そろそろV-Link125のオイル交換時期です(いや、交換推奨時期は過ぎてます)
前回の交換は2012年2月でした
現在のオドメーターは約32,000km
短距離、カッ飛び走行の繰り返し
V-Link125は、酷使してます
あれから5,100kmも走行
ちょっと、距離が長すぎますね(V-Link125の推奨は2,000kmごとの交換らしい)
でっ、今回も安価な四輪車用(二輪使用不可と表示)のCastrol XLX 10W-30を使おう
スクーターのオイルは安物で十分
ありゃ、出てくる量が少な~い
前回交換から、点検や補充をしてなかったです、危なかった・・
やっぱり、汚れてますね
メーターのオイル交換警告表示をリセット(あんまり気にしてないけど)
では、ボルトを締めて、0.8リッター程給油
おっと、入れすぎかな・・
前回の交換は2012年2月でした
現在のオドメーターは約32,000km
短距離、カッ飛び走行の繰り返し
V-Link125は、酷使してます
あれから5,100kmも走行
ちょっと、距離が長すぎますね(V-Link125の推奨は2,000kmごとの交換らしい)
でっ、今回も安価な四輪車用(二輪使用不可と表示)のCastrol XLX 10W-30を使おう
スクーターのオイルは安物で十分
ありゃ、出てくる量が少な~い
前回交換から、点検や補充をしてなかったです、危なかった・・
やっぱり、汚れてますね
メーターのオイル交換警告表示をリセット(あんまり気にしてないけど)
では、ボルトを締めて、0.8リッター程給油
おっと、入れすぎかな・・