今日のパン
集中トレーニングじゃないが、昨日も相変わらずの短時間ながらズイフってきた。
11.6㎞/46分。
身体というか、ただただ尻が痛くて1時間乗ってられない(ｰｰ;)
フィジークのエヴォルタが合わないせいなんだろか？
実走では(尻痛知らずとまでは行かないが)140㎞もまずまず問題なく走れたわけだし、
単にホームトレーナーから遠ざかってたせいかな？
ほんの1時間足らず、かつ追い込みとは程遠い回し方だが、発汗量が激しいのか
水分補給500mlではまだ足りてないようで、体重にして1㎏くらい減ってる。
Zwiftにインする1時間前から、運動時並に水分摂り始める必要がありそう。
11.6㎞/46分。
身体というか、ただただ尻が痛くて1時間乗ってられない(ｰｰ;)
フィジークのエヴォルタが合わないせいなんだろか？
実走では(尻痛知らずとまでは行かないが)140㎞もまずまず問題なく走れたわけだし、
単にホームトレーナーから遠ざかってたせいかな？
ほんの1時間足らず、かつ追い込みとは程遠い回し方だが、発汗量が激しいのか
水分補給500mlではまだ足りてないようで、体重にして1㎏くらい減ってる。
Zwiftにインする1時間前から、運動時並に水分摂り始める必要がありそう。
久々にZwift行ってきた。
過去の日記見返してみたら、実に4ヶ月ブリ？w
PCと工場扇、ローラー台に車体セットして、いざZwift起動してみると新規ペアリングの画面？
「あーそういや、チェーンステーからWahoo Blue SC+外して、ガーミンのハブ用センサーに
替えたんだったw」
一瞬、邪魔臭く感じてしまったが、気を取り直して鯔湾のハブからセンサーを剥がして
トレーナー用ホイールに付け替えて、と･･おー、即座に認識w
続いてクランクに付けてあるケイデンスセンサーも問題なく一発認識。
Ant+ドングルからスピードセンサーまでは1.5mほど距離があるし、安定性どうなんやろ？
USB延長ケーブル挟むべき？とも思ったけど、少なくとも今回は一度も途切れたりしなかった。
身体もナマってるし、今日はTTバイク＆平地ルートのみで安楽に流すつもりだったんだが
気が付いたら初の山岳ルートへ、Let's ライドン(￣▽￣;)
嫁の夕飯出来たコールに50分足らずで切り上げたけど、もう少し回したいような気もありつつ
結構身体はキウキウだった(ウキウキではない)。
11.5km／47分。
未だパワメ未購入…
しばらく重点的にZwiftやって、欲しさ再燃するかどうか再点検しようかと。
過去の日記見返してみたら、実に4ヶ月ブリ？w
PCと工場扇、ローラー台に車体セットして、いざZwift起動してみると新規ペアリングの画面？
「あーそういや、チェーンステーからWahoo Blue SC+外して、ガーミンのハブ用センサーに
替えたんだったw」
一瞬、邪魔臭く感じてしまったが、気を取り直して鯔湾のハブからセンサーを剥がして
トレーナー用ホイールに付け替えて、と･･おー、即座に認識w
続いてクランクに付けてあるケイデンスセンサーも問題なく一発認識。
Ant+ドングルからスピードセンサーまでは1.5mほど距離があるし、安定性どうなんやろ？
USB延長ケーブル挟むべき？とも思ったけど、少なくとも今回は一度も途切れたりしなかった。
身体もナマってるし、今日はTTバイク＆平地ルートのみで安楽に流すつもりだったんだが
気が付いたら初の山岳ルートへ、Let's ライドン(￣▽￣;)
嫁の夕飯出来たコールに50分足らずで切り上げたけど、もう少し回したいような気もありつつ
結構身体はキウキウだった(ウキウキではない)。
11.5km／47分。
未だパワメ未購入…
しばらく重点的にZwiftやって、欲しさ再燃するかどうか再点検しようかと。
嫁に用事が出来たので、これ幸いと(？)とばかりに
Edge 520のインプレッションも兼ねて久々に嵐山行ってきた。
前回の神出山田からも間が空いてる上に、日頃全く乗れてないこと、
ここんとこ100km超のライドでは必ずと言っていいほど“足攣り”に
悩まされてる(^^;ことも考慮して、特に水分・塩分の補給を念入りに行い
休憩を長めに摂るよう気を付けた（老人かw）。
おかげで久々に（道中の）足攣りのない健全なライド（？）が出来た。
っても、帰りの関西医大（約102km地点）から淀川大橋南詰（約124km地点）
までの20kmほどは、さほど向かい風でもなかったのに、往路で30数km/h
出せた感覚では20km/h台前半しか維持出来ないほど消耗してたケド(^^;
あれはやっぱり、低血糖気味だったんだろうなあ？
で、肝心のEdge 520だが、今回ミドルライド以上では初めて
GLONASSオンで走ってみたんだが、（その割には頻繁にオフコース
したがw）全行程で9時間弱もかかったのに、帰宅時に玄関先で確認した
バッテリー残量は実に54%もあった。
途中休憩時等、オートパワーオフがかかったこともあるので
単純に8.81時間÷0.54≒16.3時間、とするのは早計だが
この感じなら距離にして250km前後はもちそう。
【日時】6/26 9:37～
【天候】曇 23℃
【走行距離】144㎞
【走行経路】自宅～R2～淀川CR〜桂川CR〜嵐山、往復
【総所要時間】 8:49
【乗車時間】 5:48
【平均時速(全行程)】 16.3㎞/h
【平均時速(乗車時)】 24.8㎞/h
【累積標高】 317m
【カロリー消費量】 4,777kcal(Edge 520J)
※今回は“腕時計跡”を消したくて(^^ゞ心拍計測はパス
【補給】
出発前) 食パン×2、リンゴ1/4
出発後) 薄皮つぶあんぱん×4、自作エナジードリンク437kcal相当、コンビニ弁当830kcal、フランクフルト×1、鮭おにぎり×1、塩タブ×7
水500ml×5
嵐山折返し後、約15km地点
オフコース状態が続くと「目的地距離(目的地までの残り距離)」が表示されなくなった。
※その後、コースに戻ると表示も復活した。
帰宅時のバッテリー残量その他
特に見どころもないwが動画はコチラ（等速6時間超w、休憩はカット）
Edge 520のインプレッションも兼ねて久々に嵐山行ってきた。
前回の神出山田からも間が空いてる上に、日頃全く乗れてないこと、
ここんとこ100km超のライドでは必ずと言っていいほど“足攣り”に
悩まされてる(^^;ことも考慮して、特に水分・塩分の補給を念入りに行い
休憩を長めに摂るよう気を付けた（老人かw）。
おかげで久々に（道中の）足攣りのない健全なライド（？）が出来た。
っても、帰りの関西医大（約102km地点）から淀川大橋南詰（約124km地点）
までの20kmほどは、さほど向かい風でもなかったのに、往路で30数km/h
出せた感覚では20km/h台前半しか維持出来ないほど消耗してたケド(^^;
あれはやっぱり、低血糖気味だったんだろうなあ？
で、肝心のEdge 520だが、今回ミドルライド以上では初めて
GLONASSオンで走ってみたんだが、（その割には頻繁にオフコース
したがw）全行程で9時間弱もかかったのに、帰宅時に玄関先で確認した
バッテリー残量は実に54%もあった。
途中休憩時等、オートパワーオフがかかったこともあるので
単純に8.81時間÷0.54≒16.3時間、とするのは早計だが
この感じなら距離にして250km前後はもちそう。
【日時】6/26 9:37～
【天候】曇 23℃
【走行距離】144㎞
【走行経路】自宅～R2～淀川CR〜桂川CR〜嵐山、往復
【総所要時間】 8:49
【乗車時間】 5:48
【平均時速(全行程)】 16.3㎞/h
【平均時速(乗車時)】 24.8㎞/h
【累積標高】 317m
【カロリー消費量】 4,777kcal(Edge 520J)
※今回は“腕時計跡”を消したくて(^^ゞ心拍計測はパス
【補給】
出発前) 食パン×2、リンゴ1/4
出発後) 薄皮つぶあんぱん×4、自作エナジードリンク437kcal相当、コンビニ弁当830kcal、フランクフルト×1、鮭おにぎり×1、塩タブ×7
水500ml×5
嵐山折返し後、約15km地点
オフコース状態が続くと「目的地距離(目的地までの残り距離)」が表示されなくなった。
※その後、コースに戻ると表示も復活した。
帰宅時のバッテリー残量その他
特に見どころもないwが動画はコチラ（等速6時間超w、休憩はカット）