いやー今日は暑かったですね。
XLはガソリンなかったんでVストに。
ダートはやっぱりフロントヘビーで走りづらいです。
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ネット見ていたらインドでフロント19インチのVスト250が発売したらしい。
油冷単気筒で車重も160kg代。20キロ以上軽い。
ようやくバイクに乗る気分になりました。と言っても何時ものご近所林道終点時間だけですけど。
VストにするかXLにするか迷ったけど。
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XLはガソリンなかったんでVストに。
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ダートはやっぱりフロントヘビーで走りづらいです。
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ネット見ていたらインドでフロント19インチのVスト250が発売したらしい。
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油冷単気筒で車重も160kg代。20キロ以上軽い。
欲しいです。
さらに15キロ軽くなるし
あら、XLに近くなっちゃうか・・
あまりにも更新しないから見逃してました
私も10日はチョイ乗りしましたよ‥‥今年初のバイク(笑)
あの暑さは乗らない理由が見付からなかったからね
確かにラリーの方が軽いしいいんでしょうけどXLとかぶりますし、どうせかぶるならCRF250Lの評判がいいんでそっちの方を選ぶと思います。でもそうするとXLの出番が減る気がするしSXがいいかなあ。
発売されると多くの人がVストを下取りに出すだろうし3000kmも走ってない立ちごけもしてないエンストもしてない極上の買取価格が・…涙
ようやく初乗り出来ました。
かなり長く乗っていなかったんで体の方がついていきません。XLより全然軽いクラッチもチョイノリだけでつらいし肩や腕も疲れました。普段から乗っていればこんなことにはならないんでしょうけど・・
ナンバーからみると250ccなのに
189キロもあるんですね😵
私のCB500Fourや昔乗っていたトライアンフ・ボンネビル750も180キロ台でした👌
トライアンフはナナハンなのに軽かった🙋