VW POLO インテークマニホールド #01

スロットルバルブ洗浄を試みて取り外した際、
インテークマニホールドがブローバイで見事に汚れているのに気付かされました。

スロットルバルブ洗浄だけでも期待できた低燃費とエンジンの吹き上がりは上々。
インマニが綺麗になればこれ以上の期待が持てますし、エンジンにとっては吸気環境が一新することに期待。
ブローバイ蓄積増で汚れたインマニをエンジン内部洗浄剤「ワコーズRECS」で洗浄すると、剥がれ落ちたブローバイの塊がそのままエンジン燃焼室に入り、予期せぬダメージを抱え、かなり危険との忠告を頂き、インマニを取り出し内部の洗浄するか、新品インマニを用意するかの選択。
まずは新品インマニの見積を部品商に問い合わせ・・・・・・ここ数年でVW純正パーツは価格改定を重ねており、高価なパーツも出ている話を聞いております。12年になる9NBBYモデル用パーツも徐々に高価格が予想されます。専用パーツでなく共通パーツだったら流用が利いて価格もそう高くはないんですがね～。そして新品インマニの見積は純正のみの供給で驚きの高価格・・・。考える事、数日・・。でもこれからクラシックモデルになるまで乗り続けたい気持ちがあり、購入を決めました。

新品インマニ到着・・・・。



千葉県松戸市　「ドイツ模型の理容院・床屋　フリジーレン　ナカムラ」　http://frisieren.com