ホンダの電動二輪車はすごい！

ビジネスユース向け電動二輪車「EV-neo」を2010年12月に発売予定

何がすごいのか？
200V電源だと、たった20分で約80％充電！

これは東芝のＳＣｉＢと言う二次電池を採用したことで実現

この新型リチウムイオン電池
5分充電、-30℃の低温動作・・とスグレモノ

でっ、バイクの価格は50万円？

V-Link125 黒塗装

V-Link125の塗装剥げが気になりますね
フロント部分、リアキャリア、サイドカバー（小傷だけど）等

特にブレーキレバーは半分以上剥げてます

あれ、ヴェクスター150のブレーキレバーは塗装されてないけど、EN125は黒仕上げ
う～ん、国内メーカーのバイクは未塗装が多い？コストダウン？

黒の方が質感があります

では、ホームセンターで購入した安価なスプレー缶で塗装してみよう
ホントはアルミ専用塗料が良さそうだけど・・

綺麗になりました
リアキャリアも・・

お～、新車気分

ゴールデンウィークの予定

↑萩駅舎

どうしようかな～

家でゴロゴロする？
と、考えていたら親戚から電話が「暇だったら福岡で集まろう・・」

なに～、正月に集まったばかりなのに

まっ、いいか
予定は無いし
また、ホテルで大宴会かな

折角だから、あと1泊したいな～
山口県萩市なんかが良いかも

しかし、連休なのでホテルが割高で空室が少なそう
それに高速道路も大混雑が予想されるし・・

よし、4月30日（金）宿泊なら安くて、空室もありそう（高速1,000円、仕事ズル休み）

と言うことで、2泊3日に決定！
4月30日（金）山口県萩市で1泊（夫婦で萩城城下町を散策）
5月1日（土）は福岡で1泊（親戚一同で大宴会）

さっそく、ホテルの手配だ

燃費の良いクルマ、プリウス と ミラ に決定（国交省）

↑大分県・宇佐神宮にて

参考記事：軽自動車部門ではダイハツ・ミラが27.0km/lで首位

なんか嬉しいですね

しかし、あくまでもカタログ燃費での比較

所有のミラ（CVT）のカタログ燃費は25.5km/l
実際の平均燃費は市街地15km/l、高速23km/l

まぁ、プリウスには負けるけどインサイトには勝てる？かも

あと、気になるのは休日高速1,000円の廃止

参考記事：高速料金上限制６月実施、普通車2,000円
休日・平日問わず上限は普通車2,000円、軽自動車1,000円に変更されるみたいだけど、燃費が20km/l以上の普通車は軽自動車と同じ上限1,000円に優遇みたい

でも、この基準だと1～1.5リッタークラスのコンパクトカーも上限1,000円になるけど、それで良いのかな
たとえば、日産・ノートの1.5リッター2WDは燃費20.0km/lなので1,000円、1.6リッターや4WDは2,000円
厳密にはオプション追加や、グレードによって燃費は変わるはず

◎疑問点
・既に取り付けたETCは軽自動車用に再セットアップ？料金は誰が負担？
・車検証に燃費を記載する？
・外車や旧型車は？（燃費測定方法が異なる）
・軽自動車でも燃費20km/l以下があるけど？
・料金所の係員はどうやって料金を判断？
・天下り団体の思惑？これで一儲け？

これじゃ、大混乱必至！

やっぱり、燃費30km/l以上にしないと、不公平感が・・（実質、ハイブリッド車、電気自動車に限定すべき）

あと、燃費が20km/l以下の大型二輪車は？
（所有のヴェクスター150はタンデムで高速燃費25～30km/lだからセーフ）

当然、エコバイク普及促進の為にも、普通車と同じ2,000円にすべき！（反発必至かな）

参考記事：休日値上げの高速新料金

高速無料化（国民の半数以上が反対）を目指す政権が高速料金を実質値上・・、訳がわからん！

マフラー塗装

ヴェクスター１５０とＶリンク１２５のマフラーのサビが気になるな～
見た目が良くないので塗装しよう

まず、ヴェクスター１５０から
メッキカバーをはずし、マフラー以外を新聞紙でカバー
耐熱スプレー（艶消し）で適当に塗装
裏は見えないので、塗装を省略（ホントはマフラーを外すのが面倒だから）

綺麗にできましたね
メッキカバーも錆びてます、こちらは水洗いで・・

次はＶリンク１２５
なんか変なサビ方です

こちらも耐熱塗料をスプレー

完成！

EN125-2Aはメッキマフラーなので錆びません、乾いた布で磨けばピカピカ（楽チン）

天気が良いのでお花見ツーリングに出かけたいけど・・
いや、今日はバイク3台をワックスでピカピカにするぞ！