思い出のあの場所 ３

昨晩、と言うか今朝いつもの場所にまた行って来た。

土曜の晩とあって行く道は結構混んでいたれど帰りはいつも通り快
適に帰ってこれた。

十二時くらいに着いて写真を５枚くらい撮って後は車の中から景色
を眺めつつ考え事していた。

ここに来るとなぜか落ち着いて時間を忘れてしまう。


考えることは色々だけれど夜の海、それも思い出の場所ではおのず
と考え事の内容は決まってくる。

まあ、そんなこんなで一時間くらい過ごし、帰りは有料道路を走っ
て途中まで楽して帰ってきて家の近所の吉野屋で牛丼買って食って
寝てしまったらもうこんな時間と言う訳だ。


今日は夕方日産に行かなければならないので起きなければならない
けれど眠剤が効いているのかまだ眠くて仕方がない。

明日は仕事なので今日は早く寝ないとな。
やはりあの場所へ行くのは金曜日の夜のほうが良さそうである。

ラジオで読まれたのは本当だった

つい先日東海ラジオの「かにタク言ったもん勝ち」と言う番組でお
便りが読まれたらしいと言うのを書いた。

昨日、トラックパーツ屋から帰ってきてすぐに郵便やさんが「ポス
トに入らんんかったもんで」と言って大きなダンボールの挟んだの
を持ってきた。

なになに・・・東海ラジオ？
えええ！読まれてさらにプレゼント当たったの本当だったんかね！


この説明書きの下にある色紙だいのものがそれ「魔除け」なんだが
番組とのお約束でそれは見せることは出来ない。

まあ、いいもの貰った。
これが届いたことをネタにまたお便り送っておこう。

しかし会社に置くかなあ、家に置くかなあ、迷うところである。

トラック用品店

会社の子がトラックパーツ屋へ行きたいというので国道一号沿いの
店を教えてあげた。

メールでやり取りしていてどうしても一緒に言ってくれと言う。
別にトラックパーツの店なんて入ったら獲って食われるわけではな
しトラック専門のパーツ屋なだけだ。

あんまり粘るから仕方がなく「現地集合」にして同行することとし
た。

だってナビありゃ誰だって行けれるところだしねえ。
で、私は慣れ親しんだ道で東海道を目指す。

午後二時に待ち合わせと言って置いたらギリギリセーフでやって来
た。

まあ、時間からしてこれくらいで着くだろうという時間を指定して
おいたので来れて当然である。

で、店内を色々見て何を買うのかと言えば特になく、ただ見たかっ
ただけのようだ。

入って何にも買わずに出てくるのもなじみの店ではやりにくいので
会社の２トン車用のマーカーレンズなんか買ってみたりして。

で、もうお少し東京よりにもう一軒あるのでそこも見てまた土曜日
の渋滞の中帰ってきた。

何だか無駄な買い物したようで、何しに行ったのかわからない。
名古屋から地味に遠い安城なんて一人で行けよな・・・・。

雪のシーズンが近づいてきた

画像は福井県の国道１５７号線、石川県との県境付近だ。

一昨日の夜から雪っぽかったけれど昨日の昼の時点で真っ白。
かなり山の中だけれど着実に雪のシーズンは近づいてきている。

見る感じ湿雪ではなくさらっと乾いているように見えるのでかなり
寒いのだろう。

こんな山奥でなくとも九頭竜の辺りもうっすらと雪化粧の様だから
昨日今日これからの天気次第では積もりそうだ。

福井は余程山の中へ行かなければ道路に融雪施設があって水が流れ
ているから安心だけれど、そんな所ばかり走るわけではないから用
心はしていかなくてはいけない。

ノートからセレナに替わって重量も増したしＦＦなのでよほどのこ
とが無い限り動けなくなる事は無いけれど、除雪の追いつかない突
然の大雪ではやはり心配である。

タイヤサイズが替わったのでまだタイヤチェーンの用意をしていな
いので少し心配だ。

尤も余程の事でない限りタイヤチェーンも必要ないのだが用心はし
なくてはならない。

自分が動けなくなるだけなら構わないが他の車に迷惑をかけるのは
よくないからだ。

ごつい亀甲チェーンでなくとも普通のはしごチェーンで十分だ。
樹脂製のチェーンは高額な割に切れた時の修理が大変なので金属
チェーンの方が良い。

まず使うことも無いのだけど安心を買うという事だ。
今年の冬は名古屋でも降りそうな感じなので少し楽しみだが交通マ
ヒになるのは勘弁してもらいたいものである。

何しろ今年から来年の春までにドカ雪はありそうなので用心用心。

シフトレバーのこの辺

セレナのシフトレバーの周り。

シフトレバーが真ん中に生えていると言うのもなんだかおかしいが
このシフトレバー周りの出っ張りが微妙に足元を狭くしている。

何もここにシフトレバーを生やさなくてもコラムシフトにしてしま
えば真ん中もスッキリする。

何しろここの出っ張りはシフトレバーとエンジンスイッチの他はド
リンクホルダーにしか使っていないのだ。

キャラバンでもコラムではなくなったけれどダッシュパネルから生
えていて足元は空間になっている。

自分的にはコラムシフトがいいのだけれど今なかなかないのでせめ
てキャラバンのようにして欲しい。

運転していると遊んでいる左足が少し窮屈なのだ。
競合他車は知らないけれどもう少しどうにかならなかったのか。

まあ、インテリア、エクステリアともに古くなってきたのでもうじ
きフルモデルチェンジするだろうが（私はそのどちらかと言うと地
味なエクステリアが好きで買った）ストロングハイブリッド搭載も
結構な事だが（私はハイブリッドは要らない）インテリアも少し考
え方を変える必要がありそうだ。

多彩なシートアレンジも、あと一歩で、マルチセンターシートは便
利だが７人乗りキャプテンシートで回転対座が出来ればなお魅力的
だ。

セレナのシートアレンジで不満なのは回転対座が出来ない事だけだ
からだ。

それはさておきこのシフトレバー周りは次期モデルでは何とかして
ほしいものである。

無駄に出っ張っているので勿体ないのである。
しかしこればっかりは後からどうしようもないので仕方がない。

車自体の総合的評価ではほぼ満足であるけれど、細かい所はイマイ
チ詰めが甘いのは日産の最近のクルマ作りの変な指針である。

キューブのような面白いインテリアを作る技術もあるのにデザイナ
ーの違いか残念な車も多い。

繰り返すが車自体、全体的には満足、しかし細かい所で残念な車な
のである。

次期モデルでこういう細かい所を刷新してもらいたい。
ハイブリッド＋派手なエクステリアになりそうだから買わないけど。

東海ラジオで読まれた

一昨日ラジオを聴いていて暇だったのでお便りをメールしておいた。

そしたら昨日、何と読まれた「みたい」
読まれるかな～、まさかなあと思って一応イヤホンでラジオ聴いて
いたのだけれど、途中で現場に出て事務所からのＷｉＦｉが途切れ
て聴けない時があった。

そう、ラジオではなくスマホのラジコで聴いていたのだ。
で、まあ「そうそう読まれることも無いわな」なんて思って事務所
に帰ると番組終わりのところで「○○さんに＊＊」とかプレゼント
のコーナーで「＃＃さん（私の名前）に魔除け・・・」と言ってい
るではないではありませんか。

ちなみにその「魔除け」というのは番組グッズで読まれてもなかな
か当たらない代物なのだ。

「ええ～！魔除け当たったの～！っつうか読まれたところ聴いてな
いし！」と一人で事務所でわめいてみてもラジオは聴いていないと
その時しか聞こえないわけで、ちゃんとラジオで聴かずスマホの、
それもＷｉＦｉ環境で聴いていた私の完全なる手落ちで・・・。

と言うかうまく聞こえない時に読まれたものだと。
スマホ視聴で聴けなかったのはほんの３分くらいだから見事にそこ
で読まれたわけだ。

うーむ、プレゼント当たったのは嬉しいけれど、何だか損した気分
だ。

まあいい、何ぞや当たった事と読まれたって事は確かなようなので
じっと郵便受けを眺めて待つのだ。

なんだかなあ・・・・。

今日は雨

昨日深夜はほとんど降っていなかったようだが朝方になって降り出
した。

何だか１１月くらいからよく降るような気がする。
この降り方で真冬になればこれは雪になって結構積もることになる
だろう。

雨の日に仕事をするのは・・・今は内勤でさらに地下一階なので雨
の心配はない。

通勤が雨の日ドライブなので気を付けなければならないくらいだが
のんびりドライブに徹しているのでこれも心配はない。

何しろ最近走らなくなった。
車が走れるような代物ではないのでおのずと安全運転になる。

まあそれは良いとして、雨の日は落ち着く。
同じ病気の人でも雨の日が嫌いと言う人と好きと言う人がいる。

好き嫌いと言うか、雨の日に調子が悪くなるくなるか良くなるかと
いう事でどちらの人もいる。

私は調子が良くなる方で、何となく落ち着くのだ。
くらい小さな喫茶店で外を行きかう車の飛沫の上げていくのをずっ
と眺めていたい。

しかしそんな小さな喫茶店なんて今時殆どなくて、大体はコメダみ
たいな大型店でやかましくてたまらない。

この雨が今日いつまで降るのか分からないが雨の日は快適である。

猫布団の季節がやってきた

このところ涼しくなってきたので、と言っても室温１８度位あるが
我が家の主ハナ様が布団の足元にやってきて寝るようになった。

夏はクーラーの効き過ぎない居間の方でベターっとなっているけれ
ど、冬はお布団にやってきて一緒に寝るのだ。

ずっと寝る場所は決まっていて、私の布団の左足下がなぜか定位置
である。

電気毛布を入れてから暑すぎるのか布団の中には入らず布団の上に
来る。

余程寒くなると布団に入ってくるけれど、あまり暑いのは好きでな
いのかすぐに出て定位置に戻る。

ハナ様がここに来ると「ああ、冬だなぁ」と思うのである。

しかしハナ様は早起きでこの時期の日が昇る前４時くらいには起き
て居間の座布団の上に鎮座している。

今年も冬がやってきたのだ。

セレナのテールランプの２

現行型セレナ（２０１５年９月）のテールランプはこういう形だ。

これは私の２０Ｇ標準車で、ハイウェイスターはＬの字を上下に重
ねたようなデザインだ。

昼間直射日光が当たる時の視認性やブレーキ時の視認性については
前に書いた。

しかしデザインはどうにもこれは謎で、なぜこういうデザインにし
たのか皆目見当が付かない。

車幅の方向から、外から中に向かってＬになっているならわかるが
中から外に向かってＬになっている時点でおかしい。

何だか離れてみると顔文字（´д｀）にみえて恥ずかしい。
もう少し造形に工夫があってもよい、と言うか日産のデザイナーの
ひねり出した工夫がこれなのだろうけれど変だ。

元のＣ２６型セレナはＬＥＤではなく赤い電球式のテールランプだ
ったのだけれどマイナーチェンジごとに変になって行って今に至る。

大抵の車はモデルチェンジ後２～３回フロントグリルやランプなど
の小物を変えてマイナーチェンジする。

そのマイナーチェンジをするごとにだんだん元のデザインから離れ
ていっておかしなカタチになる。

要するに後から取ってつけたようなデザインになるのだ。
デザイン的には最初の赤いテールランプのほうがまとまって見える
し視認性も良い。

なぜ・・・要はお客受けを狙ってこうなったのだろうけれどいくら
なんでもかっこ悪い。

今の（２０１５/９）型で気に入っているのはフロントグリルとヘッ
ドランプだけである（標準車の）

名古屋市消防局デジタル化

ずっと名古屋市消防局の消防波と救急波をかけ流していたけれどど
うも１１月くらいからデジタルに移行したようで何も聴こえない。

うーん、こうなると聴くものがなくなるのでつまらないぞ。
航空無線は意味が分からないので聞いていてもあまり面白くない。

タクシーも面白くない、と言うことで近隣の鉄道無線、名鉄瀬戸線
を聴いている。

普段は毎時ごとに時報が流れるだけだがたまに何か話している。
時計代わりに聴いていてもいいけれど、瀬戸線の運行情報も分かる
のでよいかと。

ＨＡＭバンドの７メガを聞いていても良いのだけれどそれでは少し
騒がしすぎる。

たまに何か喋るくらいのものが良いので航空無線か鉄道無線くらい
しか聴くものがなくなってきて面白くない世の中になったものだ。

クールピクスＡのピクチャーコントロール

クールピクスＡはホワイトバランスのケルビン指定は出来ない。

なのでホワイトバランスを選んでそこからカラーシフトするしか仕
方がない。

画像はピクチャーコントロールはスタンダード、ホワイトバランス
はＡｕｔｏ２（電球色を残す）で、ホワイトバランスは少しブルー
マゼンタよりにしてある。

綺麗な色ではあるけれど、少し色がきつすぎる。
太陽を背に向けているので空が濃く出るのは分かるが赤も何だか少
しきつい。

ピクチャーコントロールはスタンダードよりニュートラルの方が良
いかもしれない。

スタンダードでカラーを薄めにすると変に色の浅い画像が出来ると
思うのでニュートラルのほうが良いだろう。

紅葉やなんかではこの今の設定が良いだろうが、カラー撮影の街の
風景ではニュートラルのほうが落ち着きがあってよいと思う。

画像の解像度は相変わらず満点で、２８ｍｍ相当としては完璧に近
い仕上がりだ。

電柱のゴチャゴチャした配線もマンションのタイルの質感も文句が
ない。

１．７型のＧＲＤ４のＣＣＤもとても良い色を出すけれど、さすが
にＡＰＳ－Ｃには適わない。

素子サイズの大きさはそのまま画質に影響し、画素数少なめなので
諧調表現もなかなか良い。

ＡＰＳ－Ｃで１６００万画素と言うのは多いほうだと思うけれど、
昨今の高画素競争に比べれば少ないほうでこれは高感度に強く見た
目も良い絵が出る。

フルサイズで１２００万、ＡＰＳ－Ｃなら６００万画素くらいでい
いと思うのだけれどなかなかそこに着眼するメーカーはないので仕
方がない。

話がそれたがピクチャーコントロールのカラーは街中ならニュート
ラル、紅葉や風景ならスタンダードでいいと思う。

モノクロームはＹフィルター効果で少しコントラストをつけている。
ホワイトバランスが数値指定できないので撮りながら少しづつ設定
を変えていかないと上手くいかないので面倒である。

シルバーのほうのクールピクスＡはモノクロ専用なので殆どいじっ
ていないけれどブラックのほうはカラーもモノクロも撮るつもりな
のでもう少し煮詰める必要がありそうだ。

第12回冬のふるさとフェア

寝込んでいたのだけれどふと思い立って昨日だかテレビでやってい
た観光物産展に行ってみた。

普通物産展と言えばデパートの特設会場でやるのだがこれは全国物
産観光センターが主催のようで観光協会の入る中日ビルでやってい
る。

たまにはいいか、それに今日は平日なので人も少ないだろうと出か
けてみることにした。


電車はガラガラ、これはいいぞと思ってフラフラ会場のある中日ビ
ルに入るとなんとまあ人人人・・・お爺ちゃんとお婆ちゃんのオン
パレードコミケ状態。


これは完全にやられた。
世のご老人方の丈夫なこと、こういうことに積極的に出てくるパワ
ーには圧倒である。

さて、何を買おうかとごった返したところを見て岩手のいくらを買
うことにした。

解凍品のようだったけれどおばちゃんが言うには、海から川に上が
る前のシャケから採ったものだから旨いと言う。

一個お茶碗でいくら丼一回分１００ｇで千四百円と強気な値段だ。
今年はシャケがあまり捕れないというからこういう値段なのか元々
こういう値段なのか分からないけれど何となくだまされて５個購入
して、散在してしまったのでほかのところはもう見ずに地下街へ。


地下街でいつもの呑み処、酒津屋でチューハイと天丼を腹に詰め込
みまた電車に乗って帰ってきた。

帰りに気が付いたのだが最寄り駅から栄町までの運賃が大幅値上げ
されていたので何となく二時間くらいで一万円くらい使った気分で
少ししょんぼりした。


まあたまには街にも出てみるのも面白いかなと思ったので良しとし
よう。

名古屋栄の中日ビルで４日まで。
http://www.nagoya-info.jp/event/files/20151110100801.pdf

海外バンドラジオの有効活用

画像のラジオはＳＯＮＹ　ＵＳＡのアメリカ物のクロックラジオ
である。

時計はまず問題ないものの、ラジオがＡＭが１０ＫＨｚステップ、
ＦＭは８８～１０８ＭＨｚとなっていてＡＭの９ＫＨｚステップ
切り替えはない。

ＡＭはまだ帯域が広いので例えばＮＨＫ名古屋７２９ＫＨｚを７
３０ＫＨｚで聴いても音は悪いけれど聴くことは出来る。

１１７０ＫＨｚとか１０で割れる周波数なら問題はない。
ＦＭは国内ではほぼ使い物にならないがここにきて出番が出てき
た。

ＡＭラジオ局がＦＭ補完放送を始めだしたのだ。
それが大体９０ＭＨｚくらいから始まるのでこれを聴くには昔の
アナログテレビの１～３番が聞けたものか新しくＦＭ補完放送対
応のラジオが必要である。

ここで出番になったのがこの海外仕様ＦＭのラジオである。
例えば東海ラジオのＦＭは９２．９ＭＨｚだから８８から始まる
海外仕様ラジオでバッチリ聴けるのだ。

またＦＭ補完放送は驚くほど強力なのでこんなラジオでもスポー
ンと綺麗に聴けるのだ。

私は昔のラジオで聴いていたけれど、ああ、そう言えばこれが使
えるんだと思って有効活用の路を見出したのである。

ワールドモデルなら周波数の切り替えがあるがアメリカ物とか海
外専用のものはＰＬＬロックがかかっていて容易には周波数変更
やステップ切り替えは出来ないので海外せいラジオの購入は色々
調べる必要があるがこれからは少し敷居は低くなる。

アラームクロックとしてだけでラジオはオマケになっていたけれ
どこれからは有効活用できそうである。

起きたらまたこんな時間

今日も起きたらまあこんな時間。

何とアラームが切ってあった。
何しろ夢を見て困り、うなされているうちに寝過ごしてしまう。

いい夢ならばそれは清清しい朝なのだけれど悪夢であるから起きて
もとっても気分が悪く落ち込んでしまう。

昨日は結局休んでしまったが今日もそのまま寝込みそうである。
寝込んでいてもまた夢を見るのでどこか行こうかとも思うけれど寒
いしめんどくさいものもあるし結局寝込んでしまう。

夢を見ないように出来ればよいのだけれどそういうわけには行かな
いので困る。

マイナンバー事件からずっとなのでこれは少し時間がかかりそうで
ある。