私は久しぶりにジョギングを再開したところですが、そんな折東京マラソン２０１１の大会概要が発表されました。来年は２月２７日に決定です。これからまだ８ヶ月有りますからこれからトレーニングしても十分に間に合います。久しぶりに本気で走り始めましょうか。
エントリーは８月 抽選結果は１０月だったと思います。概要は下記のとおり
エントリーは８月 抽選結果は１０月だったと思います。概要は下記のとおり
大会要項
| 大会名称 | 東京マラソン2011（英文名：Tokyo Marathon 2011） 兼第95回日本陸上競技選手権大会男子マラソン 兼第13回世界陸上競技選手権大会男子代表選手選考競技会 |
|---|---|
| 主 催 | 東京マラソン財団（予定） |
| 共 催 | （財）日本陸上競技連盟、東京都、フジテレビジョン、産経新聞社、読売新聞社、日本テレビ放送網、東京新聞 |
| 後 援 （予定） |
文部科学省、国土交通省、特別区長会、（財）日本体育協会、（財）日本オリンピック委員会、（財）日本障害者スポーツ協会、（社）日本経済団体連合会、（社）経済同友会、東京商工会議所、（社）東京都医師会、（社）東京都看護協会、（財）東京観光財団、東京都町会連合会、東京都商店街振興組合連合会、東京都商店街連合会、（財）東京都体育協会、東京都体育指導委員協議会、サンケイスポーツ、夕刊フジ、サンケイリビング新聞社、ニッポン放送、フジサンケイビジネスアイ、SANKEI EXPRESS、扶桑社、報知新聞社、ラジオ日本、東京中日スポーツ |
| 主 管 | （社）東京陸上競技協会 |
| 運営協力 | (公社)東京都障害者スポーツ協会 |
| 特別協賛 | 東京メトロ |
| 協 賛 | スターツ、山崎製パン株式会社、株式会社アシックス、大塚製薬株式会社、セイコースポーツライフ株式会社、日本航空、日本光電、久光製薬株式会社、広友ホールディングス株式会社、株式会社ジェイティービー、株式会社シミズオクト、株式会社セブン-イレブン・ジャパン、株式会社ティップネス、株式会社東京ビッグサイト、株式会社ドール、株式会社フォトクリエイト |
| 協 力 | JAXA 宇宙航空研究開発機構、カリフォルニア・レーズン協会、国士舘大学、JAグループ新潟・新潟県、田中貴金属ジュエリー株式会社、社団法人 築地市場協会、社団法人 淀橋市場協会、はとバス |
| 種 目 | マラソン、10km |
| 開催日時 | 2011年（平成23年）2月27日（日） 9：05 車いすスタート 9：10 マラソン・10kmスタート 10：50 10km競技終了 16：10 マラソン競技終了 |
| テレビ放映 | フジテレビ系全国ネット |
| コース | マラソン:東京都庁～飯田橋～皇居前～日比谷～品川～銀座～日本橋～浅草雷門～築地～豊洲～東京ビッグサイト（日本陸上競技連盟／ＡＩＭＳ 公認コース） 10km: 東京都庁〜飯田橋〜皇居前〜日比谷公園（公認条件に適合せず記録は公認されない） |
| 競技規則 | 日本陸上競技連盟競技規則及び本大会規定による。 |
| 制限時間 | マラソン:7時間 10km: 1時間40分 ※1 制限時間は、号砲を基準とします。 ※2 交通・警備、競技運営上、関門閉鎖時刻を設ける。関門以外においても著しく遅れた場合は、競技を中止させる。 |
| 定 員 | マラソン:32,000人、10km:3,000人 |
| 参加資格 | 1) マラソン 大会当日満19歳以上 1-1)一般 6時間40分以内に完走できる男女 （障害者、本大会が推薦する国内・国外の者を含む） ・日本陸連登録競技者 ・日本陸連未登録者等 1-2)エリート ・日本陸上競技連盟が別途定める参加基準に達する男女競技者 ・招待選手 日本陸上競技連盟が推薦する国内・国外の男女競技者 1-3)車いす レース仕様車で2時間10分以内に完走できる男女計25人 2) 10km 大会当日満16歳以上 2-1)一般 1時間30分以内に完走できる男女 (本大会が推薦する国内・国外の競技者を含む。) 2-2)障害者 1時間30分以内に完走できる男女 (1)車いす レース仕様車で50分以内に完走できる男女計25人 (2)視覚障害者 1時間30分以内に完走できる男女計50人 (3)知的障害者 1時間30分以内に完走できる男女計100人 (4)移植者 1時間30分以内に完走できる男女計50人 |
| 賞 金 | マラソンの競技成績により賞金を別途定める。 |
| 参加料 | マラソン: 国内 10,000円 海外 12,000円 10km: 国内 5,000円 海外 6,000円 |
| 参加申込 | 1)方法 インターネット又は郵便振替 2)期間 2010年（平成22年）8月1日（日）から8月31日（火）まで（必着） 3)参加者の決定 定員を超えた場合は抽選を行う。 4)入金 当選者は指定期日までに指定口座に入金のこと。 ※ エリートの申し込みは12月より行う。 |
| 参加者受付 | 2011年（平成23年）2月24日（木）・25日（金）・26日（土） 東京マラソンＥＸＰＯ2011会場（東京ビッグサイト）にて行う。 ※大会当日には、受付を行わない。 |
| その他 | 1）チャリティーを実施する。 2）主催者の責によらない事由で大会が中止の場合、参加料の返金等は一切行わない。 3）本大会は、国内の関連するすべての法令を遵守し実施されるものとする。 4）募集要項、参加申込書は、7月中旬より配布する。 |
このリフトの住人になって丸二年が迫ってきました。思えばカレ2が、この姿になったのは一昨年の8月一週間掛けてエンジン、ミッション、足回りを下ろしました。一見するとその姿はその時のまま…のような気がしますが、実態は大違い？気が付くところにはほぼ全てに手を入れてきました。私が思い描いたカレ2に仕上がるかは？？？ですが、いよいよ完成が近付いて来たそんな実感が沸いて来ました。
そこで待ち受けていたのは・・・。
初代インサイト（二人乗り）みたいに割り切れなかったのかなぁ・・・。
あまりのメーカーのご都合主義に過ぎます。若い子がクルマに見向きもしないのは余計なもの沢山付けて結局高いものになってしまってる気がしますが如何でしょう?環境だ何だと売らなきゃ会社が保たないのは分かりますがそれじゃ消費者は付いてこないでしょ?余計なもの外して価格を下げる。安全安全って何でもかんでも電子制御にして機械任せにすれば事故が減るってのは大きな勘違い。そろそろ車も自転車も歩行者も安全は自分でって意識しないと加害者と大きな勘違いをした被害者もどきだらけになりますよ。あ～怖
