日焼け!!

和歌山へ海水浴へ…
片男波(かたおなみ)海水浴場です。
本日は大潮で浅瀬が少なかった…



暑いのと雲行きが怪しいので、昼までで切り上げて嫁が行きたいと新しいイオンモールへ…
パンケーキとシェイブアイスと言う名のかき氷。




んでブラブラしてると服屋のモニターが面白かったので撮影。
顔認証してイタズラしてくれますw
息子モザイク要らずw髭アフロがツボだった。



日焼けが…いてえ…(´Д｀)



帰りにコストコへ…ウワサのオイル「シェブロン？」発見!!
安いな～…しかしコストコサイズの為12本入り。
小遣い足らん…(´Д｀)

ちょっとした情報。

ＭＣ１９とＭＣ２０（ＶＴ２５０スパーダ）フロントの足回りが共通とのことで、スパーダのまとめサイトを覗くと面白い記事が…

ＳＰＡＤＡ情報館Ｗｉｋｉ

詳しくは見てもらえば…やってみようかって場合は自己責任でお願いしますｗ

近いので…

たまに走ってる金剛山こと国道３１０号です。



主に奈良側のみ走っています。県境にトンネルがあり、大概はそこでＵターン。

奈良側は道幅も狭く、路肩に落ち葉が堆積しており酷道の雰囲気がプンプンｗ

河内長野（大阪側）へ行くと道は広くなりますが、２か所ほど工事中で片側通行です。

地味に交通量は多く、週末はバイク・チャリが多いです。

当然飛ばすことは出来ないので、ゆっくり走っていますが上級者には煽られまくりorz

週末はここを抜け、国道１６８号で十津川村へツーリングが定番の様です。

燃ポン廃盤か？

注文はいれたこと無いのだが、燃ポンの在庫が無いとの不確定情報が…(´Д｀)

他機種の流用はきくそうなので、なんとかなるようですが…

今の燃ポンは走行17000キロの中古品…

タンク直結を考えるべきか…タンク容量が減るが、こまめに給油すればなんとかなるんかな？

中華のポンプとかあるんかな？

梅雨明け!!(＾ω＾)

近畿では本日梅雨明けだったそうです。

まあ仕事やったんですが…(´Д｀)

ちょっと前に任意保険加入しました。年間3万ほど…

高いけど無いとあかんしね。初年度なので少し高いそうです。

MC19のトラブルはある程度出たと思われるので、これからは装備を揃えようと思っています。

1.ヘルメット
2.ジャケット
3.パンツ
4.荷物収納アイテム

など…

なんか他にありますかね？

ビーハナ。

弟夫婦にお呼ばれして観てきました♪

写り悪い…(´Д｀)



夏やな～

給油。

給油したので燃費計算。

リッター１８．７２キロ…

回したのと山のぼり多かったからかな？

天候が不安定なんで、明日以降にちょっとプラグでも見てみるか～

リアサス設定。

リアサスのプリロードを変えて見た。
ＭＣ１９は７段階で設定できるようになっており、自分のＭＣ１９は「２」だったので「４」に変更。
んで金剛山へ…硬いと感じたが、こんなもんやないの？
曲がりやすくなったし。



黒い雲が出てきたので往復して帰って来た。
もうちょっと走りこみたかったがまた今度～

フォークOHその後…

金剛山周りで本日５０キロ走行。今のところは漏れなし。前回接地感が…と言うのは問題がなく、しっかり接地感を感じることが出来た。
ギャップなどでも跳ねることなく、良い感じ♪



しかし、フロントの安定感とは別にリアのサスに不満が…跳ねるのでなんかアンバランス。
ＯＨとなると予算がなぁ…いずれやらないとアカンのでお金を貯めていくか…

ＣＢ２５０Ｆ

7/11に発売されされました。型式名はＭＣ４３。



ＭＣ４１のネイキッド版とのこと。エンジン回りがさびしいな。メンテはしやすそうだが…

ネイキッドっていうのは丸目ライトで云々…はいいとしてｗ燃費はリッター５０キロ。ってメーカー発表値はあてにならんからなぁ。

９０年代で言うところのＪＡＤＥとかホーネットの位置づけか…

価格はＡＢＳ付きで５２万位？

ヘッドライトが気に入らんｗ

再始動!!

小遣いが入ったのでナフコで購入。
Ｇ２オイルが残っているのでＳ９は２本だけにしておいた…
フォークオイルだがマニュアルにはＡＴＦを使えと書いてあったので購入。



フォークの油面は全屈してオイルの油面を測る。計量でもいいのだろうが、油面を測った方が正確そうなので測ることにした。



９０ｍｍで合わすと３ｍｍはみ出るので９３ｍｍに合わせた。




スプリングとワッシャとカラーパイプを入れ、トップナットを締める。
スプリングは目の細かい方と書いてあったが、ピッチは全部同じで、マークもないから上下は無いと判断した。



で組込み。ディスクローターが錆びまくっている…



で暖気してオイル交換。汚れているね～
今回はフィルター交換はしないのでオイル注入量は２．２Ｌ。なのでＳ９２本とＧ２を０．２Ｌ量って注入。レベルは問題なかった。



で久しぶりにエンジン始動！市内徘徊したがメカノイズが減った。フォークＯＨの違いはあまり感じないが、タイヤの接地感が増した気がする。
シートも滑らず、ブレーキング時に股間を強打しなくなったｗこれだけでも満足。膝に力を掛けなくてもよくなったので少し楽になった。

そんなに…

自分の住む地域では雨風は強くなく、梅雨のうっとおしい天候って感じであった。

台風は南の方にそれたためか？

沖縄や九州の被害を見て、ものすごいのが来ると思ったが拍子抜け…

上手いこと隙間を抜けてくれたのか？

今週末は晴れるとのことでフォークＯＨの続きをやっていきます～

出来ればオイル交換までできればよいですな！

フォークOHだが…

あいにくの雨だが、部品が揃ったので始める。その前にシート取り付け。
早く跨りたいですな。



サクサクと外していく…この格好は久しぶりやな～



抜いたオイル。左側は水が入ったのか真っ黒。右は綺麗な色だった。



塗装済みのアウターチューブにドレンボルトを取り付け。ワッシャは交換済み。



このアルミの部品が片方に付いていなかった。予備部品から使用する。



スプリングのスペーサーパイプも錆びてる。状態は予備フォークの方がましなのでそっちを使用しよか。



組み込んでオイルシール挿入。傷が付かないようにビニールで保護。



錆びのないところまでいけばもう安心か？



もう一個も同じようにやり圧入していく。専用工具などないので定番の塩ビパイプも買う金がもったいなくなり、色々手を考えた結果…



錆びてるワッシャーを置き、その上からポンチで均等にたたいて圧入した。



最後にダストシール入れて完了。



後はオイルなのだが、今週は張替と部品購入で財布が虫の息(+_+)
油面調整方法も調べながら来週へ持ち越しとなった。。。
早く乗りたいな～

張替完了！

シート張替完了とＦフォークのＯＨ部品が到着。
リアシートびふぉ～


あふたぁ～
良い感じ♪プロの仕上げは素晴らしい。




フロントびふぉー


あふたーミシン加工がス・テ・キ！




フロントの材質が注文したのが無く、勝手にこの材質にされるｗ
まあ１０００円負けてくれたので良しとする。
前後で８０００円。市内のテント屋さんがやっているそう。どこかは教えてくれなかったｗ

んでＯＨの純正部品。




トップナットのＯリングは交換した方が良いとのアドバイスで購入。
オークションで送料を払うのがバカらしくなり、オイルシールとダストシールも純正購入。
スライドメタル２種類と銅ワッシャーを２枚ずつ。
明日は雨だが出来るかな？

暑い…(´Д｀)

フォークを外すため、メンテスタンドで車体を上げる。フロントがちょっと合わないので苦労する。
両方ともヤフオクで買ったもの。



っが！フェンダーに傷を付けてしまうorz　研磨だな。。。



トップナットを緩める。左側がやたら硬い。ゴムハンマーでぶっ叩いてやった。



後はホイールとフォーク外し。インナーチューブは今ついているのを使用するので、ばらしていく。
しかし暑い。１時間に満たない作業だが汗だくだく。

シート張替の見積もりがメールで届く。前後で￥９０００。高いか安いかはようわからんなｗ