むのか？

　何を改善すればもっとラリーを見に行き無くなるのか？

　ラリージャパンは見に行くけど、全日本ラリーは興味が無い！

　つまらない！という方がいれば、なぜ全日本ラリーは

　ラリージャパンと比べてつまらないのか？

　等々ご自由にご意見を下さい。

ozinter@maple.ocn.ne.jp

匿名で構いませんのでご意見頂ければ

取りまとめてＪＲＣＡの会議で報告させて頂きます。

ＰＳ　チンコウチャンピオン獲得記念と言うことで

チンコウ優勝特集にしてみました！

最終戦の写真だけはまだ有りません！

　

エコカーラリー応援団長もとじ登場

私が勝手にエコカーラリー応援団長に任命したもとじさんが現れました！

たぶんゆうこりんカレンダーを上げたのでイヤとは言えないはずです

ＢＩＣＣラリーのリエゾン観戦ポイントのレッキをかねて

ドライブですかね

お土産にＳＴＩの５速用本革シフトノブを貰いました

さっそくＧＨ２のしょぼいシフトノブと交換しました

そう言えば全日本ラリー最終戦が終わっていました！

チンコウがチャンピオン決めましたね

おめでとうございます

今晩は思い切り飲んで酔っぱらってくだを巻いても

誰も文句を言わないから好きなだけ飲んで下さい

ヴィヴィオ完成！

エコカーラリー車へのご意見続々とお寄せ頂き

本当にありがとうございます。

ご意見を下さった皆様にこの場をお借りして

御礼申し上げます。

単にエコカーと言えども実に様々なご意見、ご提案が

あり、なるほど！と関心させられています。

皆さんから頂いたご意見は全て参考資料として

ＪＲＣＡの会議で発表させて頂くつもりです。

まだまだ、引き続きご意見ご提案募集致しますので

匿名でも構いませんのでメール下さい。

と言うわけでイップ～の活躍でヴィヴィオの外した

ロールバーも元に戻りました！

バラシついでに純正シートをこれも付いてきたバケットに

交換してます！

クーラントを入れエア抜きをすれば完成です！

完成したあとイップ～が試運転に行きましたが、

戻ってきたら凄いヴィヴィオを欲しそうにしていました

イップ～お疲れ様

エボ１０セッティング変更

さっそくラリーでエコカークラスに対して沢山のご意見ありがとうございます。

大変参考になる意見色々ありがとうございました。

個別には返答はご無礼させていただきますので

この場を借りて御礼とさせていただます。

これからも

俺なら、こうする！とかこんなクラスなら出てみたい！とか

こんなアイデアが有る！とかくだらない！などのご批判でも

何でも良いのでメールかコメントでも良いのでどんどん

ご意見下さい。

話変わってイップ～が来たのでまずはエボ１０の

セッティング変更を行います！

前回のセッティング変更は失敗の方向に行ってしまったので

またリアを変更します。

バネは変えずにヘルパーを変更してみます。

これで今週末のイベントでテストしてみます！

エボ１０はサスペンションのセッティングをちょっと変更

すると、ガラッとタイムが出たり出なかったりするので

難しいけど面白いですね！

書いている間に、エボ１０は終わってイップ～は

ヴィヴィオのヒーターコア交換の作業に移りました！

まずはロールバーを外しました！

インパネも外れました！

次はヒーターコア交換ですね！

続く