VW POLO ブレーキパッド交換後～

ATEのブレーキパッドにして2ヶ月が経ちました。
ブレーキの利きは、純正と変わらず制動は素晴らしいものの、最後にフットブレーキを若干戻す感覚でブレーキ操作をしないと、
クルマの止まり方が急制動を掛けたかの様に「ガックン」と停車～。純正パットとの違いがそこにあります・・・。
それと、パッドダストが純正よりかなり多く出ます～。一週間もすればアルミホイールは真っ黒になってしまいます～。
ブレーキパッド「いい仕事しています～」・・・・。

パット交換後、一週間後のPhoto。
当時タイヤはまだスタッドレスでありました～。


ドイツ模型の床屋　フリジーレン　ナカムラ

HO Herpa VW UP #4

ヘルパ製　フォルクスワーゲン　アップ　ディーラーパッケージ。

ソリッドのキャンディーホワイトが長年定番ホワイトカラーでありました。
現行実車モデル「UP」までがキャンディーホワイト。以降リリースされたモデルはプュアホワイト(クリアなソリッドホワイト)に変更。
ちょっと奥深さがある濃いソリッドホワイトのキャンディーホワイトであります・・・。


ドイツ模型の床屋　フリジーレン　ナカムラ