ＧＲヤリス製作は佳境に入ってきました！
牽引フックの取り付けです！レーザーで位置出しして取り付けます！
前後バンパー＆サイドステップの脱落防止とサービス等ですぐに脱着できるようにボディ側にナッターを打って
ローゼットワッシャーで固定します！
石かみ防止ガードも取り付けます！
地道で非常に時間の掛かる作業ですがこれをやっておくのとやらないのでは
脱落防止の強度とメンテナンス製が全然違うので手間と時間を掛けてきっちり
と製作しています！
ＣＧ８version３ ボディのみ部品取り車 書類付き売ります。
エンジン＆ミッション＆リアデフありません。
エンジンは写真のヘッドガスケットの抜けたエンジンはお付け出来ます。
写真のホイールは外します。違うタイヤホイールを付けてタイヤが転がせる状態でお渡ししますのでローダーには載せられます。
税込み１５万円です。
引き取り限定です
インプレッサＧＲＢ スペックＣ 後期型
距離乗っていますが非常にマメにメンテナンスされている車です。
内外装の程度も良いです！
如何でしょうか！？
タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルポンプ交換済み ブリッドローマックス左右
○内装、外装
オートゲージ ブースト計／水温計／油圧計／油温計
ブリッドシート新品
Ｓｐａｒｃｏステアリング
モンスター シフトノブ
スピンターンノブ
Carrozzeria ナビ（地デジ走行中視聴ＯＫ）
ＥＴＣ
○吸排気系
ＨＫＳスーパーエアーフィルター
ＳＡＲＤスポーツキャタライザー
ＨＫＳ ＨｉーＰｏｗｅｒ ＳｐｅｃーＬマフラー
○駆動系
ＯＲＣー４００ＬｉｇｈｔＨＰ強化クラッチ
○足回り
ＴＥＩＮ Ｆｌｅｘ Ｚ車高調
Ｃｕｓｃｏ フロントタワーバー
○ブレーキ
ＤＩＸＣＥＬ ＳＤローター
○タイヤ・ホイール
ＥＮＫＥＩホイール １８インチ
ＴＯＹＯ ２４５／４０Ｒ１８
○整備歴
オイル交換は３,０００ｋｍごと（前回は１７３,０００ｋｍ）
１５０,６００ｋｍ バッテリー交換（パナソニック ＣＡＯＳ）
１５１,０００ｋｍ ワイパー交換
１５１,５００ｋｍ オイルコントロールバルブ＋ガスケット（助手席側）交換、舵角セン
サー交換
１６０,４００ｋｍ 強化クラッチ、消耗品と共に交換
１６１,０００ｋｍ エアフィルター交換
１６２,０００ｋｍ オイルコントロールバルブ＋ガスケット（運転席側）交換
１６３,５００ｋｍ ２次エアバルブ両方交換
１７３,０００ｋｍ ワイパー交換 フロントインナーフェンダー交換
エンジンルーム内のゴムホース類は殆ど交換済みです。
●気になる箇所
ルーフアンテナが外されておりますので、ラジオ受信感度悪いです
オートゲージの油圧センサー不良
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040371130241212001.html
後期GRヤリスに2024＋サイベックス初導入しました‼️
多少手間取りましたが結果的に問題無くインストール出来ました👍
