シフトレバーのこの辺

セレナのシフトレバーの周り。

シフトレバーが真ん中に生えていると言うのもなんだかおかしいが
このシフトレバー周りの出っ張りが微妙に足元を狭くしている。

何もここにシフトレバーを生やさなくてもコラムシフトにしてしま
えば真ん中もスッキリする。

何しろここの出っ張りはシフトレバーとエンジンスイッチの他はド
リンクホルダーにしか使っていないのだ。

キャラバンでもコラムではなくなったけれどダッシュパネルから生
えていて足元は空間になっている。

自分的にはコラムシフトがいいのだけれど今なかなかないのでせめ
てキャラバンのようにして欲しい。

運転していると遊んでいる左足が少し窮屈なのだ。
競合他車は知らないけれどもう少しどうにかならなかったのか。

まあ、インテリア、エクステリアともに古くなってきたのでもうじ
きフルモデルチェンジするだろうが（私はそのどちらかと言うと地
味なエクステリアが好きで買った）ストロングハイブリッド搭載も
結構な事だが（私はハイブリッドは要らない）インテリアも少し考
え方を変える必要がありそうだ。

多彩なシートアレンジも、あと一歩で、マルチセンターシートは便
利だが７人乗りキャプテンシートで回転対座が出来ればなお魅力的
だ。

セレナのシートアレンジで不満なのは回転対座が出来ない事だけだ
からだ。

それはさておきこのシフトレバー周りは次期モデルでは何とかして
ほしいものである。

無駄に出っ張っているので勿体ないのである。
しかしこればっかりは後からどうしようもないので仕方がない。

車自体の総合的評価ではほぼ満足であるけれど、細かい所はイマイ
チ詰めが甘いのは日産の最近のクルマ作りの変な指針である。

キューブのような面白いインテリアを作る技術もあるのにデザイナ
ーの違いか残念な車も多い。

繰り返すが車自体、全体的には満足、しかし細かい所で残念な車な
のである。

次期モデルでこういう細かい所を刷新してもらいたい。
ハイブリッド＋派手なエクステリアになりそうだから買わないけど。

東海ラジオで読まれた

一昨日ラジオを聴いていて暇だったのでお便りをメールしておいた。

そしたら昨日、何と読まれた「みたい」
読まれるかな～、まさかなあと思って一応イヤホンでラジオ聴いて
いたのだけれど、途中で現場に出て事務所からのＷｉＦｉが途切れ
て聴けない時があった。

そう、ラジオではなくスマホのラジコで聴いていたのだ。
で、まあ「そうそう読まれることも無いわな」なんて思って事務所
に帰ると番組終わりのところで「○○さんに＊＊」とかプレゼント
のコーナーで「＃＃さん（私の名前）に魔除け・・・」と言ってい
るではないではありませんか。

ちなみにその「魔除け」というのは番組グッズで読まれてもなかな
か当たらない代物なのだ。

「ええ～！魔除け当たったの～！っつうか読まれたところ聴いてな
いし！」と一人で事務所でわめいてみてもラジオは聴いていないと
その時しか聞こえないわけで、ちゃんとラジオで聴かずスマホの、
それもＷｉＦｉ環境で聴いていた私の完全なる手落ちで・・・。

と言うかうまく聞こえない時に読まれたものだと。
スマホ視聴で聴けなかったのはほんの３分くらいだから見事にそこ
で読まれたわけだ。

うーむ、プレゼント当たったのは嬉しいけれど、何だか損した気分
だ。

まあいい、何ぞや当たった事と読まれたって事は確かなようなので
じっと郵便受けを眺めて待つのだ。

なんだかなあ・・・・。