益々“寒い時代”になるのか？

（夜、讀賣夕刊を読み）
・・・何っ！？、お上が臣民のより一層の健康増進の為に？。
禁煙場所を更に増やすよう努力されたし通達を出す、だとぉ～！？。
けっ、省益やら利権やら党益やら権力欲やらで病み切っているくせに。
健康の為にだ？、抜け抜けとよく言うわなあ。


因みに父は酒と煙草をさんざやったが８０代後半で健在。
母は先天性の心室肥大なのに晩年まで喫煙していたが、８３まで生きた。

全く大きなお世話だ。
その前に、蔓延するおクスリの撲滅に血道を上げる方が先だろうが～。


・・・嗚呼、時代は、益々“寒く”なって行くのか（憂）。

“んほ”

厚別区は上野幌界隈を徘徊。

車窓から戯れに。
国道沿いの高層マンション上に掲げられている、「本」の逆さ文字看板をば、写メ。




割りとワンダーな物件ではあるが、これ、市内の各所にあるしねえ。
その辺、メジャー過ぎて、ＨＰに載せる程のものでもなし。

ところでこれは、何と読めばいいのか？。
“んほ”と読んでいいのかな・・・？？。

漸くバッテリーを交換

連日の寒さで、経年劣化が著しい愛車のバッテリーが青息吐息状態。

起動時は、上がる寸前でアップアップ。
前照灯点灯状態で信号停止すると、嗚呼、計器の照明照度が露骨に落ちる。
これは流石にもう、完全に寿命、いや寿命なぞ当に通り越しているか。

自分でも呆れ返るのだが、愛車のバッテリーってば、今季で１０シーズン超目！。


普通なら３～４シーズンで交換、なのだが。
過保護（車庫保管）にしている所為か？、はたまた単に“当たり”が良かったからか？。
冬場は息切れすれども、気温が上がり始めれば、何か何とかなっていたもので。
それでいつも何とな～く、そのまま乗り切っていたからねえ。

で、ズルズルと交換時期を引っ張りまくり、気が付けば１０シーズン超だ。

ここに至って漸くバッテリーの交換を決意（遅すぎるくらいか・焦）。
近所の大型ホームセンターのピットにて、新品バッテリーを換装。
交換後は、当然ながら一発起動で電装系も安定。

次からはちゃんと、規定の時期に交換せにゃあ、いかんな。

漸くネット逃避を終える（？）

・・・いけねえ、いけねえ。

ついつい定期的に襲ってくる“ネット逃避”が、予想外に長引いてしまった。
いかーん！、復帰しないと！。


で、つらっと下記にいろいろ書き連ねてはいるが、１１日にまとめてＵＰしたのだ（焦）。

う～む、およそ３週ほどブログもＨＰもネットも、ほぼ放置プレイ状態だったのだよなあ。
ま、ＨＰとブログはちゃちゃっと更新出来たものの。

溜まりに溜まったメールの整理が、かなり面倒そうだ。
嗚呼、メーラー開くのが、怖い・・・。


（ＰＳ：ｒａｂｉさん、音信不通になってすんませんm(__)m）

甥のプジョーを預かる

明日が昇進後の真駒内研修の最終日だという室蘭の甥より。
愛車のプジョー２０６Ｓ１６を１日預かって欲しいと要請があり、快諾。

本日午後、実家の野幌からプジョーに乗ってやって来た。




研修先には車が置けない規則らしく。
明日、研修が終了した後、うちに寄ってプジョーに乗り換えて室蘭に帰る算段らしい。

で、これから中心部で飲み会があるって言うから。
己の運転で、ここはついでとプジョーを使って地下鉄駅迄送ってやる事に。

プジョーを運転するのは実に久しぶり。
例によって２０６の右ハンドル仕様は、運転席が本来は助手席である為に横幅がやや狭く。
しかも足元が非常に狭く、ペダル配置がきつい！。
更には運転席シートが亡き大森の甥の形見のレカロに換装済みの為。
嗚呼、何か運転し辛さが倍増している～。ペダルを踏むと、ハンドルの支柱に当たる～っ！。

だがまあ往路はグダグダだったが、復路はやや慣れて快適に飛ばし、無事に送迎任務は終了。

たま～にマニュアルシフトを操作するのもいいなあ。
加減速を己が意志で操るってのは、とっても気分がよろしいぞ～。