エボ７～９のＺ３Ｇたまご入りのリアは正立式なのでどうしても
ピストンロッドに泥や砂が付きやすくオイルシールが傷つきやすく
なってしまいます。そこでダストブーツを変更して対策してみようと思います。
長いダストブーツの定番ランチョのダストブーツを取り寄せました！
問題は外形が大きく内径６５ｍｍのバネに収まらない可能性も
有ります
内径７０ｍｍのバネならすんなり収まるのでバネを７０ｍｍに変更するのも
対策の視野に入れます
頼まれてレーシンググローブを探した所
いつもお世話になっているＲＡＣさんでスパルコの
レーシンググローブが在庫処分で売っていました！
旧ＦＩＡ規格スパルコＧＰ２が何と３，１５０円（税込み）
定価１２，６００円です<wbr></wbr>っています
但しＸＬサイズ以上しかもう無いそうですので手の大きい方
は今すぐＲＡＣさんに問い合わせて下さい
他にも定価１５、７５０円のファーストテックも３，１５０円で売っています！
但しどれもＸＬ以上のサイズしか残っていないそうですので
手の大きい方は今すぐＲＡＣさんのサイトにアクセスしてみて下さい
インプレッサＧＤＢＧタイプにＺ３Ｇたまご入りターマックラリー用を
取り付けました！
フロント取り付け後
リア取り付け後
ターマック専用でも伸びストロークは長く確保します！
リアです！
実は今までもＺ３Ｇグラベル＆ターマック仕様を使って頂いて
おりましたが、今回ターマックとグラベルを専用にすることに
なりました！と言うわけで今まで使用していたダンパーをグラベル用に
セットします。まずはグリスアップを行います！
清掃して分解します！
ドライベアリングにグリスをたっぷりと塗り込みます！
リアも同じく清掃＆グリスアップします！
バネとアッパーを組んでグラベルセットの完成です！
これで、ターマックとグラベル両方簡単に交換出来るように
なりました！
インプレッサＧＤＢＧタイプにＺ３Ｇたまご入りターマックラリー用を
取り付けました！
フロント取り付け後
リア取り付け後
ターマック専用でも伸びストロークは長く確保します！
リアです！
実は今までもＺ３Ｇグラベル＆ターマック仕様を使って頂いて
おりましたが、今回ターマックとグラベルを専用にすることに
なりました！と言うわけで今まで使用していたダンパーをグラベル用に
セットします。まずはグリスアップを行います！
清掃して分解します！
ドライベアリングにグリスをたっぷりと塗り込みます！
リアも同じく清掃＆グリスアップします！
バネとアッパーを組んでグラベルセットの完成です！
これで、ターマックとグラベル両方簡単に交換出来るように
なりました！