覚えとしてアップします。
今回の遠征には、ジャパンレンタカーのアルファード8人乗りに8人乗って日帰りの弾丸ツアーでした。窮屈かと言えば間違いないですが、180cm幅は以外と広くて２４００ccの排気量でストレスは無かったです。リッターあたり１０kmいきました。一人４３３８円はリーズナブルといえるのではないでしょうか。
アウエィにも応援に行きましょう。
| 項 目 | 内訳など | 金額 | 一人あたり |
| レンタカー | 車両代 | 13,000 | 1,625 |
| 保険(物損免責) | 800 | 100 | |
| ガソリン代 | 往路 | 5,365 | 671 |
| 復路 | 5,237 | 655 | |
| 高速代 | 往路 | 3,850 | 481 |
| 往路 | 400 | 50 | |
| 復路 | 400 | 50 | |
| 復路 | 3,850 | 481 | |
| 駐車場代 | 1,800 | 225 | |
| 合 計 | 34,702 | 4,338 |
Ｊ2は来期からプレーオフ制度が導入される見込みとなった。
Ｊ１下位３クラブが自動降格、Ｊ２上位２クラブが自動昇格するのは現行通り。プレーオフは原則Ｊ２の３～６位が参加し、上位に優位性を持たせた上でトーナメント方式で１枠を争うとのこと。
勝ち点差が大きく開いた場合でもプレーオフを行い、Ｊ１１６位が参加する案は見送られた。２０１３年シーズンから導入するクラブライセンス制度でＪ１の資格を持たないクラブが３～６位に入ったときは、そのクラブを除いて実施する。
このとおり決定されれば、6位でもＪ１昇格があり得、しかも入れ替わりが激しくなると考えられると、J2活性化にはなると思います。
ただ、競技場の課題などがあり、岐阜がＪ１の資格が無いとすれば、それ以前の問題・・・
まずは残りの試合、とにかく勝たなければ何も解決していかない。
写真は、日曜日の味スタです。節電のためかライトが間引きされ点灯されていました。それにしても素晴らしいスタジアムと綺麗な空でした。
遠征で楽しむのがＢ級グルメですが、まずは八ヶ岳ＳＡの塩アイス。少し塩味と濃厚なミルク味で、とても美味しかった。
腹も気にせず信玄ソフト・・きなこ味。
ブルーベリーもまずまず。
駒ヶ根と言えばソースカツ丼ですが、そのスナック菓子。GENGERさん、運転しながらバリバリ。
吉本カードがほしいとのリクエストに、４人が勝サンドを600円で購入しカードを確認すると高橋秀人選手のカードしか出てこない・・・今日は高橋選手の日のようだったみたいで、カードも全て高橋選手だったようだ・・・そんなんなら買わなかったのに・・・おかげで4失点。でも、多分来年は買えないでしょう。
5年前車を購入したときに、リモコンスターターのアンテナがついているのに、リモコンが無く、使えないな～と思っていたのですが、何と先日掃除していたら車の中の隙間からリモコンが出てきました。使用方法をネットで確認するとリコールが出ていて、新品に交換する必要がありました。
今日、午前中暑い中、インパネを外して部品を取り替え無事新品に変更。
取り替え工賃５０００円もメーカーからいただけるということで、何か得した気分。
日曜日の味の素スタジアムに参戦します。サボ仲間８人で８人乗りレンタカーで朝出発し、夕方からの試合を応援し、すぐに戻ります。戻った頃に決勝戦が始まるわけです。こういうのは疲れません・・・岐阜の勝利があればさらに。
