エンジンをオーバーホールしたエボ９ＭＲのＭｏＴｅｃのリセッティング開始です！
冷間時のエンジン始動性が随分悪いな～！アイドリングも随分安定していないな～！
と思っていたら入っていたデータが２０１２年でした！
４年前よりも現在のデータは格段に良くなっています（笑）
日々データは進化してしますので（笑）
さっそく最新のデータにバージョンアップしました！
冷間時のエンジンの始動性が格段に良くなり、アイドリングもビタ！っと安定しました！
かなりの自己満足なアイドリングの安定と、排ガスのクリーンさです（笑）
エボ８低給号の車検は完了しました！
ファンベルトが切れそうにひび割れていたので交換しました！
交換完了です！
プラグもレーシングプラグの新品に交換しました！
これでエボがようやく二台減りました（笑）
エンジンをオーバーホールしたのでリセッティングでお預かりしたのですが
パスワードをオーナー様が失念してしまいまして（笑）
現在、パスワードを思い出して貰っている最中です（笑）
パスワードが判らないと何も出来ないのでご注意下さい！
しばらく競技車が無くなった状態で楽をしていましたが（笑）
また、競技車が入庫しました！
まずは低給エボ８号の車検整備です！
下廻りの点検から始めます！
リアのロアアームにピロガタが有ったのでスペアのロアアームに交換します！
交換しました！
整備は続きます♪
ダートラのシーズンインも間近になって来ましたので準備開始です！
エボ８低給号の準備を始めます！
ガタの出ていたタイロッドを交換しました！
新しく仕様変更したニュースペックのサスペンションです！
リアのスリットローターとブリッグのパットです！
フロントもスリットローターとブリッグのパットを新調します！
フロント取り付け後です！
リア取り付け後です！
後はアライメントを取って完成です！
