IMG_6080 posted by (C)adap
熊本電鉄で細々と活躍してきた、
元東急5000系「青ガエル」の引退日が、
2月14日に決まった。
IMAG0155-1 posted by (C)adap
この車両は、昭和29年に東急東横線でデビューし、
東急時代の晩年は、目蒲線で昭和61年まで活躍していた。
IMAG0003-1 posted by (C)adap
東急引退後も、地方鉄道で重宝され、
福島、長野、上田、松本、岳南、熊本で第二の人生を過ごしていたが、
IMG_6213 posted by (C)adap
細々と九州の熊本鉄道で活躍していた、
最後の一両も、2月14日を持って引退する。
IMG_6125 posted by (C)adap
これは、昨夏、熊本で撮影した5000系の写真。
IMG_6126 posted by (C)adap
今でも、109のつり革が使われています。
熊本電鉄5000系の走行シーン
IMG_1906 posted by (C)adap
2月には、銚子電鉄で活躍していた、
元営団2000系の引退もあり、
子供の時にお世話になった車両達が
引退するのは、寂しいです。
OVER
関連記事青春18切符で行く夏の九州(熊本電鉄編)
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熊本電鉄で細々と活躍してきた、
元東急5000系「青ガエル」の引退日が、
2月14日に決まった。
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この車両は、昭和29年に東急東横線でデビューし、
東急時代の晩年は、目蒲線で昭和61年まで活躍していた。
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東急引退後も、地方鉄道で重宝され、
福島、長野、上田、松本、岳南、熊本で第二の人生を過ごしていたが、
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細々と九州の熊本鉄道で活躍していた、
最後の一両も、2月14日を持って引退する。
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これは、昨夏、熊本で撮影した5000系の写真。
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今でも、109のつり革が使われています。
熊本電鉄5000系の走行シーン
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2月には、銚子電鉄で活躍していた、
元営団2000系の引退もあり、
子供の時にお世話になった車両達が
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