札沼線一日旅（続）

キハ４０系４００番台４０１の５４２５Ｄは、無事に新十津川駅到着。


折り返し１２時５７分発５４２８Ｄになるまで、一旦、下車しなくてはならず。
再び客扱いが始まるまで新十津川駅をば、デジカメで写しまくる。


駅舎は木造のこじんまりとした好ましい造り。
たった３往復の時刻表の看板が、この駅が超閑散ローカル線の終点であることを物語っているなあ（哀）。
無人駅ながらも室内は綺麗に保たれており、時季柄か、ハロウィンの人形が飾られていたのがご愛嬌。うむ、地域から大事にされているのだねえ。


ズームで札沼線（愛称：学園都市線）の線路終端付近を写す。


線路の車止めの先には、行く手を遮るようにアパートが建てられている。

鉄路はかつてこの先の、石狩沼田駅まで敷かれていたのだがなあ・・・（遠い目）。

・・・・・・

やがてキハ４０形４００番台４０１はドアを開き、５４２８Ｄとして客扱いを再開。
早速乗り込み、復路は国道側のボックスに座る。

発車前に、ワンマン運転台周りをパチリ。


５４２８Ｄ新十津川行は定刻１２時５７分に発車・・・と思いきや。
突然の駆け込み乗車客一行の出現により、若干秒の遅れで発車となった。

全くもうっ・・・！！。
駆け込み乗車は危険だし近所迷惑なんだから。
気を付けて欲しいぞ！。


その後はトラブルもなく、ゆさゆさと揺れながらも順調に走り続け。
北海道医療大学駅からは、途端に軌道状態が良くなり。
１４時１８分頃、終点の石狩当別駅に到着～。