S2000 燃費 2013年7月

2013年7月6日（土）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）161.6kｍ
（数量）26.87Ｌ
（燃費）6.01km/L
（単価）@153円
（金額）4,111円
（ODO）145,581ｋｍ



2013年7月12日（金）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）291.4kｍ
（数量）29.50Ｌ
（燃費）9.87km/L
（単価）@154円
（金額）4,543円
（ODO）145,873ｋｍ
　

2013年7月14日（日）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）385.1kｍ
（数量）33.17Ｌ
（燃費）11.60km/L
（単価）@157円
（金額）5,208円
（ODO）146,258ｋｍ


2013年7月20日（土）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）55.0kｍ
（数量）10.57Ｌ
（燃費）5.20km/L
（単価）@157円
（金額）1,659円
（ODO）146,313ｋｍ


2013年7月20日（土）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）369.4kｍ
（数量）28.86Ｌ
（燃費）12.79km/L
（単価）@157円
（金額）4,531円
（ODO）146,682ｋｍ


2013年7月27日（土）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）88.8kｍ
（数量）14.32Ｌ
（燃費）6.20km/L
（単価）@160円
（金額）2,291円
（ODO）146,771ｋｍ
　

2013年7月27日（土）給油
（給油場所）宮城県柴田郡村田町／東北道村田IC付近
（走行距離）235.3kｍ
（数量）17.30Ｌ
（燃費）13.60km/L
（単価）@164円
（金額）2,837円
（ODO）147,006ｋｍ


2013年7月29日（月）給油
（給油場所）栃木県宇都宮市
（走行距離）339.3kｍ
（数量）31.16Ｌ
（燃費）10.88km/L
（単価）@160円
（金額）4,986円
（ODO）147,346ｋｍ


2013年7月の結果
（走行距離）1,925.9km
（給油数量）191.75L
（平均燃費）10.04km/L
（平均単価）@157.75円
（給油金額）30,156円

S2000　燃費　2012年7月

2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」

２０１３年　７月２７日（土）
S2000　走行距離147,000km到達
SUPER GT 2013 SERIES Round.4 SUGO 300km 予選
2013年 S2000ぶらり旅「牛たん料理 閣 編」

２０１３年　７月２８日（日）
SUPER GT 2013 SERIES Round.4 SUGO 300km 決勝
2013年 S2000ぶらり旅「 真助 （しんすけ） 編 」

２０１３年　７月２９日（月）
2013年 S2000ぶらり旅「 喜助 （きすけ）駅前中央店 編 」



今年も美味しい＆楽しい旅をありがとう
ごちそうさまでした

S2000 ODO 147,361km／TRIP 592.4km





作家、伊集院静 氏の言葉。
著書『旅行鞄のガラクタ』より抜粋。
「旅をする生き物は人間しかいないんです。
旅は日常から解放された時間と出会うことでもある。
そこで初めて発見できる何物かがある。
思い出に残る楽しい旅をするにはどうしたらいいかと問われると、僕は“五感で受け取る旅がいい”と答えています。
自分の目、耳、鼻、口、肌で感じ取る。
もうひとつ、いい旅をしたいのなら、“行くならどこがいいだろうか”と、毎日５分でもいいから考えることです。
そうしたら、必ずいい旅先に出会えるようになります。」




2012年 S2000ぶらり旅「利久　富沢店 編」

2013年 S2000ぶらり旅「 喜助 （きすけ）駅前中央店 編 」

２０１３年　７月２９日（月）
朝はのんびり起きてから仙台市内で買い物に行きました
アチラコチラのお店に入ってお中元を発送したり
お茶屋さんでアイスを食べて休憩。
　

かまぼこ屋さんで食べ歩き。
　

そんな事をしていたらランチの終了時間が近づいて来たのでお昼を食べに向かいました
仙台牛たん食べくらべ、第３弾！
「喜助 （きすけ）駅前中央店」に行きました
　　

店内に入るとランチのお客さんが数名ほど残っていましたが、ほぼ貸し切り状態。
そのおかげで遠慮なく写真が撮れました（笑）。


有名漫画家の色紙が並んでいました
　

定食を注文。
タレかな（確か・・・）
　

塩かな（多分・・・）
　　

美味しかったです。ご馳走様でした
色々な日本酒やおつまみも用意されているので、夜に来たいお店ですね！

喜助 （きすけ）駅前中央店
宮城県仙台市青葉区中央2-1-27 エバーアイ3F
Tel.022-265-2080
ホームページ　http://www.kisuke.co.jp
食べログ　http://tabelog.com/miyagi/A0401/A040101/4000166/



お昼を食べた後はS2000に乗り込み、宇都宮に帰りました。
帰り道の東北道で雨に降られましたが新しいタイヤは快適で快適でした。
ザックスに換えたおかげで運転疲れがかなり減少出来たこともあって、仙台から宇都宮間の270kmを休憩無しで走り切れました
家に着いてもけっこう元気でした（笑）。

2000　メンテナンス作業　2012.07ver
2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」

2013年 S2000ぶらり旅「 真助 （しんすけ） 編 」

２０１３年　７月２８日（日）
SUGOからの脱出劇の際に、いつも以上に時間がかかってしまい予約時間より少し遅刻をしてしまいました。
中々、見つけにくい場所にあるディープなお店です。
多分、地元客が多いのかな？

「真助 （しんすけ）」というお店に行きました。


とりあえずビールで喉を潤します。


お通し。家庭的。
　

牛タン。タレがもう売り切れてしまったので塩を注文。
　

麦飯も切れてしまったので炊いてくれました。。。御飯待ち

仕方が無いから飲むしかない（笑）。
梅酒を注文。
　　

麦飯は出来たけど、テールスープも品切れになってしまったので、定食にならない


美味しかったです。ご馳走様でした
来年、また行こうかな！

真助 （しんすけ）
宮城県仙台市青葉区中央1-8-32 京屋ビル　２Ｆ
Tel.022-268-0790
食べログ　http://tabelog.com/miyagi/A0401/A040101/4000147/


2012年 S2000ぶらり旅「都留野 編」
2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」

SUPER GT 2013 SERIES Round.4 SUGO 300km 決勝

２０１３年　７月２８日（日）
今年もホテルのラウンジでギリギリまでコーヒーを飲んでから出発（最近、朝早くサーキット場へ行けなくなってしまった）。
天気予報を裏切って晴天


SUGOのモトクロス場に着いたらすでに満車
出口より遥か彼方へ誘導させられて停車。。。


ココを諦めてたばこ団地の駐車場へ向かいました。
泥まみれになりながら駐車場に停めました


指定座席に到着。応援席はすでに満員御礼状態
今年はレクサス勢の真ん前。おかげで太鼓の音がうるさい（笑）。
でも優勝チームと予測しているチームの前だから気にしない


グリットに車が運ばれて
　

CR-Zの２台には恐らく本田技研から派遣されたであろうエンジニアの人がノートパソコンを片手に作業中。
ホンダの力の入れ具合がよく分かる
もしかしてGT500以上に力を入れてる？
　

大盛況のグリッドウォーク。


意外と大盛況のレクサスのクマ。親近感。。。


今年のレースは色々ありすぎて、走る側にとっては大変でしょうけど観てる側にとっては面白かったレースでした。


まさかのARTA HSV-010が１位！


中盤の順位を走っていたチャンピオンチームも終わってみれば３位の表彰台。


雨の中のレース観戦は大変だったけど、見応えのあるレースでした。
また来年も来ようかな

帰りはバス待ちの長蛇の列に巻き込まれて


何とかサーキット場を脱出


夕飯を予約していたお店に間に合わなかったけど、何とか仙台市内に到着。


SUPER GT 2012 SERIES Round.4 SUGO 300km 決勝
2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」

2013年 S2000ぶらり旅「牛たん料理 閣 編」

２０１３年　７月２７日（土）
サーキット場を出て、渋滞を迂回するために一旦、名取市に出てから仙台市を目指しました。
初めてのルートでしたが、前後を２台のインプレッサ(WRX)に挟まれてのワインディングは楽しかったです


山道を抜けて


仙台市内のホテルに到着。


市内のアーケードを歩いて


食事を食べに「閣（かく）」へ行きました
2013年に行った以来です。
リフォームされて店内の雰囲気も変わっていました。
　

お通しの牛タン角煮
　

この角煮がビールに合って美味い！


トマトサラダ
　

牛タンたたき
牛タン刺身が無かったのは残念
久しぶりに食べたけど、ホント！美味かった
　　

牛タン焼き
　　

定食
　

　

おじや
　　

美味しかったです。ご馳走様でした
一年振りに来た仙台を堪能しました。

牛たん料理 閣
宮城県仙台市青葉区一番町三丁目8-14　鈴喜陶器店B1
tel.022-268-7067
ホームページ　http://gyutankaku.in
食べログ　http://tabelog.com/miyagi/A0401/A040101/4000039/

2010年 S2000ぶらり旅「仙台市　ゆべしと牛たん 編」
2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」

SUPER GT 2013 SERIES Round.4 SUGO 300km 予選

２０１３年　７月２７日（土）
昨年はメインスタンドで体感気温40度近くの中、観戦して「もう行かない！」と行っていたはずが・・・

気が付けば運転手を 強制的にやらされて やっていて、安達太良山サービスエリアに到着

キレイに乗られているR34のGT-Rが印象的だった。



例年以上に通行量が多かった東北道を降りて小雨混じりのSUGOの駐車場に到着。
去年よりも停まっている台数が多かった。人気出て来たのかな？SGTは。
いつの間にか駐車場も舗装されていました


パドック付近でCR-Zを発見。


メインスタンドに到着・・・が、霧で何も見えない


とりあえず座る場所を確保して、霧が晴れるのを待ちました。
予選日はホンダの応援席で見ました。

ようやくピットが見える位に晴れてポルシェカップがスタート




親近感を持てた24号車。。。
　　


ポルシェカップ終了後、動き出したCR-Z。
ハイブリットシステムの緑色のランプが印象的。


中々の好調さを見せたベンツ勢。
F1のときに見たSC のベンツはカッコ良く見えたけど、GT300になると凄く重そうに見えるのは何故？


期待してたけど調子が出ないみたい


今年はZ4も不調？
S2000と似ているパッケージ（FR/オープンカー/2シーター）だから気にして見ていたけど。。。


外国車(FIA GT)勢が不調というよりも、今年のルールは国産車を勝たせるルールのように思えてならない。
CR-Zもプリウスも販売されている車と同じなのは名前だけだし
元が200万チョットのCR-Z ぐらい が、3000万円近くするマクラーレンやランボルギーニよりも速いって
スピードと値段は比例しないけど、個人的にキライな（笑）ハイブリット車が勝つレースはどうも面白味に欠ける

グタグタと文句を言いながらも、やっぱりHONDA車は気になる存在。


コチラも！そして速かった！


でもGT500のARTA HS-V010はそれほど速く無かったのに、まさか決勝レースであんな事になるなんて、この時は知る由も無い。


この日、HONDA勢の中で一番調子が良さそうに見えたのはウイダー モデューロ HSV-010でした。
山本選手には表彰台の真ん中に立ってもらいたい


ウエイトハンデを持ちながらも奮戦したRAYBRIG HSV-010


SUGOはお膝元だからと言って、ゲート付近には専用駐車場もあってかなりのVIP待遇らしいこの会社。
応援団の人数も多かったから、もしかするとお揃いのチームのTシャツを着せられて強制出勤だったのかな？
予選終了後、その専用駐車場から出て来る車のマナーの悪さには困ったものでした。
応援している塚越選手が所属しているリアルレーシングのスポンサーになってくれているのはありがたい事だけど、他人様から恨みを買うような行動をすると因果応報じゃないが明日の決勝レーースに一波乱が起きるぞ！と思っていたら、案の定、決勝でKEIHIN HSV-010は早々にリタイヤしてた
「スポーツ観戦はマナー良く！」他人のフリ見て・・・でした。
次戦に期待！頑張れ


応援しているチームがポールを決めたから機嫌がいい同行人。
このチームの成績の行方で夕飯が決まる？から、明日も頑張れ！と願いを込めて


個人的にはこのチームが明日の決勝は勝つかな？と思いながら予選を観ていましたが、この車が決勝の引き金でしたネ


予選終了とほぼ同時に雨も本格的に降り出して来たので撤収を余儀なく、駐車場に向かいました
高低差があるSUGOは相変わらず見ていて面白いサーキット場でした。

SUPER GT 2012 SERIES Round.4 SUGO 300km 予選
2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」

S2000 走行距離147,000km到達

２０１３年　７月２７日（土）
SUPER GT SUGOを観に行く途中の東北道で達成。

行きの東北道は例年よりも車が多くて、あまりアクセルを踏み込めなかった。

ザックスの乗り心地は言う事無い位に最高！

高速道路の段差も苦にならないしストレスが無い。

運転疲れがかなり減った




S2000　走行距離145,000km到達
2013年 S2000ぶらり旅「宮城県／ SUPER GT 観戦 総括 編」


（備忘記録）
検討項目
ドライブシャフト
ファイナルギア
マフラー
バンパー
灯火類

2013年 ぶらり旅「大昌園 」

２０１３年　７月２５日（木）
今日は朝から仕事で日光市に居ました。
ちょうどお昼の時間に通りかかったので入ってみました。
夏休みに入ったこともあり、小学生から大人まで店内は満席でした。


ここ最近は梅雨に逆戻りした？かの様に涼しい日が続いているので、カルビラーメンのランチセットを注文しました。
もちろん辛さは控えめで
いつも「辛い物は苦手なのに何で頼むかな？」と同行人から呆れ顔で言われるけど、「食べてみたい！」という旺盛なチャレンジ精神は認めておくれ（笑）。
食べられないときのスルーパスもヨロシク

今日は一人だから、いつも無言のスルーパスを受け取ってくれる同行人が居ないから、辛くて食べられなかったらど～しよう？とソワソワしながら待ってました。

ランチセット。


カルビラーメン。
　

辛さを控えめにしたので安心して食べれました。
美味しかったです。ご馳走様でした



大昌園
栃木県日光市今市本町20-16
Tel.0288-22-3529
ホームページ　http://www.daisyoen.com/lunch.html

2012年 ぶらり旅「大昌園 」

S2000 HYPERCO PERCH60

乗れば乗るほど「ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+」の凄さを噛み締めて味わうことができる

乗っていて本当に快適で楽しい

おかげで会社の車に乗れなくなってしまった（笑）。

総店長から「ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+」の説明を受けたけれども、忘れない様にHYPERCO PERCH60の記事をまとめてみた。

いつでも復習が出来る様に

本音を言うと、購入前にASM Blogを読んでいたときは「自分にはハイスペックかな？」と思ってキチンと（心して）読んでいなかったので、再度、読み直しました。勉強しました

改めて読むと、色々な工夫と試行錯誤の積み重ねがあったおかげで、この「乗り心地」が出来たのかと思うと感謝です


ASM Blogより
　「SACHSに感動し続けるためのアフターケア」
　「ASM流レーシングパーツのコーディネート」
　「夢をこめてリメイク」
　「HYPERCO Perches と ASM KAROマット」
　「更なる進化を目指して」
　「スプリングローラーベアリング」


代理店サンのプライベートなブログより（株式会社　ミノルインターナショナル）
　「HYPERCO　パーチェ　発売中！」


（写真はASM Blogより無断借用。笑）


S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着


　

今日の出来事 2013.7.22

２０１３年　７月２２日（月）
仕事を終えて帰宅後にブログを見てみたらスゴいコトになってた

昨日（21日）だけの閲覧数が1,544（通常は300～500位）に

しかも、そのほとんど（・・・と言うか全部）がASM Blogから来てくれた人達

こんな拙い文章を読まれて恥ずかしい

改めてASMの凄さを知った瞬間でした。

ASM Blogに載せて頂いて、ありがとうございました


S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想2

S2000 Refresh Plan 2013 vol.2

備忘記録。
２０１３年のメンテナンス（リフレッシュ作業）のまとめ。

１）S2000　Refresh Plan 2013 vol.1
　前回、２０１３年７月１３日（土）、１４日（日）の作業。
（１）ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+の装着
（２）ハブ、ハブベアリング交換
（３）エンジンオイル「Castrol UK. EDGE 10W-60」
（４）SARDエレメント
（５）クラッチオイル「AP RACING PRF660」（前回、ブレーキオイルを交換した残りを使用）
　S2000 ODO 146,078km


２）S2000　Refresh Plan 2013 vol.2
　今回、２０１３年７月２０日（土）の作業。
（１）ニュータイヤの装着（S2000　Bridgestone POTENZA RE-11A & RE-11 装着）
（２）リヤ側ニードルローラーベアリングを追加装着
（３）アライメント調整
　S2000 ODO 146,504km


３）ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+の感想
（１）S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想１
（２）S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想2


　　

S2000　Refresh Plan 2013 vol.1

S2000 日常点検 2013.7.21

２０１３年　７月２１日（日）

備忘記録。日常点検。
１）エンジンオイル
（１）前回交換距離　146,078km(2013年7月14日ASMにて交換)
（２）現在走行距離　146,697km
（３）オイル交換後　619kmを走行
（４）オイル残存量　適量
（５）オイル汚具合　無し
（６）オイルの銘柄　Castrol UK. EDGE 10W-60
　

２）クーラント
（１）銘柄　　　　　C72
（２）前回交換距離　133,963km（2011年12月29日リフレッシュプランの際にASMにて交換)
（３）現在走行距離　146,697km
（４）使用距離数　　12,734km

３）エアクリーナー
（１）今回交換距離　144,927km（2013年5月19日 交換）
（２）現在走行距離　146,697km
（３）使用距離数　　1,770km

４）タイヤ
（１）銘柄　　　　　ブリヂストン POTENZA RE-11A , POTENZA RE-11
（２）前回交換距離　146,504km（2013年7月20日ASMにて交換）
（３）現在走行距離　146,697km
（４）使用距離数　　193km

５）ブレーキパッド
（１）銘柄　　　　（F）ZONE ブレーキパット 88B　（R）ZONE ブレーキパット 89R
（２）前回交換距離　117,071km（2010年5月30日ASMにて交換）
（３）現在走行距離　146,697km
（４）使用距離数　　29,626km

６）現在のS2000の状態
（１）ハブベアリング　→　終了。
（２）サス　→　終了。


S2000　spec 2013.07.20ver

S2000 ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想2

２０１３年　７月２１日（日）
昨日の作業でひとまず足回りのメンテナンスは終了

昨日の作業がASM Blogに載っていました。
愛車がASM 1号車と2ショットは嬉しいけどチョット恥ずかしい。。。

ASM Blogより「夏の新山下で大人の車遊び」


備忘記録。
（昨日の作業）
１）ニュータイヤの装着
２）リヤ側ニードルローラーベアリングを追加装着
３）アライメント調整


乗り心地は数段に良くなった。
昔、レビンにアペ●●●（記憶が正しければ）、シルビアに二●●の車高調、と装着したことがあったが、あと前回まで付けていた車高調と色々なメーカーのモノを使ってきた経緯がある。
あまり書けないけど（優良メーカーの批難になってしまう危険性もあるので）、今回のザックスは一言で言うと「全くの別モノ」というのが率直な感想。
別モノの理由を整理してみると。。。

１）乗り心地が数段に良くなった
２）車の振動が少なくなった
３）車内が静かになった
４）運転後の疲労感が少ない
５）上記１）～４）を踏まえた結果、今まで以上に乗っていて楽しい車になった

どの部品がどのように機能しているから、こういった結果になると言う事を詳しく書く事は出来ないが、とにかく乗っていて楽しい

S2000はまだまだ楽しめる
この夏は走り切ろうと思います！


S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着

S2000 spec 2013.07.20ver

車名)S2000(白)
(型式)AP1(100型）
(年式)平成11年車

1)Exterior
(1)APR Formula GT3 Carbon Fiber Mirror　　　
(2)J'sレーシング　ボンネット（FRP）　　　　　
(3)J'sレーシング　GTリヤウイング（アルミ）
(4)マルガヒルズ　リヤバンパー（FRP）

2)Interior
(1)RECARO SR-IV WILDCAT
(2)momo prototipo
(3)NSX-Rホーンボタン
(4)ラフイックス（ショートボス、フリッパー、セキュリティーキット）
(5)無限シフトノブ　
(6)モナコミラー（白）
(7)ASM KAROフロアマット
(8)ASM KAROリアトレイマット
(9)ASM 「意味不明のステッカー」
(10)テクトム CMX-100
(11)トランクルームライト

3)Intake
(1)ASM ビッグスロットルIS-09
(2)ASM SAMCOインテークホース（AP1用／初期ロット)
(3)ASM スロットルスペーサー（AP1用）
(4)無限Hi-Performance Air Filter
(5)SPOON カーボンエアダクト

4)Exhaust
(1)ASM　S-special （ステンレス60φ）
(2)HKS エキゾーストマニホールド

5)PowerUnit & DriveTrain
(1)ASM ステンレスメッシュクラッチホース 前期用
(2)ASM SREクラッチディスク(オーガニック)
(3)ASM クラッチ用強化ペダルBOX
(4)TODA RACING ライトウェイトクランクプーリーキット
(5)G.T WORKS GENROM（AP1用）
(6)SPOON トランスミッションオーバーホール　ＮＴＳ
(7)SPOON フライホイール

6)SusupensionSystem
(1)ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+
(2)追加オプションパーツ　HYPERCO パーチェ
(3)追加オプションパーツ　ニードルローラーベアリング　
(4)追加オプションパーツ　ASM PERCH60アダプター
(5)追加オプションパーツ　SRE減衰調整ダイヤル　

7)Wheel
(1)WORK EMOTION CR Kai 17インチ　
(2) Front 215/45R17 [ Bridgestone POTENZA RE-11A ] / Rear 235/40R17 [ Bridgestone POTENZA RE-11 ]

8)BrakeSystem
(1)ASM ステンレスメッシュブレーキホース
(2)ASM SUCCEED SPORTS 強化ペダルASSY
(3)AP RACINGブレーキフルードPRF660
(4)ZONE ブレーキパッド
(5)フロント＆リアブレーキ　シムセット

9)BodyReinforcement
(1)ASMボディ補強バーGTシリーズ　
　1.ASMフロントタワーバーGT
　2.ASMフロントロアアームバーGT
　3.ASMリヤタワーバーGT
　4.ASMリヤロアアームバーGT
(2)ASMフロントロアアームバー

10)Others
(1)ASMオイルフィルターストッパー
(2)ASMベリーショートアンテナ
(3)ASM ステンレスナンバーボルト
(4)無限ローテンプサーモスタット
(5)無限ファンスイッチ
(6)無限ラジエターキャップ
(7)無限ナンバープレートボルト
(8)Spoonマグネットドレンボルトセット
(9)CHAMPION AEROVANTAGE PREMIUM FLAT BLADE

11)Refresh
(1)Refresh Plan 2011
(2)Refresh Plan 2013 vol.1
(3)Refresh Plan 2013 vol.2


S2000　spec 2012.10ver