連休は遊びに行こう！

寒い日が続きますね～

妻「温泉良いな～」「行ったことないな～」
テレビの入浴シーンを見るたびにブツブツ言ってます

正月は大雪で鹿児島に行けなかった
3泊予定が2泊になった
確かに、遊び足りなかったですね

カレンダーを見ると、2月と3月に連休があります

じゃぁ、1泊2日で、どこかに遊びに行こうかな

まずは、ホテルを探そう（日程、行き先未定で）
おっと、三重県鳥羽市で限定プラン（割安）がありました
2月の連休でも予約ＯＫみたい
これで、行き先と日程が決定！

でもな～、2010年3月（クルマ）と2009年9月（バイク）に行ったばかりけど・・

まっ、何度行っても良いかな、景色も良いし

でっ、鳥羽付近で面白そうな観光地は？

お～、期間限定で周遊券（あそばんせ）が発売されてます（温泉入浴付）
今回は、これを購入することに決定！（たぶん）

燃費表示のカラクリ

カタログの燃費は10・15モードで書かれてるけど、実際の燃費とかけ離れてますね

メーカーは、カタログ燃費の向上に必至です
でも、ホントの燃費は隠蔽？する傾向も事実

参考記事：プリウス超える低燃費ＨＶ目指す

理由は色々（加速時間、最高速度、空気抵抗、暖気運転・・）みたいだけど、納得できません

特に、ハイブリッド車はひどすぎ！
燃費38km/lと書かれてるけど、実際は20km/l前後
詐欺だ～！と言いたいくらい

あと、同一車種なのにグレードによって、燃費表示が大幅に変わります
Ｈ社のコンパクトカーなんかは、21～24.5km/l（実燃費は、ほぼ同じ）
そんな馬鹿な・・

でっ、登場したのがJC08モード表示
エンジンが冷えた状態から測定するので、10・15モードより15 - 20%低くなるらしい

しかし、燃費の良いクルマは、表示大幅ダウン
悪いクルマは、ほとんど表示変わらず（車種によっては逆転）

参考記事：新測定方式義務化へ

これも、実燃費とは、ほど遠いような・・

まぁ、燃費は乗り方や環境によって大幅に変わるのも事実

だったら、60km/h一定速度の燃費も併記したら
（バイクはこれがカタログ燃費）

では、乗る回数や距離を減らしてエコ燃費？の向上だ～！
（単に寒いからバイクには乗りたくないだけ・・）

V-Link125 冬の燃費

一ヶ月ぶりの給油です（４サイクル車は給油の手間が少ない！楽ちん）

ほとんど短距離通勤使用

でっ、正月休みがあったので、あんまり乗ってませんね

＜KYMCO V-Link125＞(CVT)
▼数量：4.65L、区間走行距離：134km、燃費：28.8km/l

去年、冬の燃費は最悪27.3km/l

夏は32km/l前後でした

う～ん
エンジンが暖まるまでは、回転数が高いので仕方ないかな

あと、ヴェクスター150も燃費悪化

＜SUZUKI Vecstar150＞(CVT)
▼数量：4.73L、区間走行距離：128km、燃費：27km/l
夏は29km/l前後でした

こちらはタンデムが多いので
まぁ、妥当かも

自賠責保険が値上げ！

乗用車は前年度比11%の値上げ

なんと、軽自動車は15.8%の大幅値上げ

バイクは5.3%、原付は7.2%

一応、2011年度の最終案らしい

そんなに、事故が多いんだろうか

我が家のダイハツ・ミラは来月（2月）車検、ホッ（助かった）

ETCカード選び

ETC不調の原因は、ETCカード不良とほぼ断定

さっそく、クレジットカード会社のコールセンターに連絡
再発行して貰うことにしました

しかし、今後のトラブル発生（無いと思うけど）に備えて、もう1枚ETCカードがほしいですね
2枚だと、バイクとクルマでカードを使い分けることもできます（メリットは無い？）
でも、通常はクレジットカード1枚につき、ETCカード1枚しか発行できないらしい

ならば、手持ちの他社クレジットカードでETCカードを追加発行して貰うか、新規にクレジットカードを作るか・・

とりあえず、各カード会社のＨＰで確認

選ぶポイントは、カード発行手数料、ETCカード発行手数料、初年度年会費、2年目以降の年会費、キャンペーン、各種優待割引、ポイント還元率・・・

うわぁ～、種類が多すぎる！

う～ん、すべての条件に合うカードは無いみたいだけど・・

魅力的なのは、S社のカードPlusかな
キャンペーン中で、新規入会だと7,000ポイント貰えるみたい
他に、J社、Y社も条件は良好
R社も5,200ポイントだけど、ETCカード発行手数料が525円必要
O社はETCカード発行手数料が1,050円

総合的に考えて、S社に決定！
オンラインだけで申し込みは完了（便利です）

でっ、審査は通るんだろうか・・