やっと動き出します。

このような時勢で時間と心の余裕ができ、バイクを触る気になりました。

って事でフロントフォークOH。

オイル漏れしてるのでシール交換とついでにフォークオイル交換も

ボトムケースのボルトは予備のステムで固定して外し！

小さいが、縦に並んでる点サビが漏れの原因かな？


ワコーズのメタルコンパウンドでバフがけしてみた。

可動部のザラザラ感は消えたと思う。


ATFが足らないので買い足し。正直勿体ない気がするけどw

しょうがないね。


雨降ってきたので急いで組み付け。

途中写真は省略で取り付け後になりますw

もう漏れんといてね(・∀・)

オイル汚れてたら右もやるつもりだったが、問題なさそうなので今回は保留。

以下今回のやらかし。

廃油パックの上でトップボルト外したらスプリングの反発でドバァw

アストロの一番小さいの買ったのが失敗やったかな？

次回はキャブ下ろして油面調整です。

いつになるかわからないけどw

ブレンボ続き

ブログサボりすぎですw

ブレンボエア抜き。

フルード切れてたのでアストロで購入。

NSRマスター入れてるので、より強力になるはず！？

アストロで買ったエア抜き用のパーツ。

なかなか使い勝手は良かった。

変なエア噛みもなくすんなり終了。

後日チェックでキャリパー側のバンジョーからフルードにじみがあったんで増し締めしておいた。

その後特に問題無く漏れもない模様。

ブレンボー

ツイッターでお知り合いになった方がフロントブレンボセットを販売してたので、購入した。(現在は販売されていません)

キャリパーサポートと4PODのブレンボキャリパーです。

 

ホースの取り回しに苦労しましたが、仮付けまでは行けた。

後日フルード注入します。

バックステップ組み付け

清掃と可倒式のステップバー待ちで時間たちましたが今日組みました。



まず灯油で洗浄。

初めて灯油で洗ったけど、かなり楽。グリスとかサクサク落ちます。





左側のヒールガードが曲がってたんで、ヒートガンで炙ってぶっ叩いた。




黒い金具の再塗装しようと思い、シャシーブラックの代わりにアンダーコートってのを買ったのだが失敗した。
硬化する塗料ではなく、ゴム系の塗料でこういう場所には向かないと思う。
剥げたらシャシーブラック買います。



んでモノタロウでステップバー購入。





組み立てはかんたんだったが、ステップ取り付けネジとブレーキスイッチのスプリングが欠品。
後シフトペダルラバーは純正が使えたので使用。
少しキツめですが問題無いと思います。






欠品のスプリングは自作したが、微妙に硬さが違うのでうまくいかなかった。結局純正のスプリングを再使用して延長の金具作成。

噂通り右のステップは取り付け苦労しました。
ブレーキホースとカップの取り廻しに苦労しました。

自作のバックステップより20mmほどアップ。
シフトは正チェンジにしました。

この後プラグ交換してエンジンかけようと思ったがかからないorz

キャブ清掃しないといけないかもしれません。

また来週。

貧乏バックステップその10

各微調整完了したので、ご報告まで。



ホース関係が厳しいがなんとか取り回し変更で収まった。



クリアランスギリギリだが、干渉しないのでOK!



この付け方だと逆チェンジになるので逆にしたら…



ペダルとシフトロッドと当たるがギアチェンジはできるので問題無いが、気になればまた考える事にする。



高ナットでロッドの延長もした。



ブレーキランプが点灯しっ放しになるので調整。

少し乗ったが、動作には支障がない。

強度に少し不安があるのでこの辺は強化せないかん。

鉄ステーで補強するかな( ´Д`)y━･~~

経過報告

とりあえずステップの取り付けは終わりました。

っが！問題点が２つほど・・・

１つはブレーキランプが点きっぱなし。センサーのスプリングを長くしないといけない。

２つ目はチェンジロッドが短いので延長しないとダメ。現状乗れるようにはなっていますが、逆チェンジなのとシフトダウン時に足首が辛い。

微妙に左右非対称位置なのは仕方ないかな・・・自作なんでね！

チェンジは逆でもいいのですが、やっぱり普通の方がいいかなぁ・・・

強度にも多少の不安あり。。。エーモンステーで補強しましょうかねぇ・・・

その１０で無理やり終わらします！

梅雨時は

作業が進みますなー



あとは組み込みですね( ´Д`)y━･~~

明日にでも取り付けてみましょう！

きりのいい「その10」で最終章だ！

貧乏バックステップその9

MC18のノーマルステップの取り付け穴位置が左右非対称だったので、とりあえず右側のみ完成させた。

5mmで下穴開けて8.5mmで穴あけ。




んで各部品取り付けて位置合わせ。
バンクセンサー無くなっているのに今気付きた´д` ;



予想したよりアップして無いと思うが、まあこんなもんだろう。( ´Д`)y━･~~



ちゃんと動作する事を確認してグリスアップと本締め。

左側は現物合わせでいきます。

貧乏バックステップ その8

MC19の集いで色々突っ込みが入ったので（笑）追い込まれるように作業した。

会社にあるチートアイテムを使い切り出した。





穴は現状合わせで開ける予定。

次の更新はいつになるのか？w

現状確認

落札したスイングアームの分解洗浄。
…の前に虫除け作業。
蚊取り線香をぶら下げる棒が無いので、作成してみた。





その後すぐに見つかるorz

気を取り直して作業開始。
このMC19は右側だけえらく錆びている。アジャスタのボルトが抜けそうに無いが、ラスペネを注しておく。




続いてベアリングチェック。グリスも残っており、ゴリゴリ感も無い。グリスアップでいけんじゃないの？テーパーベアリングもＯＫ。





洗剤で洗うので、ベアリング部分を保護する。



洗剤で落ちないのはワイヤーブラシで磨く。
腐食は落ちきらないので放置。ど…どうせペーパーがけしても錆びるしな(震え声)



ぱっと見は綺麗。こんなもんでしょう！
洗浄後グリスアップしておく。




良いグリスあればアドバイス下さい。

やっと…

おや？なんか届きましたよ？



再生当初から気になっていた箇所をやっと入手。

スイングアーム落札！




腐食はあるがまあまあかな？
チェーンスライダーもご健在！



それとバイク屋にてFフォークの欠品部品を購入。




金額¥1,040です。

週末にスイングアームの洗浄とベアリングチェックします。

久しぶりの貧乏バックステップ その７？

BEETのフルバンクが完品で出品されており、様子を伺っていたのだが、終了日時を完全に忘れてしまい、オークション終了…( ´Д`)y━・~~

結果5,000円くらいで落ちてたorz

仕方ないのでプレート型の再作成。



目標はコワースの70mmバック40mmアップ。

8mmのアルミ端材が手に入りそうなので、もうちょい頑張ってみるか。

メッシュホース

昨日よりは寒さがマシなので交換開始。









取り付け後運転する、効きが良くなったのか違いはよくわからない。

あそびがなくなった位( ´Д`)y━・~~

リヤ用なのか少し長いので、安いの買うかなー( ；´Д｀)

2りんかんで…

生野の２りんかん突撃！

前にバンジョーボルトが売り切れてたので購入。



銅ワッシャー付いてるしorz

マスターカップのバンドも安かったので買った( ´Д`)y━・~~

土曜日に作業しまする～( ´ ▽ ` )ノ

チェーンメンテ。

午前中は動けると思い早起きした。

っが7時半で路面が濡れてる。

早々に朝練は諦め、昼まで就寝w

嫁と子供は風邪でダウン中なので、地元のイベントへ…

昼飯を買って帰ってから、午後からチェーンの掃除。



チェーンルブってもっと粘度があると思ってたが…

ルブ塗ってすぐ走ると飛び散るらしいので運転はしない。

メインキーのスペアが欲しく近所のホムセン2件回るが、キーが無いとのことで断られる。

困った( ´Д`)y━・~~