以前書いたリチウムイオンバッテリー化はやめることにします。
冷間時の始動性が役に立たないらしい。寒い季節に乗らないわけではないのでね。
ＥＧ始動までにチャージャー使わないとダメとかちょっと無いかな？
投資に対してデメリットが目立つので…チャージャーとセットで３万弱は痛いし（こっちが本音？）
台湾ユアサをポチると思います。
ＩＧコイルをＭＰ０８からＭＰ１０に変更した方が良さげ…
新品買うか中古買うのか…
悩ましいですね～(´・ω・`)
冷間時の始動性が役に立たないらしい。寒い季節に乗らないわけではないのでね。
ＥＧ始動までにチャージャー使わないとダメとかちょっと無いかな？
投資に対してデメリットが目立つので…チャージャーとセットで３万弱は痛いし（こっちが本音？）
台湾ユアサをポチると思います。
ＩＧコイルをＭＰ０８からＭＰ１０に変更した方が良さげ…
新品買うか中古買うのか…
悩ましいですね～(´・ω・`)
楽しみにしてたのに（＾ω＾）
やっぱり冬季の始動性は悪くなるんですか？？？
冬は出先で押しがけとかゴリマッチョな仕様みたいです。
冷えると完全に機能停止するみたいです(^_^;)
バッテリーを活性化されてから
セルを回せば掛かるって見た事あるけど！？Σ(￣。￣ノ)ノ
なんにせよ立ち往生のリスクは避けたいと思います。
台湾ユアサ安いし(ぼそ…)