KYMCO V-Link 125 Type K もうすぐ３年

早いもので、キムコ　Ｖリンク１２５　タイプＫを2004年7月に新車購入して、もうすぐ３年

当時、国産4st 125CCは30万以上で高価な存在
だから２サイクルの100CCスクーターを買おうと探していました
国産だと購入経験のあるアドレスV100か、グランドアクシス100しか選択肢がありません

そこで、台湾ヤマハのビーウィズ100(BW'S100)に絞ったけれど・・

数日後、産経新聞を見ると「国産に比べ３割安い台湾バイクが人気！」
なに～！台湾ブランドのバイクが日本で買えるの？

検索してKYMCO,SYM,PGOなどのブランドを初めて知りました
しかし、品質は？
そういえばグランドアクシス100も台湾製だった
多少トラブル（メインスタンドが折れたり、前照灯が２回も切れた・・）もあったけど、あれから５年

そろそろ台湾製バイクは信頼出来るかな？

色々考えた結果、
ユニークなデザインのキムコ・トップボーイ100(KYMCO TOP BOY 100FF) 198,450円に決定
さっそく販売店でカタログをもらい見積もり
う～ん、グランドアクシス100の下取り価格が安いな～

ここは即断せずに再検討

キムコのカタログを持ち帰り、眺めていると・・
V-Link125の価格が228,900円、TOP BOYと３万の価格差！
維持費（ガソリン、オイル代）、耐久性等を考えるとすぐに元が取れる？
２サイクルだと、空気が汚れるし、騒音も心配
数年で消え去る運命かも

ホンダも全車４サイクル化を推進中、そう考えると・・

V-LINK125のカタログには「快足スクーター」のキャッチフレーズ
もしかして4st125ccは2st100ccより速い？カタログスペックはほぼ同じだけど

悩ましい問題です、とりあえず別の販売店でＶリンク１２５の見積もりを取ろう

交渉の結果、GA100の下取り価格に納得！

その場で購入決定！

やっぱり、良いバイクです
国産には無い豪華さとスタイル、走りも大満足

総走行距離16,900km、スズキ・ヴェクスター１５０を買った影響で、距離が延びてない？

でも、毎日、通勤快速として活躍中です

SUZUKI Vecstar 150 リコール修理完了

長距離ツーリングの帰りに、ベクスター１５０の右前照灯が切れました
10日ほどそのまま乗ってたけど、夜間はやっぱり暗い
そこで、バルブ交換にバイク屋さんへ

もっとも、リコール修理（バルブも交換）なので、無料です

簡単な作業らしく、30分ほどで終了です
目印に青色の●シールをハンドルカバー下部に貼ります

しかし、「ハンドルカバー下部分が割れてるよ」
ぶつけた覚えもないし、ほかに傷もない、なんでだろ？メーターワイヤーなどが引っかかって割れた？まさか作業ミス？
ま、ほとんど見えない部分なので、このままでいいかな

ついでに、マフラーのサビについて相談したところ「仕方がない」と冷たい返事
最近のバイクは、排気ガス対策や騒音対策等でマフラーが、かなり高温になるらしい
確かに、鉄に塗装をしただけでは・・

KYMCO V-Link 125 のマフラーはそんなにさびてないけどな～

メッキタイプが良い？いや、変色しやすいかも

夜間走ってみると、うーん、明るくなりましたネ
やっぱり、新品バルブは明るい！

【速報】松原交通安全市民フェスティバル

大阪府警のパトカーに人だかりが・・、後席には乗りたくありません

５月１３日（日）AM10:00～PM5:00
大阪府松原市の近鉄自動車学校で「２００７松原交通安全市民フェスティバル」が開かれています

白バイに乗ることが出来ます（またがるだけですが）

わんわんバスもあります

あり得ない角度です、こわ～
さすが、小川友幸さん（トライアル国際A級スーパークラスライダー）

Ｖリンク１２５　ＴｙｐｅＳ（右）も展示してます、ＴｙｐｅＫの方が豪華です（自慢）

着ぐるみで自転車に乗ってはいけません？？
自転車もマナーを守って安全運転

タイホンダ　ＣＢＲ１５０Ｒ－ｅ（左）かっこいい！メーターは220km/hまで、そんなはずは・・

たくさんの人ですネ、子供たちが大はしゃぎです

ヴェクスター150で600kmツーリング 帰宅

大阪から長野県安曇野までの１泊２日「ヴェクスター150で900kmツーリング」はトラブル（故障）で失敗に終わりました
でも、600km以上走行したので半分成功かな
タイトルを「ヴェクスター150で600kmツーリング」に変更すれば、成功！

５月３日（木）
ガソリンは半分くらい、燃費等確認のため自宅近くで給油

▼給油場所：大阪
単価：124円(セルフ)、数量：4.71L、走行：141km、総走行：626km、燃費：29.9km/l

ベクスター１５０は一般道では燃費が良いけど、速度が60km/hを超える高速道路等では燃費が悪化します

＜ヴェクスター150総点検＞
外観：異常なし
タイヤ：前輪、後輪、特に変化なし
オイル：点検窓で2mmほど減少、補充は不要です
エンジン：アイドリングが高め、再調整
ブレーキ：後輪ブレーキのワイヤー調整ネジを１回転調整
ランプ等：右ヘッドライト不灯
あれれ、いつのまにか切れてる、ランプ寿命が短いような（走行7,000km,購入10ヶ月）
国道２５号線のセンターラインが見えなかった理由がここに・・
ま、リコール対象なので無償交換ですが

ところで、バッテリー点灯（エンジン停止でも点灯）のデュアルライトは安心ですね
電圧が安定してるので１灯が切れても大丈夫、もう１灯が切れることがありません
実はベクスター１５０は高級車？？１２５クラスとは違います

Ｖリンク１２５もデュアルライトだけど、エンジンをかけないと点灯しないタイプ（エンジン回転数で明るさが変化）
１灯が切れると電圧が上昇し、もう１灯がすぐに切れます（過電圧？）
夜間走行は怖いです

＜ツーリング費用＞
・宿泊費：ホテル○○安曇野、約２万４千円（２人、２食付き、酒込み）、ＧＷなのに割安
綺麗なホテル、部屋は洋室ツイン（キッチン付き）で広め、料理（ランクアップ）は種類、量、満足！
・高速道路：約７千円、予定より走行距離が短くなった
・ガソリン：２０．８リッター、約２千７百円、省燃費がうれしい、今は高速道路ＳＡの方が安い
・電車、タクシー：約１万２千円、予定外の出費！トホホ
・食事、土産：約１万５千円、わさびコロッケ、マクドで昼食（１日目は昼食なし）、わさび漬け、信州限定おかしなど
・諸経費：入場料なし、駐車料２００円（妻籠宿）、雨傘５００円

＜総括＞
・ツーリング時の故障は致命的、「国産バイクだから安心」は迷信ですネ
休み明けにメーカー（スズキ）に連絡し、対応を待ちます（詳細は後日報告）
・高速道路80～90km/h前後の走行ならタンデムでも大丈夫、ただ、燃費が悪化するので早めに給油
・Vecstar 150 はコンパクトなのに乗り心地がいいです、2時間乗ってもお尻が痛くありません
・わさび農場は広くて感動、景色も良い、雨だったけど
・ホテルは山の中腹、空気が美味しい、バイクがあればウロウロ出来たのに・・
・デジカメの不調で大切な写真が消えた（操作ミスもあるけど）、２度とこのメーカーは買わない！
・初めての各駅停車の旅、悪くはないけど、都会人には時間がもったいない気がして・・

＜ツーリングデータ＞
◎走行距離 626km　（高速60%、一般道40%）
◎平均燃費 30km/l　（最低27.4km/l、最高34.1km/l、２人乗り）
◎費用　約６万円　（バイク修理代を除く）
かなり予算オーバー、今後は節約生活に・・

今度のツーリングは梅雨明け？夏休み？秋？懲りずに長距離ツーリングに挑戦するぞ！

※今回のツーリング計画はこちらから

ヴェクスター150で900kmツーリング 南木曾～大阪

５月１日（火）１６時すぎ、南木曽駅からタクシーに乗り、自動車修理会社へ

「昨日のお客さん？」あれ、昨日と同じ運転手さんです
「バイクは直ったんですか？」「はい」
「良かったですね、家に古いバイクがあったので貸してあげても良かったけど」
昨日、それを言ってくれないと・・
しかし、何年も乗ってないらしい、また、故障したら困るのに

おっ、ヴェクスター１５０に久しぶりの対面です（たった１日だけど）
心配なのは修理代
「いくら？」「レッカー代含めて３万１千円です」
そんなにかかりましたか

「原因は？」「真空ポンプのゴム部品に穴が・・」よくわかりません
購入10ヶ月で穴があくとは・・（粗悪部品、設計ミス、組み立て不良・・？）

スズキ販売店ではないので、保証修理ができません
しかたなく現金で支払い、帰宅後、販売店を通してスズキさんと交渉することに・・

時間は１６時半
帰りは国道１９号線で名古屋まで（80kmくらい）走ろう、中央自動車道を走るのは少し不安（完全に直ってない事も・・）
１９号線は片側１～３車線のよく整備された道路、信号も少なく快適です
名古屋に近づくにつれ、雨が強くなってきました、ついてない！
気温も１２度（国道の電光表示）と、寒いです

東名阪自動車道　勝川ＩＣから大阪方面へ
そろそろ、ガソリンの補給です、一般道だと燃費が良くなってるかな
１９時頃、御在所ＳＡに到着

▼給油場所：御在所ＳＡ（三重県四日市市）
単価：131円、数量：4.75L、走行：162km、総走行：485km、燃費：34.1km/l

かなりの雨です、前がよく見えません
名阪国道（国道２５号線）は照明がなく、真っ暗
センターラインも見づらいです、これでは大変危険な状態！

速度を落とし、同じペースの大型車を見つけ、後ろにピッタリくっついて走行することに
大型車には黄色い反射版がついているので安心です

それにしても、国道（一般道）なのに、みなさん猛スピードです
カーブではスリップが心配、ゆっくり走ろうよ

奈良県に入ると、雨もやみ、視界も良好

天理から西名阪自動車道で松原ＩＣへ
たった１泊２日のツーリングなのに、大阪の夜景が懐かしく思えます

午後９時過ぎ、無事、帰宅です
今から、ご飯をたいて、あつあつご飯にわさび漬けを食べなければ
さっそく、封をあけて説明書きを見ると「製造日より３日目ぐらいが・・美味しくなります」
なぬ～、今日食べてはいけないの？
しかし、製造日が書いてない？？、賞味期限はあるけど・・
何でも良い、本場のわさび漬けを今日食べるぞ！

－つづく－

※今回のツーリング計画はこちらから