EV普及で道路財源が・・

↑テスラ　モデル３　予約は50万台以上？

日産リーフが9月にフルモデルチェンジ　

そろそろ、EV（電気自動車）が普及しそうな雰囲気
自動運転機能等がついて、比較的安全で便利ですね

短距離走行が多い人なら、HVやPHVより割安感が・・

しかし、ガソリンや軽油を使わないので税金面で不公平感があります
ガソリン税は1リットル当たり53.8円と重税！
主に道路整備等に使われてます

EVは電気なので、この税金が免除　

となると、道路財源が枯渇？？

でっ、提案　

自動車関連の税金やガソリン税を全廃し、すべての自動車を走行距離に応じた課税に変更だ～　
※車種ごとに燃費（電費）に応じた税額に調整

ガソリン・ディーゼルエンジン車（HV、PHV等含む）の販売終了

↑テスラ　モデルＳ

英・仏両政府は2040年にガソリン・ディーゼルエンジン車の販売をやめるみたい

ドイツ政府は相次ぐディーゼル車の排ガス規制逃れがあったのに、なぜかディーゼル車を擁護？

米国カリフォルニア州では、既に一定量の電動化車両導入を義務付け

中国やインドはEVの優遇策を推進中

米テスラモーターズの新型EV「モデル3」（約400万円）は、予約が40万台を超えた？？

ボルボ・カーズは2019年以降に発売するすべての新型車に電気モーターを搭載する方針（2021年までに５車種のＥＶを投入）

BMWは、全てのモデルにEVなどの電動化モデルを用意

日産リーフ、2017年中にフルモデルチェンジ？
60kWhのバッテリーを搭載し航続距離は500km以上？

トヨタはEVやPHVによる電動化を推進
2018年に中国にPHVを導入、2019年にEV量産化の動き

日産とホンダは2018年以降に中国で廉価版のEVを発売
マツダは2019年にEV、2021年以降にPHV
スバルは2018年にPHV、2021年にEVを導入

＜10-20年先の予感＞
大量のHV車は粗大ごみ化？ガソリン車はプレミアで高額取引？EVは自動運転が主流で激安？
日本とドイツはHVやPHVにこだわり続けEV化に躊躇、結果EV輸入大国に転落？

※内容は不確かな情報や妄想が含まれる個人的なものです、ご了承ください