カフェラテックス到着

シーラント剤のカフェラテックスが届いたので、早速後輪(pave cg)のみ注入してみた。
前輪は後輪と同じpaveが届いたら、トットと貼り替えた上で注入したい。
シーラント剤注入の手順は
①バルブヘッドを緩めてチューブ内の空気を抜いてから、バルブコアは外さずに専用アダプターを装着
②そこにインジェクターの先端バルブを接続して、注射器状の注入器で規定量の50ccを注入
※圧を抜いてるとは言え、ロードの狭いバルブ越しだし上手く入っていくもんなのか不安だったけど
案外スンナリ入った。
③インジェクターのバルブを外すと少量の泡が吹きこぼれるので、周りに垂れたシーラント剤を拭き取る
④フロアポンプで空気を適正圧まで入れ、バルブを締めれば完了。

ぼちぼちスピードプレイペダル(メーカー推奨のメンテナンス時期＝距離3000㎞にはまだ少しあるが、
使用開始からちょうど1年になる)もクルクル回るのが気になってきたので、少し前にホムセンで買った
シリンジとウレアグリスでグリスアップしてみた。

シーラント剤同様、ネットで散々予習していたんだが、実際やってみると思いの外カンタンで正直拍子抜けだった。
ウレアではちょう度が高過ぎてなかなか入っていかないばかりか、注入口側で溢れて手元がドロドロになる
的なレビューが多数派な印象だっただけに、逆にどうやったらそんなことになるんだ？wと疑問をおぼえずには
いられないくらい。

ウレアグリスはおよそ6cc使用。
そのうちおそらく半分以上は反対側、つまりペダルシャフト側から押し出されたものと思われるが
古いグリスとの確実な置換が目的なのでオールOK。
30cc分は入れようとしないと注入口から溢れるばかりでなかなか入っていかない的なレビューを散見したが、
3ccも注入すると口からはほとんど溢れもせずに、ペダルシャフト側から古い黒いグリスが押し出されてきた。
そのまま4～5ccも注入するときれいなグリスも押し出されてきたので、6cc全部注入してそれらを拭き上げて完了。
左右とも、イイ感じで回らなくなったw

グリスガンorシリンジのサイズの問題だろか？
しっかりしたグリスガンや大きめのシリンジだと圧が掛かり過ぎて
逆に上手くいかない、みたいな？
選んだシリンジの容量や口径が圧力その他の意味で偶々ちょうどよかったの鴨。

鯔わんミドルライド、その2

往路こそ、今まで30㎞/hで走ってた区間を35㎞/hで走れる(かのような)感覚で上機嫌だったものの
往路のオーバーペースが祟ったのか復路の楠葉以南は足攣りまくりだったσ(^_^;

城南宮までの36㎞はアベレージ30㎞/hに迫る勢いだったんだが、休憩摂らな過ぎた…
そろそろ学習しよーな、俺？σ(^_^;

【日時】7/25 8:35～

【天候】晴 30℃

【走行距離】73㎞

【走行経路】淀川CR～八幡市～城南宮、往復

【総所要時間】 3:48

【乗車時間】 2:57

【平均時速(全行程)】 19.2㎞/h

【平均時速(乗車時)】 24.8㎞/h

【高低差】 22m

【カロリー消費量】 2458kcal(非HRセンサー)

【補給】 

出発前) 薄皮つぶあんぱん×1

出発後) 薄皮つぶあんぱん×2、水500ml×1、スポドリ500ml×1、お茶500ml×1

鯔わん＆チューブラータイヤ、初ライド

初心者を数名引率しての超スローペース、かつ距離的に全くロングじゃないが、形式上…

速度もほとんど出せてないので、ディープリムならではの“回す以上に回る感覚(？)”は錯覚の域を出なかった。
前後でおよそ500gもの軽量化も、真っ平らなコースゆえトランポからの積み下ろし時に実感した程度σ(^_^;
向かい風をいくらか楽に切り進む感覚はあったかも？プラシーボかな？

チューブラータイヤ(ワケあって、前：s3lite-21c、後：pave cg-25c)の乗り心地は
クリンチャーでは乗り心地番長なpro4scよりもさらに滑らかに感じた。
注文してたコルサcx(23c)が昨日届いて速攻貼り替えたから、また少し(乗り心地が)よくなってるかも？

BORA ONE(ダークラベル)の程よく押し出しのあるルックスはもちろん、ヒューヒュー鳴くカーボン独特のブレーキ音も気に入った。
明日は単独だし存分にペース上げて走ってみる(っても貧脚ゆえすぐ売り切れるけどねー)。

【日時】7/12 9:25～

【天候】晴 31℃

【走行距離】55㎞

【走行経路】淀川CR～八幡市、往復

【総所要時間】 3:56

【乗車時間】 2:17

【平均時速(全行程)】 13.9㎞/h

【平均時速(乗車時)】 24.1㎞/h

【高低差】 12m

【カロリー消費量】 2046kcal

【補給】 

出発前) おにぎり1

出発後) 水500ml×2、スポドリ500ml×1

キター

9人の醸造家の一番搾り(^^)

とうとう

とうとう、ボボボボーボボならぬ、鯔ワン買っちまった…

でも、チューブラーて思ったほど扱い難くはないね。
ビードがない分スコンと嵌まるし、コンパクトなタイヤ(tufoのs3lite)なら普通に畳んでも
フィジークのサドルバッグMに楽に収まるし、小分けしたTTP-1も同梱できた。

ブレーキシュー(スイストのブラックプリンス)が劇的に減る件も、BBB等の廉価なシューで賄えば
負担も減るはず？w