我がキャンピングカーは、ガラパゴス仕様

キャンピングカー用にカーポートを作る話をフェイスブックに上げたら、イギリス在住の知り合いから、イギリスではキャンパーも野ざらしが一般的。大体、カーポートがあること自体が珍しいと言われました。
ところ変われば品変わるですよね。
日本で走っている車は基本的に凹んでないし、塗装もキレイですが、海外に行くとぶつけまくった相当なポンコツが走っているのに驚くことが多いです。バンパーはぶつける為のものなので、縦列駐車する時に、前と後ろの車にブツけて、自分の車の空間を確保するなんてこともあるらしいです。日本では考えられないですね！！

キャンピングカーの仕様も、結構違うようです。あちらのモーターホームの主熱源はＬＰガス。コンロ、冷蔵庫、時にはヒーターまで、LPガスで動かすようです。クーラーは電気で、そのためには発電機を回すのが基本のようです。
日本だと、LPガスの規制が厳しくなったので、新たにLPガスを使う仕様の車は発売されないでしょう。カセットガスは便利ではありますが、ガスボンベの廃棄に苦労します。ガソリンバーナーは火力も強く、ボンベ廃棄の問題もないですが、事件で明らかなごとく、引火性が高く、取り扱いに注意が必要です。
我が車の調理熱源は、カセットガスコンロとガソリンバーナーの2系統です。とはいえ、実際に使うのは、カセットコンロでしょうけれどね。ガソリンバーナーは、ストームブレイカー　SOD-372　　白色ガソリン、レギュラーガソリン、ガスボンベ（OD缶）が使える優れものです。
　http://www.shinfuji.co.jp/soto/products/sod-372/

今のところ長期旅行の予定はないので、短期の旅行なら、カセットコンロで十分だと思っています。
そうでした。もう一つＩＨヒーターも積み込むのでした。電気炊飯器の下半分がＩＨヒーターとしても使えるという優れものです。
それがこれです。だから、お湯を沸かす方法は３通りですね。ＩＨも電気事情次第では多用するかもしれません。

https://www.irisplaza.co.jp/index.php?KB=SHOSAI&SID=H273218F

我がレガードネオプラスは、約5KWHのリチウムイオンバッテリーと400wのソーラーパネルを積んでおります。LPガスや発電機が使える海外では、あり得ない装備だと思います。日本ならではのガラパゴス仕様。大きさも、幅2m長さ5.4mのセミガラパゴス。独自の進化を遂げるため、電気関連には力を入れました。しかし、発電機は積んでいません。発電機なしでどこまでやりくりできるか、試したいと思っています。
ガラパゴスキャンパー、独自に進化させていきたいと思っています。