リン酸鉄リチウムのＢＭＳの配線でもしようか。

今日は朝から雷が鳴って激しい雨。

うちのうなぎは臆病なのでカミナリが大嫌い。

そのせいで朝めしも食べなかった。

4連休だが、この雨なので何処へも行くところがない。　

新型コロナも怖いし、今日は先日届いた１２Ｖ-１５０ＡのＢＭＳの配線でもしようかと思い立つ。

今のジルのLiFePO4はシステムとしてほぼ出来上がったものなので、今回取付けようとしているのは実験目的。

おまけに片側だけだから、付いてないものとパラで使うとどうしてもバランスが取れない。

デカいＢＭＳだが、設置場所も決めてないのでまずは何処に置くか場所探しから。

 

４００Ａｈが２セツトあるので、どちらか取付けやすい方にしようと思うが、何せデカい。

高さがとても足りなくてマットを受けるベニヤ板に当たる。　

 

 

こちらも同じで、バッテリーの上に置いたがこの下にはバランサーもあるし、配線もある。

やっぱり高さが足りなくて結局ここは無理。　

 

 

縦ててもＢＭＳの長さが３１５ｍｍもあるので飛び出てしまう。

結局バッテリーとシートの隙間に横に押し込めば何とかなりそう。　

 

 

設置場所が決まったら、必要な物を揃える。

１５０ＡのＢＭＳなので入出力を３か所づつに分ける。

普通はＢＭＳへの配線はハンダ付けにするが、基板も大きくて８ｍｍの穴が開いているのでこれを利用する。

強度が今一分からないガラエポ基盤をボルトで締めあげるのは好きではないが、３か所に分ければ大丈夫だろう。

一か所最大で５０Ａ流れるので今回ボルトはＭ８－１５ｍｍの真鍮製にした。

出来れば２０ｍｍを使うべきだが、今後狭い場所に設置する可能性もあるので、ここはあえてギリギリの物を選択。

 

 

配線はＫＩＶの８ＳＱで圧着端子で確実に行う。

これだと一か所で50～6０A程度は取れる。　

仮に固定して設置場所に合わせてリード線のクセを付けて適当な長さで切断。　

 

 

全部を一通り合わせたら銅板を軽くペーパー掛けしてボルトナットで締め上げる。

 

 

裏面

 

 

 

８ＳＱのリード線は末端を３本まとめて２２ＳＱの圧着端子で締め上げる。

 

 

ここはＢＭＳ配線で重要なところなのでキッチリやろう。

左側の３か所穴が開いた電極は下側とつながっている。

右側のＢ+電極は接続しなくても可。

 

 

この次はこのＢＭＳをバッテリーに取付けようかな。

 

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