見つけた！

気になってた雑誌、ついに本屋で見つけて購入しました！



楽しみ～(^ ^)

ドカでダム巡り

今日は3時頃から時間が空いたので、ドゥカティ引っ張り出し、いつものお気に入りコース流しに行きます。

題して「ダムまわり」（≧∇≦）





まずは、久しくエンジン回して無かったので広島インターから加計インターまで、ぶん回してカーボン飛ばしてやります。
M900はLツインで低速寄りのセッティングだから900ccとはいえメーター読みで、ふ00km辺りは全然伸びてかないです…

加計降りてからの186号線ルートは僕の好きな道で暇があるとよく走ってます。




そして最初のダム「温井ダム」です。



ここは周辺にホテルやキャンプ場も軽食施設もあり、設備が充実してるので、バイクもそこそこ訪れてます。

夕方であまり人が居なかったので、ドゥカティM900撮影会です σ(^_^;)





せっかくなんでマシンの詳細を…

マフラーはレオビンチ


マイナーチェンジ辺りでマフラーの取り回しが多少違うようなので、ネットでマフラーアダプタ的な物探して延長したりしてます。あと、かかとが当たって靴が溶けるんでヒートガード装着。



バックステップはアエラ製


サスはオーリンズですが、750F1用を流用してます。


ステダンはヤフオクで、取り付けステーは自作と仕事の配管支持金物の流用です。


アンダーカウルはどこかのカーボン製


純正チェーンカバーが短く、オイルが散ってくるので、自作延長＋カーボンシート貼り。


メーターまわりはタコメーター、カバー、油温計も含めロードレーシング製。


ビキニカウルはヤフオクのカーボン製


このアングルからのシルエットがエロくて好きです…



モンスタークロモって言うモデルで1999年式キャブ最終モデル。外装は、純正でオールカーボンのメッキタンク。
すこぶる所有感を満たしてくれるモデルです。



さて、次のダム「王泊ダム」です。


古い吊り橋があります。


昔あったお店も全て閉鎖してて、さみしい感じのダムです。
正直、夜は怖いかな。



そして芸北を抜けて千代田方面に向かうと、
最後のダム「土師ダム」です。


ここも施設も充実してて、その昔走りスポットだったこともあり、時々マシンの調子チェックがてら来てるとこです。

お決まりのコーヒーブレイク場所





久しぶりに、しっかりドカに乗りました。

やはり良いです。

Lツインの鼓動感、蹴り飛ばされるようなトルク、癖の強いマシンですが逆にその癖がたまらなくなってきます！


そして無事帰宅。



お気に入りの一台のレポでした(^^)

オートポリス観戦と阿蘇ツーリング②

翌日、サーキット行く前に今話題の
「ラピュタの道」

寄り道して行きます。





おお～っ！
写真とかで見ると、この下に雲海が広がってたりもします。
次回観れたらいいな(^ ^)

オートポリス到着して、ご当地食品頂きながら、フリー走行など観戦しつつ、ピットウォークを待ちます。


そしてついにゲートオープン！






どのマシンもオーラ出てますね。

そして前日の写真ですが、チーム ガレージハラダのライダー、原田さんのマシン跨ってパチリ。



何か兄弟?みたいに似てるし…(~_~;)

そしてお決まりの彼女達です。









あと、サービスで…





そしていよいよ決勝！！！

ところが、スタートして一周目に戻る最終コーナーで大クラッシュ！
マシンが炎上です！



マ、マジか…(　ﾟдﾟ)
幸いライダーは無事で何より。

この処理で再スタートが遅れ、後にフォーミュラレースも控えているから、18周のレースが14周に短縮されました。

しばらくしていよいよ決勝！
先頭集団大混戦！めまぐるしく入れ替わりながら、前半は柳川選手粘ったのですが、やはりポール取った中須賀選手が速い速い！



そのままフィニッシュ！
やっぱすげ～や。

そして広島に拠点を置く我らがTOHOレーシングの山口選手、惜しくも表彰台は逃しましたが、4位フィニッシュ！
おめでとうございます。


前が柳川選手、後ろ追うのが山口選手

スーパーフォーミュラは、選手とかがさっぱり分からず、次回までには勉強しときます。

一応、ミーハーに近藤真彦監督パチリ




見応えのあるレースでした！
今度は9/21に岡山国際サーキット、また脚を運ぶ予定です！


そして帰路に耶馬渓コースを選びます。



耶馬渓は初めてでしたが、ここも凄いですね～



この岩のガレージみたいなの、下にバイク入れて写真撮ろうとしたら、ぬかるんでて、危うく脱出不能になるとこでした。
調べて入れっつーの！

落ちて来そうな岩もあり、凄い迫力！



この先も色々あったのですが、日が沈んで来て上手く撮れず…残念。


それにしても、レースにツーリングにと本当に楽しかった(^ ^)
九州ツーリング、超オススメです。
そしてレース観戦も楽しいですよ。
みなさん脚を運びましょう！

最後に夕陽が綺麗だったので、パチリ。





今回は長文、失礼しましたm(__)m

オートポリス観戦と阿蘇ツーリング

行って来ましたオートポリスと阿蘇ツーリング！

二日間の間に、レースの予選・決勝観戦と、阿蘇山周辺ツーリング。
中々タイトなスケジュールでしたが、充実度満点でした。



6時間かけ、ようやく到着！

さっそくスーパーフォーミュラー、フリー走行。



やっぱフォーミュラマシン速え～

そしてお待ちかねのJSB1000、ノックアウト予選。



相変わらず、ペタペタに寝かせてますね…
今回、柳川選手ホームコースと言う事もあって気合い入りまくり、第1コーナーしょっ中突っ込みでリアタイヤ10センチ位浮いてます(　ﾟдﾟ)
僕より歳上なのにすげ～な。

スーパーフォーミュラの予選終わってから、そそくさと阿蘇山に向かいます。



何度行っても阿蘇の辺りの道は気持ち良い～。



そして去年来たとき上がれなかった阿蘇山頂ルートへ向かいます。



何やら火口からやけにモクモク…(　ﾟдﾟ)



今年もです…

まぁ今年はブロトモのkai♂さんから、今日の登頂は厳しいかもとの事前情報があったので、心構え持って行ったので、良かった。
無ければ、凹みまくりです。

また来年(￣^￣)ゞ


と言う事で、さっさと民宿行ってビール流し込んで寝ます。

ホイール振れ修正

こないだタイヤ交換した時に、リアホイールのスプロケ側が若干振れてるとの事。



思い入れのあるホイールなので、交換じゃ無く修正する事にしました。

ネットで検索して会社から30分位のトコ見つけたので、振れ修正の事相談したら快く承諾してくれたので、さっそく持って行きます。

持って行くと、

「えっ、キズの補修じゃないんですか？
振れ修正はウチはチョット…」

…このヒトなに訳の分かんない事言ってんの?

時間のムダなんで、仕方なくいつものレッドバロン相談して引き受けて頂きました。
ここに出すと結局、外注に出すから時間もお金も掛かると思って、他探したのに…

と言う事で、ホイール帰って来るまでガンマ乗れませ～ん(T ^ T)



しかしこのブログ、従業員のみんなに知れると、いつも何やってんの！って言われるな…(~_~;)