第４回ハルヒルの開催日程が今年は重ならなかったので、夢だった「2016佐渡ロングライド２１０」にエントリーした。
究極の”じこまん”イベントを楽しんできたい。
平成２８年５月１４日（土）大会前日高崎を午前７時発。
関越自動車道を新潟に向かって走る。
目の前の谷川山系がきれい。
・Ａｍ７：５０
順調に進み、新潟西ＩＣへ。
ＥＴＣレーンを無事通過。
一般道へ。
・Ａｍ９：３５
新潟港の佐渡汽船ターミナルを目指す。
新潟港の佐渡汽船ターミナルに到着。
・Ａｍ１０：００
係員に誘導されて、並ぶと３番目。
これがレースなら入賞。
航送車きっぷ売場で、事前申し込みをした日本旅行の受付を行う。
特設受付場所が設置されていた。
事前に配布された書類と車検証を提示し、往復のチケットを受け取った。
出航まで時間があるので周辺探索。
新潟港ターミナルは空いていた。
空いているうちに早めのランチ。
新潟港ターミナル待合室内の「佐渡汽船食堂」へ。
・Ａｍ１１：１０
やっぱり、新潟に来たからにはこれしかない。
“イカリングの天ぷら＆特製ダレ”「当店オリジナル 新潟丼」。 
しばらく待って手元の半券の番号を呼ばれた。
カウンターで新潟丼を渡された。
メインの丼ぶりに、味噌汁、漬物が付いていた。
イカが柔らくて美味しい。
特製ダレが絶妙なバランス。
「新潟に来た
」感が口の中から溢れた。
店から出ると先程とは打って変わりの混雑。
みなさん輪行袋に愛車を入れて、フェリーの乗船を待っている。
自動車の方々も車に戻っていく。
車に乗って乗船を待った。
・Ａｍ１１：４５
両津港からの船が入港してきた。乗船するのは佐渡汽船カーフェリー「おけさ丸」。
両津港から来たので、車が船内から次々に出てきた。
(引用：佐渡汽船HPより)
■佐渡汽船「カーフェリー おけさ丸」
最大旅客定員 1,705人 車両積載能力 大型バス32台と乗用車48台、または乗用車290台 総トン数 5,862トン 最大速力 23.4ノット 全長 134.7m 最大幅 21.0m 建造年月 平成５年４月
乗船準備が終わり、新潟港からの乗船が始まった。
なぜか、最初に自転車。
車の中の運転手は注目してしまう。
・Ａｍ１２：０５
その次に大きなトラックなどが誘導されていった。
３番目に並んだのに乗船の順番がなかなかこない。
やっと、係員からのＧＯサイン。
・Ａｍ１２：１５
「おけさ丸」の最後尾から入っていく。
滑り止めの床なのだろうが、凸凹した鉄板の上を”ゴォー、ゴォー”ウルサイ音の中、係員の誘導に従って進んだ。
無事、車両甲板の１階に駐車できた。
上の階の客席へ。
客席へ移動途中に最初に船に入っていった自転車が留められていた。
３階の等客席に到着。
壁際から埋まっていく。
だんだんと人が来て満杯に。
足の踏み場を探して歩かないと人を踏んでしまう。
それでも、横になるスペースを確保。
風が強く、上下に動く船をゆりかごのように１時間ほど熟睡。
目が覚めたので船内探索。
通路の手摺にも、輪行袋。
３階のイベントプラザには単管で仮設されたバイクハンガーに輪行袋。
スゴイ。
４階を過ぎ、５階のデッキへ。
風が強くて寒いのにたくさんの方がいた。本当に満船。
空にはカモメが元気に飛んでいた。
午後３時少し前、目の前に大きくなっていく佐渡島。
２時間３０分の船旅も終わろうとしている。
無事、両津港に到着。
車の中で待機した。
早く入っただが、駐車位置が一番左側のため、中央の車から出庫させていく。
最後の方になってやっと係員からＧＯサイン。
・Ｐｍ３：２０
人生初の佐渡島上陸。
やっぱり、陸地は安心出来る。
外は気持ちが良い。
誘導されるとおりに進んだ。
両津港付近は、輪行袋の集団が沢山。
国道３５０号線を前日受付会場の佐和田へ。
途中、背中に荷物を背負ったローディを何台も見かけた。
(引用：佐渡ロングライド参加者ガイドより)
前日受付場所に到着。
車を佐和田体育館付近に停めた。歩いて会場へ。
・Ｐｍ３：５５
(引用：佐渡ロングライド参加者ガイドより)
前日受付会場の河原田小学校グラウンドへ到着。
受付は、Ｐｍ１：００からＰｍ５：００まで。
受付場所は種目ごとに分れている。
(引用：佐渡ロングライドHPより)
■佐渡ロングライドの種目
Ａ１コース 佐渡ロングライド210(1) 210Km 6～7時間で完走コース Ａ２コース 佐渡ロングライド210(2) 210Km 8～9時間で完走コース Ａ３コース 佐渡ロングライド210(3) 210Km 10～11時間で完走コース Ｂコース 佐渡ロングライド130 130Km 大佐渡一周と農道里山を横断 Ｃコース 佐渡ロングライド100 100Km 大佐渡一周コース Ｄコース 佐渡観光グルメライド40 40Km 相川AS折り返し
自分がエントリーしたのは、”Ａ２コース”。
受付で渡されたのは４種類のゼッケン。
ピンクのゼッケン３枚と、白いゼッケン１枚。
白いゼッケンの裏には、計測タグが付いている。
受付先にあるテントで正常に感知するかテストして受付終了。
海側の道路沿いには、たくさんのブース。
レースを盛り上げてくれる。
レース会場に欠かせないイエローが眩しい”ＭＡＶＩＣ”カーとバイク。
カッコイイが明日はお世話になりたくない。
さらに、メーカーブースの海側にスタート＆ゴールアーチ。
気持ちよくスタートして、笑顔でゴールしたい。
午後４時１５分。河原田小学校グラウンドの特設ステージでは、前夜祭が開始された。
和太鼓の軽快な響きに選手が集まっていく。
明日に備えて前夜祭をパスして、早めに宿に行った。
佐渡ならではの美味しい海鮮料理の数々。
本当に美味しかった。
明日に備え、午後９時前に眠りに就いた。
明日は、ベストな状態で佐渡の風景を楽しみながら走りたい。
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