チャリの日常メンテでチェーンの掃除というものがありますが、これが面倒で、通勤チャリではかなり放置。錆が目立ってくるようになってようやく、って感じでした。ちょっと前までは、1回で洗浄と注油を済ませるという、リンス・イン・シャンプーみたいなスプレー缶を、飛び散るのがいやなので歯ブラシに吹きかけてそれでチェーンをゴシゴシするという、とんだ手抜きモード。これでも多少効果はあって、洗浄＆注油（？）のあとは音 . . . 本文を読む
＊＊＊ 2017年7月のチャリ走行まとめ ＊＊＊～～～ 自転車走行距離 ～～～ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA（2012）56.0kmスペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT（2007）265.9kmダホン・HORIZE（2017）0.0km サイクルベースあさひ・VILLE115kmサイクルベースあさひ・TWALDY-F406km合計842.9km月の初めはトリプル . . . 本文を読む
前回サイクリングにて異物踏みパンクにあったのですが、タイヤ自体も５年とかレベルで古いものだったのでタイヤごと廃棄、新タイヤ購入です。買ったのは、ロードでは定番のGP4000SⅡ。といってもクロスで使うのでなるべく太い700x28Cものを。フレームとのクリアランスが空き過ぎな気がしますがそれ以外はスピード系クロスっぽく？で、近所の短い坂道をテストタイムアタックしてみたところ、ロードバイクと同等のタイ . . . 本文を読む
＊＊＊ 2017年6月のチャリ走行まとめ ＊＊＊～～～ 自転車走行距離 ～～～ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA（2012）0.0kmスペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT（2007）224.0kmダホン・HORIZE（2017）0.0km サイクルベースあさひ・VILLE257kmサイクルベースあさひ・TWALDY-F355km合計836.0km今月はVILLEとC . . . 本文を読む
現在の所持チャリで一番古いのがスペシャライズドのクロスバイク、クロストレイル・スポーツ（２００７）です。自分が初めて意識してかったスポーツチャリでもあります。まあ当時はチャリ通勤のために買ったのですけど。もともとDEORE未満の27速チャリだったのですが、その後いろんなカスタマイズを施してきました。リアを11-32Tからロード系の11-23T（だったかな？）にしてみたり、前後ともにシングルにしたり . . . 本文を読む
サイクルベースあさひ・折り畳みマウンテンVILLEのカスタマイズ・ファイナルラウンド（？）。話は前後しますが、シートポストを長いものに交換する前にペダルも交換していました。最近は、利便性を取って昨年末に買ったダホンHORIZE装備のプラ製の折り畳みペダルにしていたのですが。このタイプの初期装備に有りがちなペダルで以前、和田峠登ったらその直後くらいの通勤時にペダルがシャフトから抜け落ちてしまいました . . . 本文を読む
ドロップハンドル化した、あさひの折り畳みマウンテン（既にディスコン）、もともとワタクシにとっては小さいチャリだったので、多少握るところが遠くになりなかなかナイスなカスタマイズだったかと。こうなると、小さいゆえのもう一つの問題点である、サドルの高さの足り無さです。シートポストは初期のものは話しにならず、早々にBBBの400mmモノに変えてあるのですが、限界線まで引き出してもまだ5cmほど足りない状態 . . . 本文を読む
サイクルベースあさひの折りたたみマウンテン、VILLE。来年には購入10周年になるというこのチャリですが、いままでいろんなカスタマイズをしてきました。さすがに、所々ボロくてもう無理もできないのですが、最終カスタマイズとしてドロップハンドル化を。何回目の最終カスタマイズ宣言かはともかく。このVILLE、買ってから早々にブルホーン化してますが、その時はノーマルVブレーキ用のレバーを使ったのでシフト操作 . . . 本文を読む
＊＊＊ 2017年5月のチャリ走行まとめ ＊＊＊～～～ 自転車走行距離 ～～～ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA（2012）341.71kmスペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT（2007）0.0kmダホン・HORIZE（2017）82.9km サイクルベースあさひ・VILLE35kmサイクルベースあさひ・TWALDY-F560km合計1019.6km最近では珍しく合 . . . 本文を読む
通勤で使っているサイクルベースあさひのTWALDY-F、購入して１年半ほど経ち、そろそろタイヤのほうがボロボロになってきたので交換することに。といっても、初期についていたタイヤは極太なので多少すり減ったりひび割れたりしていても、まだまだ使えそうではあったのですけど、リアタイヤだけ他チャリから使い回しで別のタイヤに交換していたのです。その交換していたタイヤのせいか、リアタイヤが原因不明のスローパンク . . . 本文を読む
昨年12月初旬に購入したダホンの折りたたみチャリ、ホライズですが、5ヶ月ほど経って走行距離も1000km越えて、ヤビツや越生など坂道方面もそこそこ走ったので、そろそろカスタマイズの季節かな、とか。と言っても、グリップシフトからラピッドになどのハンドル周り（ハンドル自体も）、先日にブレーキとサドルも交換してます。初っ端にペダルも三ヶ島に変えていたり。なので、今回はいよいよ駆動系を変更。しかし、新たに . . . 本文を読む
＊＊＊ 2017年4月のチャリ走行まとめ ＊＊＊～～～ 自転車走行距離 ～～～ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA（2012）0kmスペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT（2007）72.1kmダホン・HORIZE（2017）425.6km サイクルベースあさひ・VILLE37kmサイクルベースあさひ・TWALDY-F311km合計845.7km今月は折りたたみのHOR . . . 本文を読む
去年末にかった折りたたみチャリ、DAHON HORIZE(2017)ですが、走行距離も1000kmを越えそろそろカスタマイズしたいところ。というわけで、手元に在庫ってるなかからブレーキを交換してみることに。HORIZEはVブレーキですが、ディスク台座もある。そしてかなり前に買ったものであるものの、ディスクブレーキは持っている。しかし残念ながらHORIZEはフレームにディスク台座はあってもホイールは . . . 本文を読む
東京あたりの桜満開予定は4月1日だったはずですが週末いきなり寒くなってそれどころではない、と。実際、埼玉も近所を走ってみたところ1部咲きというところ。しかし次の週もまた週末にかけて天気が悪そうで今年は桜サイクリングは難しいか……。元荒川沿い。桜は色がついているように見えますがほとんどつぼみ状態。とりあえず川沿いを岩槻から柴山沼まで17kmほど。時間的に余裕も有り、輪行袋 . . . 本文を読む
SUPER GPSはその名の通りGPSなので速度は計測されるものの誤差はそこそこ。なのでセンサーを取り付けることに。BlueToothとANT+に対応。LEZYNEの他の安いモデルではなくSUPER GPSにしたのはANT+にも対応していたからでした。というのも、去年、ダホン用にGARMINのEDGE 25Jを導入したのですが、セパレートのセンサーが合計で1万円以上。こりゃ高いということでCATE . . . 本文を読む
