宮原線の旅も終りに近づきました
次は・・・町田駅です・・・えっ！
町田駅？
・・・
実は・・・行き当りばったりの旅で、見逃してしまいました。ペコリッ！
次の駅は恵良駅と思っていました、町田駅跡は未だ実在しているのに・・・通過していました。
しかも恵良駅の写真はボケてて使えませんので、恵良、町田駅は出直します。
キッパリ
で、気を取り直して・・・最後の豊後森駅です
立ち直り早いでしょう
場所はここ
この地図の中心の形・・・何でしょう？
実はここには近代化産業遺産に指定された久大本線旧豊後森機関区の扇型機関庫と転車台があるのです。
キャッホー
長い旅でしたが今回の目的は・・・実は、これを観たかったんです
・・・な、涙が
・・・チョチョ切れます
方向を変えて、こっちからも愛車も一緒にパシャ
パシャパシャ
この建物にはSL機関車が１３台も入れるようになっていたみたいです
そして全部の入口から中央の転車台に向かって線路が引かれていました。
空から見れば・・・扇のようでしょうね
建物の中に入って撮りました、こっちからもパシャ
中に入って撮りました、こっちからもパシャ
中には何かのイベントで使われたのでしょうか小さな車両が置かれていました
転車台の操作室の中です・・・ごみ箱みたいですが中々趣があります
一時間ほどウロウロしてました。
テツオとしては・・・ ふーっ まんきつ
しました
帰路につく前に直ぐ横に在る豊後森駅に来ました。
可愛い駅です
んなわけないですよね
確か岡山でしたよねぇ
改札口から身を乗り出して中ホームを覗きましたら ヤッパシ モモタロウ
ですね
なして桃太郎なんでしょうか・・・
ホームには キハ１２５ が停まってました
島原鉄道の車両と一緒ですね ２軸駆動車で、山道に強いんです
車で言えば、４輪駆動ですね
そのまま後ろを見てみますと
あ゛～っ
判りました
童話の里です
意味は良く判りませんが 童話の里だったんですね、豊後森駅は童話の里・・・あ、違いました。
出札・改札をチャチャっと撮って帰りました
すると・・・
凄いものを見つけました
字が小さくて分かり難いのですが・・・
防空壕です 知らなかったです
まだ残っていたのですね、防空壕ですよ
普通に道路脇に掘ってありました 悲惨な戦争を忘れないような教訓としてもらいたいものです
これで、宮原線の旅はおしまいです
え、何か足りませんか？ そうですね、ここは大分、豊後の国、とくれば・・・豊後牛ですよね
お任せ下さい、お待ちかねのグルメは次回発表します。