「WLE」ロゴと跳ね馬マークのウエストファリア地方鉄道株式会社。ドイツ国内の物流を担うWLE。
リップシュタット(ドルトムント近隣)に本部を置き、WLEペイントの専用機関車で貨物輸送をしている。
セメント、石灰石などのルートネットワークを多く抱えている事もあり、セメント貨車がWLEの看板とも言える。
「WLE」ロゴと跳ね馬マークのウエストファリア地方鉄道株式会社。ドイツ国内の物流を担うWLE。
リップシュタット(ドルトムント近隣)に本部を置き、WLEペイントの専用機関車で貨物輸送をしている。
セメント、石灰石などのルートネットワークを多く抱えている事もあり、セメント貨車がWLEの看板とも言える。
WLE(Westfälische Landes-Eisenbahn)ドイツ貨物物流会社の専用貨車にペイントされたコンクリートミキサー車。
セメント貨車というよりは穀物運搬貨車にも観える。
HO メルクリン 26524 VL0604
実機は1998年に博物館鉄道Hammに引き取られ現在動態保存されている。
歴史的な青いWLE塗料に改装され、時よりイベントなどで活躍している。
実機は1998年に博物館鉄道Hammに引き取られ現在動態保存されている。
歴史的な青いWLE塗料に改装され、時よりイベントなどで活躍している。
HO メルクリン 26524 VL0604
実機はドイツ国営鉄道DRで活躍後、1948年にリップシュタットの「Westphalian Landing Railway」に引き取られ1996年まで在籍。
実機はドイツ国営鉄道DRで活躍後、1948年にリップシュタットの「Westphalian Landing Railway」に引き取られ1996年まで在籍。
2006年リリース。ワンタイムモデルの小型ディーゼル機関車VL0604。
第二次世界大戦前に作られたディーゼル機関車で、
物流輸送を加速するために1930年よりドイツで小型機関車を製造し始めた。
現存する唯一の小型ディーゼル機関車VL0604である。
第二次世界大戦前に作られたディーゼル機関車で、
物流輸送を加速するために1930年よりドイツで小型機関車を製造し始めた。
現存する唯一の小型ディーゼル機関車VL0604である。
メルクリン 26524 懐かしい2006年リリースモデル。
VL0604 小型ディーゼル機関車とセメント貨車セット。
ドイツ ノルトライト ヴェストファーレン州にあるハンマーレイルウエイフレインズミュージアムに現在保存されているディーゼル機関車。
VL0604 小型ディーゼル機関車とセメント貨車セット。
ドイツ ノルトライト ヴェストファーレン州にあるハンマーレイルウエイフレインズミュージアムに現在保存されているディーゼル機関車。
MEYLE製のスタビライザーリンク
純正品よりも見た感じ丈夫に作られている。「HD」のマークはMEYLEが独自に耐久性と品質が高い証と称している。
装着してどのくらいの耐久性があるかが楽しみである。
MEYLEは9N/POLOでウィークポイントであるロアアームのブッシュも、「HD」マークを入れ耐久性ある形をリリース。
昨今、9N系POLOの残存率も低くなってきているが、メンテナンス次第でより一層蘇る。
今後、純正品やOEMのパーツ供給状況は希薄になってくる?などと落胆してしまう雰囲気もある中、アフターマーケットの勢いは上々。
そこに期待していきたい。
純正品よりも見た感じ丈夫に作られている。「HD」のマークはMEYLEが独自に耐久性と品質が高い証と称している。
装着してどのくらいの耐久性があるかが楽しみである。
MEYLEは9N/POLOでウィークポイントであるロアアームのブッシュも、「HD」マークを入れ耐久性ある形をリリース。
昨今、9N系POLOの残存率も低くなってきているが、メンテナンス次第でより一層蘇る。
今後、純正品やOEMのパーツ供給状況は希薄になってくる?などと落胆してしまう雰囲気もある中、アフターマーケットの勢いは上々。
そこに期待していきたい。
