ダイハツ CVT車 リコール情報

↑世界初のインプットリダクション方式3軸ギヤトレーン構造（入力時減速を可能にしたリダクションギヤ）

参考：ソニカ、ムーヴ、ミラ、タント、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、タント エグゼのリコールについて（CVT車）

ミラは2011年4月に、ブレーキ不具合サービスキャンペーンがありました

今回は、CVTの不具合みたい

え～と、所有のミラ（DBA-L275S、平成20年2月購入）は該当するのかな？
（検査証の車体番号で確認）

ありました、リコール対象です

「後日、ダイハツ販売店からのご案内が届きましたら、ご案内の差出し店または最寄りのダイハツ販売会社へご来店日時をご予約の上、点検・修理（無料）をお申し付けください」

年内の対策はムリかな

正月は長距離ドライブ（たぶん富士山方面）を予定してるんだけど・・　

自動運転車

自動車メーカーやIT企業等が自動運転車を開発、実験をしてるようですね

でっ、実用化したとして、ホントに公道を走っても良いの　

正直、自動運転車が増えると非常に迷惑な車になりそうですね

例えば、スーパーのレジ袋が飛んできたり犬や猫が道路で寝てる場合、急ブレーキで停車するのかな？
小動物（鳥、亀、ネズミ・・）だったらどうする？

横断歩道や交差点に人が立っていたら、どう判断する？
必ず停車して、渡るまで待つ？

センターラインや停止線等が消えて見えなかったり、道路のひび割れも多いですね
特に、地方だと標識が錆びて老朽化、ガードレールもボロボロ
道路には雑草が生い茂り、街路樹も放置
（予算不足でノーメンテ）

工事中や検問時の動きは？

事故が0になるわけでもありません
子供が飛び出してきたら、避けられません
この場合、自動車メーカーの賠償責任になるのかな

こんな状況で、自動運転車が公道を走行できるのかな

バイクや車は、人の表情や行動、道路状況等を的確に判断して運転する必要があります
今のロボット技術では、困難でしょうね

まっ、自動車専用道ならメンテも行き届いているので自動運転も可能かな
国土交通省も、その方向みたい

う～ん、根本的な問題だけど、自動運転車は誰のために必要なの？
身障者や高齢者用、それともタクシーや宅配業者向け、いやＰカーや救急車などの緊急車両に向いてるかも

どちらにしても、運転好きのワタクシには不要なんだけど・・

そう言えば、大手通販会社が自動操縦ヘリで荷物を配達する計画らしい
確かに、空なら360度見通しが良いので実用化が可能です　

実際、軍事用の無人機だと地球の裏側をピンポイント攻撃ができる状態まで進化してます

通販をよく利用する我が家としては、屋根にヘリポートを作らなければ・・　

フォルクスワーゲン ツイン アップ！

良いね～

2気筒ディーゼル+モーター+7速DSGのハイブリッドシステム

コンパクトなアップ！のボディに搭載

エンジンは最高出力35kWの0.83リッター2気筒ディーゼル
35kWの駆動モーターを合わせてシステム出力は55kW
バッテリーは総電力量8.6kWhのリチウムイオン電池

外部充電が可能なPHEV仕様

燃費は91km/Lらしい（実燃費は30km/L程度？）

まっ、個人的には長距離ドライブが中心なのでPHEVは不要
0.83リッター2気筒ディーゼルエンジンだけで良いかな

メーカーさ～ん！
0.8リッターツインエンジンの車を安価で出してくれ～　
（目標価格80万円、余分な装備は不要、市街地燃費20km/L程度、高速燃費は30km/L以上）