ＥＴＣ普及でキセル増加？

高速道路が出来た頃から長距離トラック等がＳＡで通行券を交換し、料金をごまかす手口が横行

防止策として、東名高速などに検札所が設置されました

でも、いつの間にか検札所が無くなりましたね

ＥＴＣ登場で、キセルが無くなると考えた？

参考記事：高速料金のキセルに苦慮、ＥＴＣ普及も背景に

今でも、やってるんですね

数年前までは、偽造ハイウェーカードが普及？
取引先のにいちゃんが「こっちのカードの方が安いよ」とか言ってました（もちろん買いません）

プロもキセルをやってます

参考記事：ナゾの手口？高速道の料金収受員が「キセル」

他にも

参考記事：不正通行は67万7400件

なんか、正直に料金を払うのがバカらしいかも・・

結局、高速料金は現行のまま

仕方ないなぁ～

夏の温泉旅行は土日の1泊に決定！（いや、まだ流動的）

参考記事：夏休みの高速割引は？

割引があれば、あと1泊したいのに・・

参考記事：高速無料化　地方が大半、効果は疑問

無料化に1,000億円の税金投入、もしかしたら選挙対策？

それより、夏休み（7月24～8月31日）を毎日上限1,000円にしてくれ！
その方が、よほど経済効果があるはず！

う～ん、閣議で「出向」という名目にすれば「天下り」ではないと決定
「脱官僚」「天下り根絶」はどうなったの？

あ～ぁ、この政権では「ムダづかい」が増える一方・・（大増税の予感）

参考記事：早くもマニフェスト違反　天下り「継続」閣議決定

EN125-2A 点検

今年も、いやな梅雨がやってきました

バイクで出かけたいけど、急な雨が心配

では、ヒマなのでSUZUKI EN125を点検
V-Link125とVecstar150は後日にしよう

チェーンが伸びてますね、調整と注油
ありゃ、車軸ボルトの位置を示す印（左右）が合ってない！
まぁ、適当で良いか・・

ブレーキパッドは十分な厚み、なんで減らないの？
EN125は5速ギアでも、強力なエンジンブレーキ
なので、ブレーキは緩めで十分

あとは、エンジン下部にオイルのにじみがありますね
原因不明なので、とりあえず拭き取っておこう

う～ん、オイルが汚れてるなぁ～
前回交換から3,600km走行（取説記載は3,000km交換推奨）
エコな観点から4,000～5,000km交換で問題無し？（自己責任）

あと、ネジ類のメッキ部分が一部錆びてます
そのうち交換か塗装かな

では、走行

お～、ギアチェンジ時のもたつきが無い！
加速からエンジンブレーキに変わるときの違和感も無い！

ドライブチェーンの伸びを調整すると、こんなに走りが変わるとは・・

バイクに水抜き剤

以前、購入した水抜き剤
結局、使わずに放置

変質したら困るので、V-LINK125とVECSTAR150に”ドバッ”と入れてみた
容器には”燃料４０～５０Ｌに対し１本の割合で注入”と書いてある

バイクの燃料タンクは６から８Ｌ、ちょっと無茶（多すぎ？）かな

走って見ると・・

う～ん、やっぱりエンジン不調

アイドリングが不安定（止まりそう）になったり、馬力が無いような
２台とも、同じ症状

ガソリンをアルコール（イソプロピルアルコール）で薄めたからですね

まっ、壊れることは無いはず
いや、ゴム類が変質するかも

早めに、給油しよう

ご注意：みなさんはマネしないで下さい

高速無料化実験はムダ使いだ！

↑御泉水自然園

２８日から高速無料化実験をするらしい

しかも、交通量の少ない地方だけ

期間は来年3月までと短期間

参考記事：高速道路の無料化実験

これに使われる税金は国民１人あたり千円弱

何の意味があるんだろう
マニフェストを実行したと見せかけるパフォーマンス？

こんなムダ使い、納得できん！

でっ、夏の旅行は
7月30日（土）長野県の白樺湖近辺でホテルを1泊確保
クルマかバイクでビーナスラインを走るぞ～！

平日も高速千円だったら、もう1泊したいけど・・