KATO キハ20を整備する

今回は趣味の記事になります

皆さんは、増税を前にして

何を手にされましたか？

私は趣味に走りましたよ(笑)

相変わらずのリサイクル店巡りをしていて

見つけたのはこれでした

KATO キハ20 首都圏色

店頭で見かけたKATOのキハ20

モーター車である事、目立ったキズが無かった事

何より安かった事で入手してきました(笑)

店頭での試走で

モーターが生きている事は確認してました

ボディが膨らんでいる、この世代のモデルに有りがちな状態でしたが

対象出来る範囲と判断しましたよ

最初の画像から、ばらしてましたが(笑)

順番にばらして行きます

ボディと動力ユニットとを外して

動力ユニットと台車、床下部品と、座席パーツとを外して行きます

画像にはありませんが

台車はばらして

ギアの埃取りや集電パーツを磨いて

車輪も綺麗にして行きます

モーターのジョイントが疲弊していたので、新品に替えます

中古で入手するKATOの動力ユニットは、大抵ジョイントが傷んでいるので

交換すると良いですね

車輪のトラクションタイヤも交換しました

片側のカプラーが、カトーNカプラーになっていたので

当方標準のアーノルドカプラーに交換して

整備完了です

旧い設計の製品ですが

まだまだ現役で活躍出来る、KATOのキハ20

増税を前にして入手した

良い買い物となりました…m(_ _)m