韓国経済の問題は外資系企業の撤退だけではない。
まず自動車産業の衰退が上げられる。アジア通貨危機の際、1998年に起亜自動車が経営破綻し、現代自動車の傘下に入った。1999年には大宇自動車(大宇財閥)が破綻。現在韓国GМの系列になっている。その韓国GМも繰り返す労働争議に見舞われて赤字続きだ。
そして2020年12月21日双竜自動車が会社更生手続きを申請している。2009年にも更生手続きとなって再 . . . 本文を読む
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