Edyデビュー

週末にモバイルEdyの登録を済ませて、早速クレジットカードからチャージしてコンビニでエディを使ってみました。
お～、簡単だ。　なんで今まで使わなかったんだろう？と今まで時代に取り残されていたような気がします。
今月は当然のようにまだ休日返上で頑張ってますが、今週は楽しみがたくさんあってワクワクしています。その内容は後日、ブログで紹介したいと思います。

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Bold Night

久々に雨の降る中、BMW K1200Sで仕事に行ってきました。気温も春らしくなり、防寒対策も必要なくなってきました。今年は結局暖冬で一年中アウタージャケットの中は、半袖でした。ダイムラークライスラーから正式に日本でもダッジブランドを展開するというニュースがあり、600馬力オーバーのダッジヴァイパーがリリースされることに期待していますが、4月に開催されるブランド発表会で導入車種が発表されるようです。抽選ですが、発表会に応募してみました。

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下路ショートツーリング

千葉の幕張にあるマンションのフィットネス施設に仕事で行ってきました。京葉道から近いので最近は埼玉の川口から渋滞した首都高を利用していましたが、今日はR16号で行ってきました。渋滞は首都高ほど激しくはありませんでしたが、マンション付近に新しい道路が開通したわりには途中が片側１車線で八千代からのローカルな道を選んだのは失敗で、一気に東関東自動車道まで行った方がよかったみたいです。時間的には信号待ちの分、少し一般道の方が時間がかかる感じでさほどの差はありませんでした。本日は120キロ程走りました、久々に3桁オーバーしました。
天気予報で春の嵐に注意といってました。天候が悪化する前に帰宅できましたが、外は風が強いです。今年の梅雨や台風の季節はいったいどれ程強力なのが上陸するのか心配になります。

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ジュネーブモーターショー

５月のプライベートモーターショーが楽しみではありますが、今月末のモーターサイクルショーでは大排気量V8エンジンを搭載した小型四輪車がボスホスのブースで展示との噂で見に行こうか悩んでいるところです。 フェラーリ・マセラティの代理店であるコーンズからマセラティ・グランツーリスモがジュネーブモーターショーで初披露されたニュースをいただきました。フェラーリ製エンジンを搭載した４人乗りのクーペで快適性を重視したドライバーズカーです。最近はクーペもセダンも前後の重量バランスが優れたマシンが当たり前のような増えてきました。運転していて楽しいクルマづくりが世界的な傾向にあるのかなと思いました。日本車だとマツダが得意な分野ではあります。
今日は定番のように仕事の空き時間に乗馬クラブで楽しんできました。いつもと違って技術の未熟さを思い知らされるレッスンでした。
(写真)ジュネーブモーターショーに出展されたBMW水素自動車Giuiaro

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スルジーヴァ

北朝鮮はある意味、交渉上手といえるかもしれないが包囲網が情けないと思ってしまう。『核放棄なくして金融制裁の解除なし』で推し進めれば良いと思うのですが、マカオの資産があまりにも少ないのも気になるようできっと個人資産だろうとの推測もありますが、クライアントの納税額の方がはるかに高額です。 久しぶりにイタリアのミネラルウォーターSurgivaをディナーで注文しました。最近、同ブランドのスパークリングウォーターも扱うようになったそうですが、従来どおり普通のにしました。どうも子供の頃から炭酸は好きになれないです。

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