キャブのセッティング。

３番の失火は恐らくキャブのパイロットスクリュー（PS)の狂いかキャブの油面の狂い。

PSの調整用に長いドライバー購入。

しかし仕事でやる暇がない。。。

ライトのリレーと一緒に今度やりますか・・・

エンジンの調子が戻ればとりあえず実働での復帰となります。

カウル取り付けて外装の磨きして、テスト走行で問題なければ距離伸ばして通勤用へ。。。

夏をめどに考えています。