ついにシートに着手

以前ポチッてたシート、ついに取り付けしてみました。



途中経過ですが、固定まで出来てます。

ハーネスやCDIなんかは、これからですが。




じつはこれ以外にも、このシートを入手してて、合わせてみて良い方にしようかと企んでいました。



いずれにしても、一部のフレームカットが発生します。

しかし、大幅にカットはしたくないので、色々と悩みました。

結局、シート下の一本のみのカットで、ここだけなら脱着可能に加工もできるなと思いまして。


これにより、チャンバーがグッと上に上がりました。

最初のシートならばシートフレームは、ほぼ隠れますが、後者のCBRのシートだとフレームがはみ出るのと、チャンバーの上がりがまだ足りません。


そこで、フレームの出た部分はナンバーのステーにすれば違和感無くなるかなと思い、少し作業を進めました。
チャンバーとシートの隙間も気になりますね。

チャンバーはこれ以上あげるには、さらなるフレームカットが必要ですが、切りたくないので、シートとチャンバーの隙間に当て紙をして構想です。


この隙間を利用して、テールランプつけたらどうかな？


おっ！結構良いかも。

更に飛び出たフレームにウインカーでも付けてみます。



ダ、ダサッ！(◎_◎;)

これは無いですね…(^^;;

今までの小型ウインカーにナンバーも当てがってみました。


結構良いんじゃないでしょうか！

こんなのを貼ればいいかな？



横からのイメージ


ここまでしてみましたが、リア周りはカッコいいんですが、フロント周りとのバランスがどうかな？と思い、今回はとりあえず最初に入手したシートをつけました。
どっちがいいかな～。
みなさん、どちらが好みです？


チャンバーを固定して


オイルタンクとのクリアはある程度取れました。
チャンバーを少しひねる事でチャンバーを内側に寄せてもタンクとの干渉が防げます。
これにあとはタンクに断熱処理予定です。


あとは、ペラペラのシートなんで座面の補強です。


15mmのコンパネ貼って、強度はバッチリです。

シートのステーを取り付け




固定完了！



ちなみに、レースタ乗ってない状態





とりあえず本日はここまでです。