バッテリーボックスの下部にある固定金具を外します。
バッテリーボックスの下部にある固定金具を外します。
vartaバッテリーを満充電しての取付交換。
装着しているバッテリーを外します。
装着しているバッテリーを外します。
新品バッテリーを早速充電。
新品と言えどもバッテリー充電容量は様々。
きっちり満充電をして装着です。
新品と言えどもバッテリー充電容量は様々。
きっちり満充電をして装着です。
VARTA製バッテリー。
63Ah cca 610A en の力強さ。
今回のバッテリーはドイツ製に拘ってみました。
既存装着G&yuバッテリーは充電を重ねてみましたが、日中の始動は抜群。でも早朝は些か始動が弱い。
潔く新品バッテリーを購入。
今回はVW純正採用されていますメーカーのVARTA製バッテリーを購入。
潔く新品バッテリーを購入。
今回はVW純正採用されていますメーカーのVARTA製バッテリーを購入。
ここ数日の寒さからバッテリーの低下が感じられ新品購入。
既存バッテリーは2週間に一度バッテリー充電を試みていますが、早朝の寒さがかなり低くなるとセルモーターの始動も重くなる傾向。
約3年活躍してもらったG&yuバッテリー。いつもお世話になる部品商さんが当時取扱始めたバッテリーで大量入荷でセールした品でありました。
既存バッテリーは2週間に一度バッテリー充電を試みていますが、早朝の寒さがかなり低くなるとセルモーターの始動も重くなる傾向。
約3年活躍してもらったG&yuバッテリー。いつもお世話になる部品商さんが当時取扱始めたバッテリーで大量入荷でセールした品でありました。
1/87スケール Busch製 スマート クロスブレード。
こちらはリア。ブラックとレッドカラー。
レッドカラーのBusch販売製品にはリアにsmartエンブレムが入っていませんでした。
こちらはリア。ブラックとレッドカラー。
レッドカラーのBusch販売製品にはリアにsmartエンブレムが入っていませんでした。
1/87スケール Busch製 スマート クロスブレード。
ディーラー販売モデルのブラックカラーと一緒に。
ディーラー販売モデルのブラックカラーと一緒に。
1/87スケール Busch製 スマート クロスブレード。
こちらはリア。なかりのオーバーフェンダー仕様が伺えます。
こちらはリア。なかりのオーバーフェンダー仕様が伺えます。
1/87スケール Busch製 スマート クロスブレード。
クロスブレードの特徴はかなりオープンなモデル。フロントガラスとドアが皆無。フロントリフレクターとサイドバーを装着。
スマートをHOモデルでリリースするドイツ・ブッシュ。1/87スケールでここまで表現。見事であります。
クロスブレードの特徴はかなりオープンなモデル。フロントガラスとドアが皆無。フロントリフレクターとサイドバーを装着。
スマートをHOモデルでリリースするドイツ・ブッシュ。1/87スケールでここまで表現。見事であります。
