ハリスツイードのクラシックラグランコート

ハリスツイード。最も有名なツイード生地ではないでしょうか。スコットランド北西部、アウターヘブリティズ諸島。そこに生息する羊の羊毛から今も昔ながらの織機で手織りされているのがハリスツイードです（今は生産量の関係で一部他の英国からの羊毛も使われています）。緑に覆われた島、しかし厳しい自然であることは容易に想像ができます。飛行機を乗り継がなければならないその地は気軽には行くことが難しそうです。長谷川喜美さんの著書「ハリスツイードとアランセーター」に島の様子が描かれて非常に興味深いです。その著書によるとハリスツイードとはいえ時代に応じて変化があり、特にハリスツイードを特徴づけている織機についてはシングル幅のハッタースレイの織機から効率的なダブル幅の織機ボナス・グリフィスに変わりつつあるとのこと。羊毛もブラックフェイスという種からチェビオ種にとって変わりつつあり、その結果、ハリスツイードも軽く柔らかいものが増えているようです。まさに時代を反映していますね、私が以前ヴィンテージのツイード生地で作ったコートを試着したことがありましたが恐らくコートそのものの重さが６〜７kg位あり驚いたことがあります。流石に現代の東京で着るには重すぎる気がします。

今回のクラシックラグランコート、batakでオーダーしました。ハリスツイードの生地は現代的な重さのもの、といっても目付は軽く500g以上はあると思います。



実はラグランコートはこれで２着目。batakのこの素晴らしいパターンに惚れてしまいました。流石N寺さん、完璧なパターンです。柄は以前から気になっていたブラックウォッチです。実は去年ヘリンボーンにするかブラックウォッチにするか迷ってブラウンのヘリンボーンにした次第。

裏地は下のような仕立てです。



ポケットの仕様は４種類、箱ポケット、マガジンポケット、貫通ポケット、貫通マガジンポケット。今回私は貫通マガジンポケット仕様にしました。これはコートのポケットからスーツにアクセスすることが出来、とても便利です。トレンチコートなどに多い仕様ですね。




裾まわりや袖は標準的な仕様です。





クラシックラグランコート、着用した時の気心地とシルエットがとても好きです。ラグランコートというとおじさんのコートというイメージですがこれはクラシックなラインが本当に美しいと思います。



コートは後ろ姿。哀愁があるでしょうか、、、



そういえば今日は服飾系のパーティ。これを着て行こうと思います。

ENGLAND POLO COLLECTION その２

さて、先日の続きイングランド　ポロ　コレクション２６インチモデルの使い勝手です。国内旅行では２１インチを使っていますが、海外旅行では飛行機でカバンがボロボロになってしまうので市販品のトランクケースを使っていました。トラベルケースは新品よりも使い込んで傷だらけの方がかえってかっこいいなと気づき、今回は２６インチモデルを購入しました。



大きさは　70 x 42 x 26 cm （ 3 辺 138 cm）、容量は約 52 Lとなります。



勿論、キャスター付きで、立てても使えます。



持ち手はウッドで手馴染みがいいです。



中は荷物止めのストラップのみのシンプルな構成ですので工夫次第でかなりの荷物が入ります。１週間程度の海外出張でも問題ないと思います。



そして最近知った驚愕の真実！私の乗っているボクスターにはグルーブトロッターは乗らないと諦めていたのですが、実は21インチはおろか今回購入の26インチもトランクに乗ることが判明！しかもその気なら21インチと26インチの両方を積み込むことも可能でした。これには正直驚きました！グローブ・トロッターの大きさの規格なのか、ヨーロッパ車のトランクの規格なのか、とにかくぴったりなんです。一時ボクスター用のトランクケースは専用のリモワを購入するしかないかなと思っていましたが試してみて本当に良かったです。




結論としては２６インチ、トラベルケースとしてなかなか使い勝手が良さそうです。

そして最後にグローブ・トロッターを複数個持つと、こうしたくなります。戦略にハマってますね〜。



このカバンで早くロンドンに出張に行きたくなりました。


<グローブ・トロッター　クリスマスバージョン♫>

ENGLAND POLO COLLECTION

先日　グローブ・トロッターでトークショーを行った際、気になるブローブ・トロッターが展示されていました。イングランド　ポロ　コレクションです。



グローブ・トロッター。創業は1897年。その製造過程は今もってほとんどが当時のまま。ボディ素材のカットから整形、組み立てまでひとつひとつ丁寧に手作りされる正に英国クラフトマンシップ息づくトラベルケースです。200個/週しか作ることが出来ないのもうなずけます。素材はヴァルカンファイバー、特殊な紙を何層も重ね樹脂コーティングしたもの。軽量で象が乗っても壊れない丈夫さを誇っています。

世界を駆け巡るという意味からきているグローブ・トロッターの愛好者は世界中にいますが、特にロイヤルファミリー、ウィストン・チャーチル、エベレスト登頂のエドモンドヒラリーや南極探検のロバート　F　スコット卿などが知られています。

今回、私が購入したのは２６インチモデル。英国ポロを運営するハーリンガムポロ協会からオファーを受けたことに端を発した限定モデルです。



ユニオンジャックをオマージュしたレッドのボディ、ネイビーのコーナーカバー、白のストラップが特徴です。





そして私が珍しいと思ったボディに直接描かれたハーリンガムポロ協会のロゴとイングランドポロの象徴であるローズロゴ。今は標準モデルでは廃盤となってしまったレッドのカラー、思わず食指が伸びた次第です。



このロゴを刻印した特別な数量限定のネームタグも一緒に購入しました。色はコーナーカバーに合わせたネイビーです。





さて、気になる使い勝手はどうでしょう。続きは次回でご紹介します。

満員御礼！「グローブ・トロッタースペシャル 英国のファッションとクルマを語りつくす」

去る10月28日に行われた「グローブ・トロッタースペシャル　英国のファッションとクルマについて語りつくす　小川義文×長谷川喜美」に沢山の方にご来場いただき心より御礼申し上げます。定員に達するのが早かった為、こちらのブログではご案内が出来ず失礼致しました。



彼の地英国で120年以上も続くトラベルケースグローブ・トロッターさまの協賛を得て今回の企画が実現しました。場所は日本における新しいグローブ・トロッターの聖地とも言える銀座店、その２階にある会員専用の特別なスペースで開催致しました。



ゆったりしたソファー、壁にはトラガルファー広場など英国の様子が映し出され、貴重なグローブ・トロッターのアーカイブが展示されているラグジュアリーなスペースです。飲み物にはあの００７も好むボランジェが用意されました。



トークショーでは長谷川さんから英国のテーラリングの話や、サヴィルローのお話し、小川さんからはクルマの世界にもある階級世界、ジャガーとロールスの違いなど興味深い話が展開されました。中でも圧巻だったのは小川さんが日本車でラリーに参戦した間もない頃、砂漠でクルマが立ち往生してしまい、それを通りがかったレンジローバーが何と400kmも来た道を引き返し街まで牽引してくれたとのこと。その後小川さんはレンジローバーの性能に惚れ込み何台も乗り継いだそうです。凄い逸話ですね。



トークショーの終了後は来場者からの質問も活発で全体の雰囲気としてはとても和やかで良いトークショーとなりました。ご来場いただいた皆さまには重ねて心より御礼申し上げます。ありがとうございました。

Ginza Fashion Academia 「ネクタイの研究」募集のお知らせ

目からウロコのファッション学 Ginza Fashion Academiaの第七期生募集のお知らせです。メンズファッションの原理原則を学ぶ場として開講したGinza Fashion Academia　１周年を迎え益々パワーアップしています。主任講師の出石尚三氏は服飾界では知らない方はいないと言われている有名服飾評論家です。その出石先生から直接学べる日本で唯一の講座です。

服飾業界の方のみならず、メンズファッションのイロハが学べるこちらの講座、一般の方も多く学ばれています。とても楽しい雰囲気で受講生同士のコミュニケーションも活発。この中から新たなビジネスも生まれています。ぜひ、あなたも一度受講してみませんか。詳しくはこちらを是非ご覧になってみて下さい。あなたのご参加をお待ちしています。

バタクハウスカットのブルーグレイのサマースーツ

バタクハウスカットのブルーグレイのサマースーツです。

ネイヴィーともグレーとも違う渋めの色合いです。素材はモヘア混のウール（ウール71％・キッドモヘア29％）。目付けは320gです。



ネイヴィーやグレーのスーツは多数ありますが、夏物でブルーグレイのスーツは初めてのような気がします。シャリ感がありシワになりにくい生地です。採寸はもちろんK店長。「はっ！」「ふっ！シャキーン」とか相変わらずお互い大人とは思えない雰囲気で採寸しました。（一般のお客様にはそんなことはしませんのでご安心を。）オーダーした仕様はハウス・カットの 2ピース仕立てです。

さて、約一ヶ月で仕立上り。バタクハウスカットのスーツも年々進化していて夏物のスーツもだいぶ涼しい仕様になったようです。（写真の色があまり正確に出ていないので明るいネイヴィーの生地のように見えますが実際は最初の写真が実物に近い色です。）副素材もだいぶ変わり夏でも着やすい仕様になっていますね。



着心地はパターンが何度か変わっているようですが、安心安定のフィット感に優れる着心地でした。



私の体型でもドレープスーツとなっているところが流石です。これはやはりカリスマ中寺氏の素晴らしいパターンのなせる技だと思います。さて、暑さの山を越えたこれからが着用する機会が増えそうです。

去りし夏のパナマハット その２

去りし夏のパナマハット第２弾です。お世話になっているバタクハウスカット本店（新宿）で手に入れたものです。前回少しお話ししたオプティモタイプのパナマハットです。オプティモとはクラウンの前から後ろにかけてクリース（筋）が入っているタイプのものです。コロニアルスタイルとも言われるパナマ帽の代表選手のようなものです。



クリースに合わせて二つ折りにしてクルクル丸めたい衝動にかられますがやめておきます。なぜならこちらのパナマ草の素材は少し粗めのタイプ。パキッといってしまうかもしれません。リボンは黒色のタイプでボルサリーノのようにマークが入っていないのが好感が持てます。縁取りが付いているので少しカジュアルな雰囲気があります。



私は着ませんがこのタイプなら和服に合わせてもかっこいいかもしれません。こちらのハットは英国製で素材はエクアドルと明確に表記されていますね。



ある意味、パナマ帽の王道です。去り行く夏に。

去りし夏のパナマハット

９月に入りました。１年はあっという間ですね。夏の帽子といえばパナマハット。暦の上では秋ですが亜熱帯化している日本ではまだパナマハットは今月いっぱいくらいまでは必要ではないでしょうか。そんな思いもあり慌ててパナマハットを贖いました。パナマの定番といえばボルサリーノ。



パナマの語源は1834年ルーズベルト大統領がパナマ運河を渡った時からと言われています。実際のパナマ発祥の地はエクアドル。パナマ帽をつくる素材であるパハ・トキージャはエクアドル特有のものだからです。パナマハットもパナマ草の素材によってグレードはまちまちですが今回のものはモンテクリスティを思わせる非常に目の細かいものです。



パナマハットは型取りがしてあり力が加わるとパキッと折れてしまいそうなものもありますが、こちららは非常に柔らかいです。オプティモと言われる帽子のクラウンの前から後ろにクリースが入るタイプではないので流石に折りたたみは出来ません。

夏でもスーツ着用の私はこの帽子は必須です。パナマハットをかぶり、去り行く夏を少しセンチメンタルな気持ちで見送りたいと思います。

満員御礼！安積陽子さんのトークショー大盛況でした

昨日行われた「NYとワシントンのアメリカ人がクスリと笑う日本人の洋服と仕草」安積陽子スペシャルトークショー大盛況のうちに無事に終了しました。満員御礼、大変沢山の方にお越しいただき、心より御礼申し上げます。



安積さんのバッグボーンから装いに関する国際的なプロトコル（約束事）、政治家の装い、アメリカなどで行われている家庭内の服育、そして海外で気をつけたほうが良い行動など、非常に広い範囲でお話しをしていただきました。



会場は満員で服飾業界の方から、自動車クラブのメンバーの方まで幅広い方にお越しいただきました。安積さんの素敵な笑顔と話し方に皆さん魅了されたようです。



トークショー終了後は、安積さんとご来場者の交流、本の販売とサイン会まで、短い時間でしたがお楽しみいただけたようでよかったです。

改めて御礼申し上げます。
ありがとうございました。

今後とも色々な企画を行いますので
何卒宜しくお願い申し上げます。

安積陽子さんのトークショーを行います

「NYとワシントンのアメリカ人がクスリと笑う日本人の洋服と仕草」すでに増刷を繰り返すこと７回！今、大変話題の本です。



表紙にいきなり安倍首相の写真！
さてこの３つの致命的な失敗あなたにはわかりますか？

この本を読んだ時、どんな恐い方かな？と思ったら、なんと絶世の美女の方！



その話題の安積陽子さんをお招きしてトークショーを行います。

国際化する世界で外してはいけない装いの約束事、決して政治家の方の話だけでなく、私たちの身近な装いについてわかりやすく語ります。

詳細は下記の通りです。

日時　７月７日　土曜日　１５：００
場所　東京都中央区銀座七丁目１３−８
　　　第２丸高ビル７階Y会議室
参加費　3,000円（税込）

お申し込みはブログのコメント蘭より
お名前、ご連絡先メールアドレスをご記入の上
お申し込みください。
（コメントは公開されませんのでご安心ください）

皆さんのお越しをお待ちしています。


７月４日　満員御礼となりました。
　　　　　受付を終了いたします。
　　　　　ありがとうございました。